<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579</id><updated>2012-01-06T14:24:28.522+02:00</updated><category term='bant otomasyonu'/><category term='yarı iletkenler'/><category term='enerji iletim'/><category term='saat'/><category term='visual basic'/><category term='crt'/><category term='yol aydınlatması'/><category term='playstation'/><category term='yüksek gerilim'/><category term='GÜNEŞ PANELLİ ISITMA SİSTEMLERİ'/><category term='topraklama'/><category term='Samsung Galaxy Ace S5830'/><category term='ses sistemtemleri'/><category term='autocad'/><category term='Güç Trafosu'/><category term='sensörler'/><category term='rs232'/><category term='ayırıcılar'/><category term='enerji tasarrufu'/><category term='türbin'/><category term='yönetmelik'/><category term='elektrik mühendisi'/><category term='pwm'/><category term='e-book'/><category term='dokunmatik'/><category term='icad'/><category term='semboller'/><category term='rüzgar enerjisi'/><category term='trafo'/><category term='soğutma sistemleri'/><category term='kompanzasyon'/><category term='santraller'/><category term='çalışma alanları'/><category term='sigortalar'/><category term='akkor ampül'/><category term='kablolar'/><category term='tv'/><category term='GÜNEŞ KOLLEKTÖRLÜ'/><category term='pratik bilgi'/><category term='optik akım'/><category term='tavsiyeler'/><category term='simulink'/><category term='linye'/><category term='seri haberleşme'/><category term='bilgisayarlar'/><category term='geri besleme'/><category term='ingilizce'/><category term='pic16f873'/><category term='Mühendislik'/><category term='webcam'/><category term='motor sürücü'/><category term='programlar'/><category term='dc motor'/><category term='ag ve og'/><category term='motor'/><category term='alternatif enerji'/><category term='kojenerasyon'/><category term='matlab'/><category term='l298'/><category term='analog dijital'/><category term='pic-c'/><category term='güç elektroniği'/><category term='proteus'/><category term='floresan'/><category term='ultrasonik'/><category term='pid'/><category term='enerji üretimi'/><category term='mülakat soruları'/><category term='kesiciler'/><category term='iç teçhizat'/><category term='projeler'/><category term='plazma'/><category term='aydınlatma'/><category term='ekran'/><category term='Branşlaşma'/><category term='elektriğin tarihçesi'/><category term='hesap makinesi'/><category term='pic16f877'/><category term='cevaplar'/><category term='güneş pilleri'/><category term='Bara Düzeneği'/><category term='teknik sözlük'/><category term='lcd'/><category term='kontrol'/><category term='elektrik'/><category term='plc'/><category term='yakıt pilleri'/><category term='calculator'/><title type='text'>Y.T.Ü. Elektrik Mühendisliği</title><subtitle type='html'>Elektrik-Elektronik Ödev Tez Proje Program Bilgi Paylaşım Merkezi</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>68</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-4266735066852227634</id><published>2011-03-31T11:01:00.003+03:00</published><updated>2011-03-31T11:11:00.379+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Samsung Galaxy Ace S5830'/><title type='text'>Samsung Galaxy Ace S5830</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-v6kwKKJvBV8/TZQ1C0LlCMI/AAAAAAAACb0/FqA75gFWoOU/s1600/Telefon_601845.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-v6kwKKJvBV8/TZQ1C0LlCMI/AAAAAAAACb0/FqA75gFWoOU/s320/Telefon_601845.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5590151359956846786" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Zil Sesi Değiştirmek:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Menü---&amp;gt;Müzik-----&amp;gt;istediğiniz şarkıyı seçin ve çalın dudurun ardından menüye basın (sol alt tuş)-----&amp;gt; Zil sesi yapı seçin&lt;br /&gt;Artık Seçtiğiniz şarkı zil sesi listesinde görünecektir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Pil Ömrü:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Twitter Facebook Msn ayarlarını yapın güncelleme sürelerini en uzun 4 saat yada hiçbirini seçin.&lt;br /&gt;Ekran Parlaklğını minimuma getirin&lt;br /&gt;Ayarlar---&amp;gt;Kablosuz ve Ağlar----&amp;gt;Mobil Ağlar----&amp;gt;Sadece 2g ağları Kullan Seçin&lt;br /&gt;Advance Task Killer Uygulamsını Yükleyin Bu program çalışan alt uygulamaları kapatmanıza yardımcı olur.&lt;br /&gt;Wifi-GPS-BlueTooth özellikerini kapatın&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-4266735066852227634?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/4266735066852227634/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=4266735066852227634&amp;isPopup=true' title='1 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/4266735066852227634'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/4266735066852227634'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2011/03/samsung-galaxy-ace-s5830.html' title='Samsung Galaxy Ace S5830'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-v6kwKKJvBV8/TZQ1C0LlCMI/AAAAAAAACb0/FqA75gFWoOU/s72-c/Telefon_601845.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-5116307115803634363</id><published>2009-03-04T13:32:00.006+02:00</published><updated>2009-03-04T13:43:54.908+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rüzgar enerjisi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='enerji üretimi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='türbin'/><title type='text'>Evde Elektrik Üretme Devri Başlıyor</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Rüzgâr Enerjisi nasıl bir yerden gelir?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Tüm yenilenebilir enerji türleri (gelgit enerjisi ve jeotermal hariç) ve fosil yakıt enerjisi dahi sonuç olarak güneşten kaynaklanır. Güneş yeryüzüne saatte 100.000.000.000.000 kW enerji gönderir. Başka deyişle yeryüzü, 1018 watt kadar güç kazanır.&lt;br /&gt;Güneşten gelen enerjinin %1-2'si rüzgâr enerjisine dönüşür. Bu, yeryüzündeki tüm bitkilerin biyolojik kütleye dönüştürdüğü enerjinin 50 - 100 katıdır.&lt;br /&gt;Sıcaklık farkları hava akımını oluşturur.&lt;br /&gt;Ekvator çizgisi yakınındaki bölgeler dünyanın diğer bölgelerine göre daha fazla ısınır. Bu sıcak bölgeler, kızıl ötesi fotoğraflarda sıcak renklerle (karalarda kırmızı, turuncu ve deniz yüzeyinde sarı) görünür.&lt;br /&gt;Sıcak hava soğuk havadan hafiftir ve yaklaşık 10km'ye ulaşıncaya kadar gökyüzüne yükselir. Bu sıcak hava kütlesi hareket ederek Kuzey ve Güney Kutbuna yaklaşınca aşağı çöker ve ekvatora geri döner.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Coriolis Kuvveti&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Dünya döndüğü için kuzey yarıküre üzerindeki her hareket, kendi konumumuza göre sağa doğru (güney yarıküre için sola) yönelir. Bu belirgin bükücü kuvvet Coriolis Kuvveti (Coriolis Force) olarak bilinir. Bu kuvveti keşfeden Fransız Matematikçi Gustave Gaspard Coriolis'in ismiyle anılmaktadır (1792 - 1843).&lt;br /&gt;Kuzey yarıküre üzerinde hareket eden bir parçacığın sağa doğru döneceği pek açık görünmeyebilir. Bu olayı şöyle canlandırabiliriz:&lt;br /&gt;Uç kısmı güneye doğru hareket eden bir koni düşünün ve dünyanın döndüğü gerçeğini de eklersek, koninin sanki sağa doğru kaydığını görürüz.&lt;br /&gt;Coriolis Kuvveti gözle görülebilir bir olaydır. Tren yolu hatlarının bir tarafı diğerinden daha hızlı aşınır. Nehir yataklarının bir tarafı diğerinden daha derine iner (hangi taraf olduğu bulunduğumuz yarıküreye bağlıdır ve kuzey yarıkürede hareket eden bir parçacıklar sağa yönelir).&lt;br /&gt;Kuzey yarıkürede rüzgâr, bir alçak basınç alanına yaklaştıkça saat yönüne ters yön alır. Güney yarıkürede ise rüzgâr, alçak basınç alanları etrafında saat yönünde döner.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/Sa5oeDA2YaI/AAAAAAAACAM/wyrHRV10AVc/s1600-h/turbin-2.gif"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 250px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/Sa5oeDA2YaI/AAAAAAAACAM/wyrHRV10AVc/s320/turbin-2.gif" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5309295876130628002" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Rüzgârın Gücü&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Rüzgâr hızı, bir rüzgâr türbininin elektriğe çevirebileceği enerji miktarı açısından önemlidir. Rüzgârın enerji içeriği, ortalama rüzgâr hızının küpü oranında değişir. Yani rüzgâr hızı 2 katına çıkarsa, 8 kat enerji içerir.&lt;br /&gt;Öyleyse, rüzgârın enerji içeriği rüzgâr hızının kübü oranında değişir. Günlük yaşamdan, bir otomobilin hızı 2 katına çıkarsa frenlemesi ve durdurulması için 4 kat enerji gerektiğini farkedebilirsiniz (Aslında bu Newton'un 2. hareket yasasıdır).&lt;br /&gt;Rüzgâr türbini örneğinde, rüzgârın hızını 2 katına çıkarırsak her saniye pervaneden geçen dilim sayısını da 2 kat artar ve bu dilimlerin her biri otomobilin frenlemesi örneğinden anlaşıldığı gibi 4 kat enerji içerir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Neden Rüzgâr Enerjisi&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Rüzgâr enerjisi günümüzde, 21. yüzyılda ve onların ötesinde ençok gelecek vadeden teknolojilerden bir tanesidir. Burada rüzgâr enerjisi üzerinde en çok sorulan sorular hakkında bazı kısa cevaplar bulacaksınız:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Rüzgâr Enerjisi Temizdir&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Rüzgâr türbinlerinden herhangi bir çevre kirliliği olmaz. Modern bir 600 kW gücündeki rüzgâr türbini ortalama bir yerde, bir yılda genellikle kömürle iletilen diğer elektrik santrallarının 1.200 ton karbondioksidinin yerine geçecektir.&lt;br /&gt;20 yıllık bir işletme süresi içinde (ortalama bir yerde) bir rüzgâr türbini tarafından üretilen enerji imâlatı, bakımı, faaliyeti, demontajı ve parçalanması için gerekli olan enerjinin sekiz misli fazladır.&lt;br /&gt;Başka bir deyişle, genellikle bir rüzgâr türbinini imâl etmek ve çalıştırmak için gerekli olan enerjiyi geri kazanmak için sadece iki ya da üç ay yeterli olacaktır.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Rüzgâr Enerjisi Yoğundur&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Rüzgârdaki enerji gerçekten de sürdürülebilir bir kaynaktır. Rüzgâr hiç bitmeyen bir şeydir.&lt;br /&gt;Halihazırda, rüzgâr enerjisi Danimarka elektrik tüketiminin %31.1'ini karşılamakta ve bu rakkamın 2008 yılında yüzde 40 mertebesine yükselmesi beklenmektedir.&lt;br /&gt;Avrupayı çevreleyen sığ denizlerin üzerindeki rüzgâr kaynakları, teori olarak Avrupa'nın kullandığı tüm elektriği birçok misli ile karşılar niteliktedir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Rüzgâr Enerjisi Farklıdır&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Rüzgâr türbinleri boyutlar ve üretim kapasiteleri açısından çok büyümüşlerdir.&lt;br /&gt;1980'lerden kalma tipik bir Danimarka malı rüzgâr türbini, 26 kW gücünde bir üretece ve 10,5 metrelik bir pervane çapına sahiptir. Modern bir rüzgâr türbini 43 metrelik bir pervane çapına ve 600 kW gücünde bir üretece ulaşmaktadır. Yılda 1 ile 2 milyon kW/saat enerji üretmektedir. Bu da Avrupa'da 300 ile 500 konutun yıllık elektrik tüketimine eşit bulunmaktadır. Son nesil rüzgâr türbinlerinin 1.000 - 1.500 kW üreteci ve 50 - 60 metrelik pervane çapı bulunmaktadır. Galler'in Carno bölgesinde bulunan, Avrupa'nın geniş rüzgâr türbini parkı, 20.000 konutun ihtiyacına eşit bir enerji üretmektedir.&lt;br /&gt;Avrupa'da 1997 itibariyle, 3.000 MW'dan fazla rüzgâr enerjisi, beş milyon kadar kişinin elektrik ihtiyacını karşılayacak şekilde devrede bulunmaktadır. (windpower.dk - Danish Wind Industry Association)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rüzgâr enerjisi, rüzgârı oluşturan hava akımının sahip olduğu hareket (kinetik) enerjisidir. Bu enerjinin bir bölümü yararlı olan mekanik veya elektrik enerjisine dönüştürülebilir.&lt;br /&gt;Rüzgârın gücünden yararlanılmaya başlanması çok eski dönemlere dayanır. Rüzgâr gücünden ilk yararlanma şekli olarak yelkenli gemiler ve yel değirmenleri gösterilebilir. Daha sonra tahıl öğütme, su pompalama, ağaç kesme işleri için de rüzgâr gücünden yararlanılmıştır. Günümüzde daha çok elektrik üretmek amacıyla kullanılmaktadır.&lt;br /&gt;Fosil, nükleer ve diğer yöntemlerde atmosfere zararlı gazlar salınmakta, bu gazlar havayı ve suyu kirletmektedir. Rüzgârdan enerji elde edilmesi sırasında ise bu zararlı gazların hiçbiri atmosfere salınmaz, dolayısıyla rüzgâr enerjisi temiz bir enerjidir, yarattığı tek kirlilik gürültüdür. Pervanelerin dönerken çıkardığı sesler günümüzde büyük ölçüde azaltılmıştır.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Dünyadaki durum&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Rüzgâr Gücü, dünyada kullanımı en çok artan yenilenebilir enerji kaynaklarından biri haline gelmiştir. Günümüzde dünyadaki kullanım oranının çok düşük olmasına karşılık, 2020 yılında dünya elektrik talebinin %12'sinin rüzgâr enerjisinden karşılanması için çalışmalar yapılmaktadır.&lt;br /&gt;Günümüzde rüzgâr enerjisinden üretilen toplam güç 40.301 MW civarındadır. Dünya'da rüzgardan enerji üretiminin %36,3'ü Almanya'da gerçekleştirilmektedir. Almanya toplamda 14.612 MW güç üretmektedir ve Almanya'nın elektrik enerjisi ihtiyacının % 5,6'sını karşılamaktadır. Rüzgâr gücünden en çok yararlanan diğer ülkeler sırasıyla İspanya, ABD, Danimarka, Hindistan, Hollanda, İtalya, Japonya, Birleşik Krallık ve Çin'dir. Diğer tüm ülkeler toplamda 3.756 MW'lık güç üretimi ile % 9,3 paya sahiptirler.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ü&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;stünlükleri&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;    * Atmosferi kirletici etkiye sahip gazların salınmaması,&lt;br /&gt;    * Temiz bir enerji kaynağı olması,&lt;br /&gt;    * Kaynağının tükenmemesi (güneş, dünya ve atmosfer olduğu sürece),&lt;br /&gt;    * Rüzgâr tesislerinin kurulumu ve işletilmesinin diğer tesislere göre daha kolay olması,&lt;br /&gt;    * Enerji üretim maliyetlerinin düşük olması,&lt;br /&gt;    * Güvenilirliğinin artması,&lt;br /&gt;    * Bölgesel olması ve dolayısıyla kişilerin kendi elektriğini üretebilmesi&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Rüzgâr türbinleri&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rüzgâr türbinleri, rüzgârdaki kinetik enerjiyi önce mekanik enerjiye daha sonra da elektrik enerjisine dönüştüren sistemlerdir. Bir rüzgâr türbini genel olarak kule, jeneratör, hız dönüştürücüleri (dişli kutusu), elektrik-elektronik elemanlar ve pervaneden oluşur. Rüzgârın kinetik enerjisi rotorda mekanik enerjiye çevrilir. Pervane milinin devir hareketi hızlandırılarak gövdedeki jeneratöre aktarılır. Jeneratörden elde edilen elektrik enerjisi aküler vasıtasıyla depolanarak veya doğrudan alıcılara ulaştırılır.&lt;br /&gt;Kullanımdaki rüzgâr türbinleri boyut ve tip olarak çeşitlilik gösterse de, genelde dönme eksenine göre sınıflandırılır. Rüzgâr türbinleri dönme eksenine göre “Yatay Eksenli Rüzgâr Türbinleri” (YERT) ve "Düşey Eksenli Rüzgâr Türbinleri” (DERT) olmak üzere iki sınıfa ayrılırlar.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/Sa5pIX4cZ5I/AAAAAAAACAU/mBC_hLGBWao/s1600-h/makale2_clip_image001.gif"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 289px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/Sa5pIX4cZ5I/AAAAAAAACAU/mBC_hLGBWao/s320/makale2_clip_image001.gif" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5309296603287021458" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Rüzgâr Türbini İç Yapısı&lt;br /&gt;1. Makina Yeri (Nacelle)&lt;br /&gt;Makina yeri, rüzgâr türbininin dişli kutusu ve elektrik üreteci dahil kilit parçalarını içerir. Servis personeli, makina yerine türbin kulesinden girebilir. Makina yeri solunda, rüzgâr türbini pervanesi yani pervane kanatları ve göbek bulunur.&lt;br /&gt;2. Pervane Kanatları (Rotor Blades)&lt;br /&gt;Pervane kanatları, rüzgârı yakalar ve rüzgârın gücünü pervane göbeğine aktarır. Modern bir 600 kW rüzgâr türbininde her pervane kanadının uzunluğu 20 metre kadardır ve bir uçak kanadı gibi tasarlanır.&lt;br /&gt;3. Göbek (Hub)&lt;br /&gt;Pervane göbeği, rüzgâr türbininin düşük hız miline bağlıdır.&lt;br /&gt;4. Düşük Hız Mili (Low Speed Shaft)&lt;br /&gt;Rüzgâr türbininin düşük hız mili, pervane göbeğini dişli kutusuna bağlar. Modern bir 600 kW rüzgâr türbininde dişli nispeten yavaş, dakikada 19 - 30 devir hızı ile döner. Bu mil aerodinamik frenlerin çalışması için hidrolik sisteme ait borular içerir.&lt;br /&gt;5. Dişli Kutusu (Gearbox)&lt;br /&gt;Dişli kutusunda, solda düşük hız mili bulunur. Sağdaki yüksek hız milinin, düşük hız milinden 50 kat hızlı dönmesini sağlar.&lt;br /&gt;6. Mekanik Frenli Yüksek Hız Mili (High Speed Shaft with its mechanical brake)&lt;br /&gt;Mekanik frenli yüksek hız mili, dakikada yaklaşık 1500 devir hız ile döner ve elektrik üretecini çalıştırır. Bir acil durum mekanik freni vardır. Mekanik fren, aerodinamik frenlerin çalışmaması durumunda veya türbin bakımdayken kullanılır.&lt;br /&gt;7. Elektrik Üreteci (Electrical Generator)&lt;br /&gt;Elektrik üreteci, genelde bir senkron üreteç veya asenkron üreteçtir. Modern bir rüzgâr türbinininde azami elektrik gücü genelde 500 - 1500 kW arasındadır.&lt;br /&gt;8. Elektronik Kontrol Ünitesi (Electronic Controller)&lt;br /&gt;Elektronik kontrol ünitesi, rüzgâr türbininin durumunu sürekli izleyen ve eğim mekanizmasını kontrol eden bir bilgisayar içerir. Bir arız halinde (örneğin, dişli kutusu veya üretecin fazla ısınması) rüzgâr türbinini otomatik olarak durdurur ve telefon modem hattı vasıtasıyla türbin operatörünü bilgisayarına uyarı verir.&lt;br /&gt;9. Hidrolik Sistem (Hydraulics System)&lt;br /&gt;Hidrolik sistem, rüzgâr türbininin aerodinamik frenlerini içerir.&lt;br /&gt;10. Soğutma Birimi (Cooling Unit)&lt;br /&gt;Soğutma ünitesi, üreteci soğutmak için kullanılan bir soğutma birimini içerir. Ayrıca dişli kutusundaki yağı soğutmak için kullanılan bir soğutma birimi de içerir.&lt;br /&gt;11. Kule (Tower)&lt;br /&gt;Rüzgâr türbininin kulesi, makina yerini ve pervaneyi taşır. Genelde kulenin yüksek olması bir avantajdır, zira zeminden uzaklaştıkça rüzgâr hızları artar. Modern bir tipik 600 kW rüzgâr türbininde 40 - 60 metrelik bir kule bulunur.&lt;br /&gt;Kuleler, dairesel veya kafes biçiminde olabilir. Dairesel kuleler türbinin tepesine ulaşmak için bir iç merdiven olabildiğinden personelin türbinlere bakması için daha güvenlidir. Kafes kulelerin avantajı başlıca daha ucuz olmasıdır.&lt;br /&gt;12. Eğim Mekanizması (Yaw Mechanism)&lt;br /&gt;Eğim mekanizması, pervane ile birlikte makina yerini rüzgâra karşı döndürmek üzere elektrik motorlarından yararlanılır.&lt;br /&gt;Eğim mekanizması, yelkovanı kullanarak rüzgâr yönünü algılayan elektronik kontrol ünitesi tarafından çalıştırılır. Rüzgâr, yön değiştirdiğinde normalde türbin bir defada sadece birkaç derece eğilir.&lt;br /&gt;13. Anemometre ve Yelkovan (Anemometer and Wind Wane)&lt;br /&gt;Anemometre (Rüzgâr ölçer) ve yelkovan, rüzgâr hızı ve yönünü ölçmek için kullanılır.&lt;br /&gt;Anemometreden gelen elektronik sinyaller, rüzgâr türbininin elektronik kontrol ünitesi tarafından rüzgâr hızı yaklaşık 5 m/s'ye yaklaştığında rüzgâr türbinini çalıştırmak için kullanılır. Bilgisayar, türbini ve çevresini korumak için rüzgâr hızı 25 m/s'yi aştığında türbini otomatik olarak durdurur.&lt;br /&gt;Yelkovan, sinyalleri rüzgâr türbininin elektronik kontrol ünitesi tarafından rüzgâr türbinini rüzgâra karşı döndürmek üzere kullanılır.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-5116307115803634363?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/5116307115803634363/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=5116307115803634363&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/5116307115803634363'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/5116307115803634363'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2009/03/evde-elektrik-uretme-devri-baslyor.html' title='Evde Elektrik Üretme Devri Başlıyor'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/Sa5oeDA2YaI/AAAAAAAACAM/wyrHRV10AVc/s72-c/turbin-2.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-9088324300948593751</id><published>2009-03-04T13:27:00.005+02:00</published><updated>2009-03-04T13:45:33.919+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='enerji üretimi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='türbin'/><title type='text'>Kendi Elektriğimizi Nasıl Üretebiliriz?</title><content type='html'>Enerji Bakanlığı, Anadolu'nun dört bir yanında akan küçük derelerden elektrik üretimi için düğmeye bastı. Bakanlığa bağlı Türkiye Elektromekanik Sanayii AŞ (Temsan) en küçük ırmak ve derelerden bile enerji üretimine imkan sağlayacak elektrik türbini üretti.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bireysel kullanım için geliştirilen 3 kilovatlık cihazla 4 evin tüm elektrik ihtiyacını karşılamak mümkün. 100-200 kilovatlık türbinler ise bir köy veya beldenin ihtiyacının tümünü karşılayabilecek. Türbinlerin fiyatı 3 bin YTL'den başlıyor, gücüne göre 40 bin yeni liraya kadar çıkıyor. Yüzde 100 yerli üretim türbinlerin küçük nehir ve ırmaklarda kurulması için Enerji Bakanlığı'ndan izin almaya (lisans) veya şirket kurmaya da gerek yok. Temsan, proje kapsamında 12 prototip türbin üretti. Denemelerden başarıyla çıkan türbinlerin seri üretimine geçilecek. Temsan Genel Müdürü Osman Kadakal'a göre küçük atölyeler, barak havuzları ve balık çiftlikleriyle, köy, yayla, mezra ve beldelerdeki evlerin elektrik ihtiyacını bu türbinlerle karşılamak mümkün. Bunun için gereken tek şey belli bir eğimle akan su. Temsan, türbin üretiminde oluşacak muhtemel risklere de çözüm üretti. Buna göre, sürekli elektrik üretecek türbinlerde sorun yaşamamak için elektriğin depolanacağı bir de özel akü geliştirildi. Ev veya işyerinde tüketimin azaldığı dönemlerde üretilen elektrik aküde depolanabilecek. Tüketim arttığında depolanmış elektrik tüketime verilecek.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vatandaş, Temsan'ın ürettiği türbinlerle üretilecek elektriği iki yöntemle tüketebilecek: İlk yöntem; üretilen elektriği hemen tüketmek. İkinci yöntem ise sistemi genel elektrik şebekesine bağlamak. Bu şekilde üretilen elektrik şebekeye aktarılacak, ihtiyaç duyulan elektrik şebekeden karşılanacak. Osman Kadakal, Enerji Verimliliği Kanunu'nun 200 KW'ye kadar olan sistemlerin şebekeye doğrudan bağlanmasına izin verdiğini belirtiyor. &lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/Sa5mBlecw0I/AAAAAAAAB_8/_RFMtUZ48Yo/s1600-h/tribunfiyat.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 250px; height: 315px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/Sa5mBlecw0I/AAAAAAAAB_8/_RFMtUZ48Yo/s320/tribunfiyat.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5309293188142121794" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Türbin, birkaç yılda kendini amorti ediyor&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Temsan'ın ürettiği mikro elektrik türbinlerinin fiyatları 2 bin 500-3 bin YTL'den başlıyor. Bir kilovat kurulu gücündeki türbin, vatandaşa akü ve aparatlar dahil 5-6 bin YTL'ye mal olacak. Bu sistem en az iki evi beslemeye yeterli elektrik üretebiliyor. Sağlanan tasarruf dikkate alındığında türbin birkaç yıl içinde kendini amorti edecek. Temsan'ın mikro türbinini ilk kullanan Sivaslı balık çiftliği sahibi Hamit Akdere oldu. Gürün ilçesi Akdere köyündeki balık çiftliğinin elektrik ihtiyacını karşılayan Akdere, türbinden memnun. "Su olduğu sürece sorun yok." diyen işletme sahibi, bu yolla elektrik üretmenin çok kolay olduğunu söylüyor. Hamit Akdere, yaptığı yatırımın karşılığını fazlasıyla aldığını ifade ediyor &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/Sa5mOk0AkMI/AAAAAAAACAE/OMdGLzIFSCU/s1600-h/tribuncalisma.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 294px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/Sa5mOk0AkMI/AAAAAAAACAE/OMdGLzIFSCU/s320/tribuncalisma.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5309293411302412482" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;'Artık su akarken Türk bakmayacak'&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Hilmi Güler, küçük ırmaklardan üretilecek elektriğin Türkiye'nin elektrik açığının kapatılmasına önemli katkı sağlayacağı görüşünde. Projeyi çok önemseyen Güler'e göre mikro türbin üretimiyle Türkiye'de yeni bir pazar oluşacak. Bakan, yeni sistemle 3 binden fazla enerji KOBİ'sinin doğacağını düşünüyor. "Eskiden 'Su akar, Türk bakar' denirdi. Şimdi, su hem akacak hem de elektrik üretecek. Yani Türk bakmayacak." diyen Enerji Bakanı, mikro türbinler sayesinde 2 bin 500-3 bin megavatlık kurulu gücün devreye girebileceği bilgisini veriyor. Güler, Devlet Su İşleri, Temsan ve Elektrik İşleri Etüt İdaresi ortak çalışmasıyla türbin kullanımının hızla yaygınlaştırılacağına dikkat çekiyor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Türbin kurmak için izne gerek yok&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mayıs 2007'de çıkarılan Enerji Verimliliği Kanunu ile küçük ırmaklardan da elektrik üretmeye imkan sağlandı. Kanuna göre kendi ihtiyacını karşılamak şartıyla azami 200 kilovat elektrik üretim tesisi kuran gerçek ve tüzel kişiler, lisans alma ve şirket kurma zorunluluğundan muaf tutuldu. Böylece, isteyen herkes kendi elektriğini üretebilecek. Ayrıca, fazla üretim de genel sisteme aktarılabilecek. Konuyla ilgili mevzuatı tamamlamak için yapılan çalışmalarda son aşamaya gelindi.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-9088324300948593751?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/9088324300948593751/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=9088324300948593751&amp;isPopup=true' title='1 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/9088324300948593751'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/9088324300948593751'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2009/03/kendi-elektrigimizi-nasl-uretebiliriz.html' title='Kendi Elektriğimizi Nasıl Üretebiliriz?'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/Sa5mBlecw0I/AAAAAAAAB_8/_RFMtUZ48Yo/s72-c/tribunfiyat.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-3750313856526061659</id><published>2008-11-25T12:39:00.003+02:00</published><updated>2008-11-25T12:46:36.513+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='l298'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pwm'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pic16f877'/><title type='text'>Pulse-width modulation - PWM</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SSvW1hqO-CI/AAAAAAAAB-Q/2XfyPahZDFc/s1600-h/motorlu.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 248px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SSvW1hqO-CI/AAAAAAAAB-Q/2XfyPahZDFc/s320/motorlu.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5272544003824220194" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SSvWU1Cgi7I/AAAAAAAAB-I/b9WeNOuSAmA/s1600-h/analogpwm.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 274px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SSvWU1Cgi7I/AAAAAAAAB-I/b9WeNOuSAmA/s320/analogpwm.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5272543442090625970" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;16F877 İLE BİR KAÇ PWM ÖRNEĞİ BU ARALAR ÇOK TALEP GELDİĞİNDEN KOYUYORUM PROTEUS VE CCS C  KULLANILMIŞTIR AYRICA L298 BİR DEVREDE MEVCUTTUR BÜTÜN DOSYALAR EKTEDİR&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://onurkalecik.googlepages.com/pwm.rar"&gt;İNDİR&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-3750313856526061659?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/3750313856526061659/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=3750313856526061659&amp;isPopup=true' title='1 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/3750313856526061659'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/3750313856526061659'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/11/pulse-width-modulation-pwm.html' title='Pulse-width modulation - PWM'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SSvW1hqO-CI/AAAAAAAAB-Q/2XfyPahZDFc/s72-c/motorlu.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-6150945841207341243</id><published>2008-11-01T15:33:00.005+02:00</published><updated>2008-11-01T15:44:07.538+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='floresan'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='akkor ampül'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='enerji tasarrufu'/><title type='text'>Akkor Lambalar ve Floresan Lambalar</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SQxcXwHbedI/AAAAAAAAB94/0eBpNAW1zJA/s1600-h/r_20071208175130_ampul05512f32053d1759by.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 225px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SQxcXwHbedI/AAAAAAAAB94/0eBpNAW1zJA/s320/r_20071208175130_ampul05512f32053d1759by.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5263683627612076498" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Edison�un bulduğu ampülün 10. yüzyılın sonlarına doğru şehirlerde yaygın bir şekilde kullanılmaya başlamasıyla şehirler, gecenin parlayan yıldızları halini aldı. Metropol şehirlerin gece manzaraları, o şehirlerin kimliği halini aldı. Ancak Edison�un tarihî ampulü çok enerji tükettiği ve verimsiz olduğu için artık insanlığın sönen bir yıldızı konumuna geldi. Amerika�da Kaliforniya eyaleti sarı ışık veren ampullerin kullanılmasını yasaklayan bir yasayı görüşmeye başladı. Birkaç hafta önce de New Jersey eyaleti, Edison ampullerinin yerinin floresan lambalarla 3 yıl içinde devlet binalarında değiştirilmesini teklif etti. Küresel ısınmayı önlemek amacıyla oluşturulan Kyoto Protokolü�nü uygulamayan Bush�un partisinden Temsilciler Meclisi üyelerinden Larry Chatzidakis, Thomas Edison�un hatırasına saygısı olduğunu ifade ediyor. Ancak Chatzidakis artık daha az enerji kullanan yollar bulmamızın şart olduğunu belirtiyor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kaliforniya ve New Jersey dışındaki birçok eyalette Enerji Bakanlığı ve Çevreyi Koruma Ajansı�nın desteklediği programlar ile Edison ampulünün floresan ile değiştirilmesi teşvik ediliyor. New Jersey eyaleti, Edison�un 400�e yakın buluşunun patentinin aldığı eyalet olması bakımından nostaljiyi en çok hisseden eyaletler arasında. Temiz Enerji Programı ile New Jersey, floresan lambaların Edison ampulleriyle değiştirilmesini tavsiye ediyor. 2005 yılında sadece bu eyalette 1,2 milyon lamba dağıtıldı.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Edison, ampulünün uzun süre yanmasını sağlayan süreçleri geliştirdi. Böylece ampuller otomasyon ile çok sayıda üretilebildi ve şehir sokakları, evler hızla elektrik ile buluştu. Floresan ise 20. yüzyılın ilk yıllarında icat edildi. Ancak halka satışının başlaması 1940�lı yılları buldu. Floresan lambalar Edison ampulüne göre yüzde elli daha az enerji tüketiyor ve çok daha uzun süre kullanılabiliyor. Eğer sarı ışık veren Edison ampulünü floresan lamba ile değiştirirseniz yılda 75 kilo daha az karbondioksit (CO²) üretirsiniz. Küresel ısınmaya sebep olan petrol, benzin gibi fosil yakıtlar atmosferdeki CO² gazının miktarını artıyor. Artan CO², sera gazı etkisi yaparak dünyadaki ısının uzaya kaçmasını engelliyor. Ampulü değiştirmenin yanında küresel ısınmayı azaltmak istiyorsanız aşağıdaki önlemleri kendi yaşamınızda alabilirsiniz:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Daha az araba kullanın. Her 1 km daha az sürüş ile yılda yarım kilo daha az CO² üretirsiniz.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Daha çok recycle (geri dönüşüm) yapın. Eğer evinizdeki her ürünün yarısını recycle yapsanız 1200 kilo daha az CO² üretirsiniz.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Araba tekerleklerinizin havasını dolu tutun. Araba tekerleğinizin havasının inik olmaması yüzde 3 daha az benzin harcamanızı sağlar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Daha az sıcak su kullanarak yılda 250 kilo kadar daha az CO² atmosfere katkınız olur.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Çok paketi olan ürünleri tercih etmeyin. Çöp miktarını yüzde 10 azaltırsanız yılda yarım tona yakın daha az CO² üretirsiniz.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ağaç dikin. Her bir ağaç ömrü boyunca 1 ton CO² emer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Elektronik aletlerinizi kullanmıyorken kapatın. Her yıl tonlarca daha az CO2 atmosfere bırakın.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SQxcg18r-4I/AAAAAAAAB-A/aqfyoUudWz4/s1600-h/compact_fluorescent1.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 185px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SQxcg18r-4I/AAAAAAAAB-A/aqfyoUudWz4/s320/compact_fluorescent1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5263683783796456322" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Floresan lambalar ilk olarak 1939 yılında, NewYork Dünya Fuarı’nda ‘General Electric’ tarafından sergilendi. Amerikan evlerinin elektrikle aydınlatılmasından yaklaşık 60 sene sonra ortaya çıkan floresan lambanın bilinen ampul ile savaşı günümüze kadar sürdü.&lt;br /&gt;Aynı evin içinde banyoda yumuşak ışığı ile floresan galip gelebilirken, yatak odasında mücadeleyi romantik ışığı ile ampul kazandı. Uzun mücadele sonunda zafer floresanın oldu. Bunun esas sebebi ise evlerdeki tercihin değişmesi değil, elektrik giderlerinin azaltılması gereken yoğun yaşamın olduğu işyerleri ve okullardı.&lt;br /&gt;18 Watt’lık bir floresan lamba, 75 Watt’lık bir ampul kadar ışık verebilir. Yani floresanlar daha az enerji harcayıp, daha çok ışık verirler, yaklaşık yüzde 75 enerji tasarrufu sağlarlar. Piyasa satış fiyatları daha yüksektir ama en az on misli daha uzun ömre sahiptirler. Işık tek bir noktadan değil de tüpün her tarafından geldiği için daha fazla dağılır. Mavimsi ışıkları daha yumuşaktır ve gözleri yormaz.&lt;br /&gt;Floresan lambalarda, elektrik düğmesine basıldığında, trans-formerden geçen elektrik, tüpün bir ucundaki elektrottan diğerine bir ark oluşturur. Bu arkın enerjisi tüpün içindeki cıvayı bu-harlaştırır. Bu buhar elektrik yüklenerek gözle görülmeyen ültraviyole ışınları saçmaya başlar. Bu ışınlar da tüpün iç yüzeyine kaplanmış olan fosfor tozlarına çarparak görülen parlak ışığı oluşturur.&lt;br /&gt;Floresan lambalar ilk açılışları sırasında çok elektrik çekerler. Halbuki bu miktarda enerjiyi bir saatlik açık durumda ancak harcarlar. Ayrıca çok sık açıp kapama ile ömürleri de kısalır. Örneğin tipik bir floresan lamba devamlı açık bırakıldığında 50.000 saat çalışabilir. Üç saatlik aralarla kapanıp açıldığında ömrü 20.000 saate düşer. Sonuç olarak floresan lambaları bir saat sonra açacaksanız hiç kapatmamanız daha ekonomik olabilir. Normal ampullerde açıp kapamanın ciddi bir etkisi yoktur.&lt;br /&gt;Bazı insanların floresan tipi ışıklara duyarlıkları vardır. Aslında ayırt edemeyiz ama floresanın ültraviyole içeren arkı saniyede 120 kez çakar. Işığın bu frekansı bazı insanlarda migren denilen baş ağrıları yaratabilir. Bu titreşimleri lambaya doğrudan baktığınızda göremezsiniz ama gözünüzün köşesinden baktığınızda görebilirsiniz.&lt;br /&gt;Evlerdeki çiçekler genellikle yeşil yapraklı olup, ışığın kırmızı ve mavi kısmını absorbe ederler. Mavi onlar için özellikle önemlidir. Ampul ışığında mavi renk çok azdır. Bu nedenle evdeki çiçekler için floresan lambalar daha faydalıdır.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-6150945841207341243?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/6150945841207341243/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=6150945841207341243&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/6150945841207341243'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/6150945841207341243'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/11/floresan-lambalar-ve.html' title='Akkor Lambalar ve Floresan Lambalar'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SQxcXwHbedI/AAAAAAAAB94/0eBpNAW1zJA/s72-c/r_20071208175130_ampul05512f32053d1759by.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-5420401171112057356</id><published>2008-08-16T17:22:00.004+03:00</published><updated>2008-08-16T17:29:34.754+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bant otomasyonu'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='seri haberleşme'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='l298'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rs232'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='proteus'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='visual basic'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='dc motor'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pic16f877'/><title type='text'>Mikrodenetleyici  Tabanlı Bant Otomasyonu</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SKbkQxBqITI/AAAAAAAABiA/cxo8GQydInU/s1600-h/devree.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://2.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SKbkQxBqITI/AAAAAAAABiA/cxo8GQydInU/s320/devree.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5235122593554112818" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Bitirme projemi sizlerle paylaşıyorum. Emeğe saygı, eminim çok yardımcı olacak içerdeki bilgiler...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. Word dosyası&lt;br /&gt;2. Proteus Devre &lt;br /&gt;3. CCS C pic yazılımı &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ÖZET&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Günümüzde herhangi bir iş kolundaki üretim konusuna yaklaşıldığında görülecektir ki, ağır rekabet koşulları bahis konusudur. Açıktır ki  artık sadece üretmek çok da anlamlı olmamaktadır .Üretim, hızlı, standart, güvenli, hatasız yapılıyorsa anlam kazanır duruma gelmiştir; ancak bu şekilde rekabetçi unsurlarla baş edilebilir. İşte bu noktada ‘’otomasyon’’ devreye girmektedir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Endüstri , üretimi,kaliteyi ve verimliliği artırmanın , maliyeti düşürmenin  kaynağı olduğu için otomasyon fevkalade önemlidir. Otomasyon yerleşip ilerledikçe endüstriyel üretim onunla doğru orantılı olarak gelişmeye devam edecektir. Otomasyonsuz endüstrinin başarılı ve rekabetçi olması mümkün değildir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Günümüzde bant otomasyon sistemlerinin kullanım alanları çok geniştir. Gıda sektöründen otomobil sektörüne kadar birçok sektörde kullanılması, artan rekabet koşulları içerisinde üretici firmalar için zorunlu hale gelmiştir. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Projemizde , visual basic tabanlı bant kontrol sistemi yardımıyla bant üzerindeki siyah ve beyaz kutuların renklerine göre ayrılması ,sayılması ve konumlandırılması amaçlanmıştır. Kullanıcı, projede kullanılan protokolü istekleri doğrultusunda uyarlayabilir. Bu açıdan  tasarlanan proje, siyah ve beyaz kutuların ayrılması ve konumlandırılmasından ziyade kullanıcı için bir prototip durumunda olup bilgisayar ile çevresel ünitelerin nasıl haberleştiğini, protokolün nasıl sağlandığını içermesi bakımından önemlidir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ABSTRACT&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nowadays when you approach to subject of production in any field of business,serious competition is matter of discuusion.It is obvious that only production is not meaningful,anymore.If the production is fast,standart,safe and flawless,then it will become meaningful. This is the only way of getting by the competitive factors.At this point,automation steps into the situation.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Automation is extremely important because it is the source of increasing industrial production,quality,productivity and decreasing the cost. Industrial production will continue evaluating directly proportional wit the automation as long as it embeddingly makes progress.Industry can not be succesful and competitive without automation.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;At present,utilization fields of band automation systems are very broad.&lt;br /&gt;Under circumstances of increasing competition,it have became compulsory for manufacturers because it is utilized in many fields from nutrient to automobile.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;In our project it is aimed that black and white boxes on the band are seperated,numbered,located with the help of visual basic based band control system.User can adjust protocol that is used in the project according to his desires.In this regard,designed project is important because it is a prototype which includes how the computer and enviromental unitaries contact with each other and how the protocol achieved except that black and white boxes are seperated and located.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://onurkalecik.googlepages.com/bitirme.rar"&gt;&lt;br /&gt;indir&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-5420401171112057356?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/5420401171112057356/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=5420401171112057356&amp;isPopup=true' title='2 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/5420401171112057356'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/5420401171112057356'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/08/mikrodenetleyici-tabanl-bant-otomasyonu.html' title='Mikrodenetleyici  Tabanlı Bant Otomasyonu'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SKbkQxBqITI/AAAAAAAABiA/cxo8GQydInU/s72-c/devree.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-4037652095765662644</id><published>2008-07-22T14:31:00.003+03:00</published><updated>2008-12-10T06:05:37.227+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mülakat soruları'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pratik bilgi'/><title type='text'>Mülakatlarda Çıkmış Sorular</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SIXFrnzPRpI/AAAAAAAABho/A_EKx6n_bg4/s1600-h/electric_lines.gif"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://1.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SIXFrnzPRpI/AAAAAAAABho/A_EKx6n_bg4/s320/electric_lines.gif" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5225800295842268818" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Tedaş işe alımda sorulmuş mülakat sorular&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1.Linye nedir?&lt;br /&gt;"Dağıtım tablosundan son aydınlanma aygıtı (armatür) yada prizin bağlandığı kutuya (buat) kadar olan kısımdır."&lt;br /&gt;2.Sorti nedir?&lt;br /&gt;"Linye hattı ile aydınlanma aygıtı yada priz arasındaki bağlantı hattıdır."&lt;br /&gt;3.Parafudr nedir?&lt;br /&gt;"Alternatif akımlı güç sistemlerinde çeşitli nedenlerle (yıldırım düşmesi,anahtarlama vb.) oluşan gerilim yükselmelerini sınırlamak amacıyla tasarlanmış -sistem ve techizatın korunmasında- ve enerji besleme sürekliliğinin sağlanmasında önemli bir görevi olan koruma cihazıdır.( Normal işletme şartlarında yalıtım halindedir.)"&lt;br /&gt;4.Trafo nedir?&lt;br /&gt;"Elektrik enerjisinin parametrelerini ( V.I ) değiştiren statik elektromagnetik cihazlara transformatör denir."&lt;br /&gt;5.Topraklama nedir,çeşitleri nelerdir?&lt;br /&gt;"Elektrik tesislerinde aktif olmayan bölümler ile sıfır iletkenleri ve bunlara bağlı bölümlerin bir elektrot yardımı ile toprakla iletken bir şekilde birleştirilmesine topraklama denir."&lt;br /&gt;"3 çeşit topraklama vardır:&lt;br /&gt;1) Koruma Topraklaması : İnsanları tehlikeli dokunma gerilimlerine karşı korumak için işletme araçlarının aktif olmayan kısımlarının topraklanması.(Örn:elektrikli cihazların metal gövdelerinin topraklanması )&lt;br /&gt;2) İşletme Topraklaması : İşletme akım devresinin, tesisin normal işletilmesi için topraklanması.(Örn:trafonun veya alternatörlerin sıfır noktalarının topraklanması )&lt;br /&gt;3) Fonksiyon Topraklaması : Bir işletim tesisinin istenen fonksiyonu yerine getirmesi için yapılan topraklama.(Örn:yıldırıma karşı topraklama,zayıf akıma karşı topraklama )"&lt;br /&gt;6.Elektrik akımı neden alternatif akımla taşınır?&lt;br /&gt;"Transformatörün çalışmasına kısaca değinecek olursak; primer sargısına uygulanan alternatif akım, değişken bir manyetik alan oluşturur.Bu değişken manyetik alan nüve üzerinden devresini tamamlayarak transformatörün sekonder sargısını keser.(Faraday kanunlarına göre;bir sargı, değişken bir manyetik alan tarafından kesilirse üzerinde bir gerilim endüklenir.)Ve manyetik alan tarafından kesilen sekonder sargıda sipin sayısına göre gerilim endüklenir.Dolayısıyla transformatörün çalışması için değişken bir manyetik alan oluşturulması gerekir.Sonuç olarak( transformatörler sayesinde gerilim seviyesi kolayca indirilip yükseltilebildiği için ve enerji iletim hatlarında uzun mesafelerde kayıpları azaltmak için gerilimin yüzlerce kV mesafesine kadar yükseltilmesi gerektiğinden değişken manyetik alanın oluşması için transformatör sargılarına alternatif akım uygulanması gerekir.&lt;br /&gt;7.Dağıtım sistemlerinde kullanılan (belli başlı) malzemeler nelerdir?&lt;br /&gt;" 1)Parafudr 2)Ölçü tr. 3)Dağıtım tr. 4)İletken 5)İzolatör 6)Kesici 7)Ayırıcı "&lt;br /&gt;8.Transpoze nedir?&lt;br /&gt;"Kapasitif özelliklerinden dolayı Enerji Nakil Hatları'nda oluşan kapasitif gerilim artışları, hattın uzunluğuna ve iletim gerilimine ve de direk tipine bağlı olarak, hat sonu gerilimi ile hat başı gerilimi farklılık göstermektedir.Bu farklılık şebekemizde hat şönt reaktörleri ve trafo merkezlerindeki reaktörlerde yok edilmektedir.Ayrıca fazlar arasındaki dengesiz kapasitif gerilim artışlarını dengelemek için ENH'nda transpozisyon işlemi yapılır.Faz sıralarının hat başı ve hat sonunda aynı olması için de güzergah boyunca uygun yerlerde 3 veya 3'ün katları sayısınca yapılır.(Daha iyi anlamak için Örn:Hat başında Va=Vb=Vc=154 kV olan gerilim, hat sonunda transpozisyon sayesinde Va'=Vb'=Vc'=170 kV olması sağlanır.Daha sonra şönt reaktörler kullanılarak gerilim eski seviyesi olan Va=Vb=Vc=154 kV' a indirgenir.)"&lt;br /&gt;9.Enterkonnekte sistem nedir?&lt;br /&gt;"Her bölgenin kendine özgü bir elektrik santraline sahip olması her zaman amaca uygun olmaz.Teknik koşulları gerçekleştiren en uygun yerlere elektrik üretim santralleri kurulur.Ve bunlar birbirlerine gerilim gruplarına göre bağlanarak bir enerji ağı kurulursa, artık her yöre için bir elektrik santralinin yapılmasına gerek kalmaz.İşte bir ülkenin tamamının yada belirli bölgelerinin elektrik enerjisi ihtiyacını karşılayabilecek bir biçimde üretim ile tüketim merkezleri arasındaki enerji alışverişini sağlayan enerji taşıma sistemine enterkonnekte sistem denir." &lt;br /&gt;10.AG ve OG'de kullanılan direk çeşitleri nelerdir?&lt;br /&gt;"AG ve OG'de kullanılan direkler beton, demir, ve ağaç direkler olmak üzere 3'e ayrılır.&lt;br /&gt;- Ağaç Direk : Ekonomik olması, taşıma kolaylığı, tesis ve montaj süresinin kısa olması tercih sebebi olmasına yol açar.Tepe kuvvetlerinin zayıf olması dezavantajıdır.&lt;br /&gt;- Demir Direk : Boyalı kaynaklı yada galvanizli civatalı olarak imal edilirler.Demir direkler ağaç direklere nazaran daha uzun ömürlü, beton direklere göre hafiftir.Ancak beton direklere göre bakım ve işletme masrafları yüksektir.&lt;br /&gt;- Beton Direk : Çimento, su, kum, çakıl ve katkı maddesi ile yapılırlar.Beton direklerin demir direklere göre önemli avantajı,hava şartlarından ve özellikle sanayi bölgelerindeki zararlı gaz ve buharlardan az etkilenmesidir."&lt;br /&gt;11.Dağıtım trafolarında kademe ayarı nasıl yapılır?&lt;br /&gt;"Kademe ayarında asıl nokta;trafoların besleme geriliminin değeri (primer tarafının) değiştirildiğinde, sekonder çıkış geriliminin sabit tutulması mantığıdır.Çünkü müşterilere nominal sekonder geriliminin sağlanması işletmeciliğin esasıdır.Bu nedenle dağıtım (güç) trafolarında değişik primer gerilimi karşısında nominal sekonder çıkış gerilimi sağlamak amacıyla kademe değiştirme mekanizmaları ilave edilmiştir.Primer sargılar üzerine yerleştirilmiş bu gerilim ayar sistemi trafo yüksüz iken kullanılır.Genellikle 3 kademeli olarak imal edilirler.Prensip, trafonun dönüştürme oranı primer sargılar üzerinden sargı dilimleri çıkarmak ve ilave etmek suretiyle değiştirmektir. K=U1/U2=N1/N2=I2/I1 formülünden yapılır.&lt;br /&gt;12.İzolatör nedir,görevi,yapısı ve çeşitleri nelerdir?&lt;br /&gt;"Görevleri; Elektriksel bakımdan iletkenleri topraktan ayırmak, iletken ağırlığı ile iletkenler gelen ek yükleri karşılamak.&lt;br /&gt;Yapısı;Cam, porselen, epoksi reçine gibi akıma karşı direnci çok büyük ve yüksek derecede sıcaklığa dayanıklı malzemeden yapılırlar.Camın porselene göre elektrik dayanımı yüksektir.&lt;br /&gt;Çeşitleri;Mesnet tipi, Zincir tipi&lt;br /&gt;Mesnet Tipi İzolatörler: Hava hattı iletkenlerinin üstüne tutturulduğu, bir veya çok parçalı izolatörlerdir.&lt;br /&gt;Zincir Tipi İzolatörler : Özellikle orta ve yüksek gerilimde kullanılırlar.Birbirine eklenebilen birçok parçadan oluşurlar."&lt;br /&gt;13.Jumper nedir?&lt;br /&gt;"Atlama manasına gelir.Bir durdurucu direkte gergi izolatörleri veya mesnet izolatörleri arasındaki iletken kısımdır.Durdurucu direklerde enerji nakil hatlarını bibirlerine irtibatlamaya yarar.&lt;br /&gt;14.Enerji niçin yüksek gerilimler taşınır?&lt;br /&gt;"Elektrik enerjisi yüksek gerilimle iletildiğinde DeltaU(gerilim düşümü)={(k.P.L)/F.U2(kare)}*100 formülünden enerji nakil hattı sonunda gerilim düşümü daha az olur.Devreden az akım geçeceğinden güç kaybı az olur.İletken kesiti daha küçük olacağından iletimde kullanılan dirençler ve diğer gerilim techizatı hacim bakımından daha küçük ve hafif olur.Sonuçta elektrik daha ucuza mal olur.Eğer elektrik santraldeki jeneratörlerden elde edilen (genelde 10,5 kV) çıkış gerilimi ile iletilseydi,iletim akımı, iletken kesiti ve çapı çok daha büyük olacaktı."&lt;br /&gt;15.Trafonun zati korumaları nelerdir?&lt;br /&gt;"Trafo fiderleri; diferansiyel veya tank koruma dışında aşağıdaki koruma elemanlarına sahiptir:&lt;br /&gt;- Lokal ısınma ve yağ bozulması sonucu gaz oluşmasına neden olan herhangi bir sargı arızasında çalışacak Bucholz rölesi koruması,&lt;br /&gt;-Aşırı yük veya dahili bir arıza nedeniyle trafo yağ ve sargısında sıcaklık artışına karşı termik koruma,&lt;br /&gt;-Trafo için tehlike yaratacak biçimde yağ seviyesinin düşmesine karşı yağ seviye koruması,&lt;br /&gt;-Buşinglerdeki aşırı gerilim yükselmelerine karşı Bucholz rölersini koruyan ark boynuzu koruması"&lt;br /&gt;16.Enerjili bir hatta yapılacak olan manevrada öncelikli işlemler nelerdir?&lt;br /&gt;"-Önce hangi hattan manevra yapılacağı tesbit edilir.Ve bu hattın üzerinde bulunan müşterilere haber verilir.&lt;br /&gt;-Fider kesicisi açılır ve kontrol edilir.&lt;br /&gt;-Fiderin bara ve çıkış ayırıcıları açılır ve kontrol edilir.&lt;br /&gt;-Fiderin toprak ayırıcısı kapatılır.&lt;br /&gt;-Bu kesici üzerine uyarı levhaları asılarak başkasının kapatılması önlenir.&lt;br /&gt;-Daha sonra ekibin çalışması için haber verilir."&lt;br /&gt;17.Elektrik iletiminde kullanılan işletme sınırları nelerdir?&lt;br /&gt;"-Alçal Gerilim :1000 V'a kadar&lt;br /&gt;-Orta Gerilim :1000V ile 36kV (dahil)'a kadar&lt;br /&gt;-Yüksek Gerilim:36 kV'dan büyük gerilimler için,"&lt;br /&gt;18.Sehim nedir?&lt;br /&gt;"Gerilen iletken uçlarının bağlı olduğu iki izolatör arasındaki varsayılan doğru çizgi ile iletkenin en sarkık noktası arasındaki uzaklıktır."&lt;br /&gt;19.Transformatör nedir?&lt;br /&gt;"Elektrik enerjisinin parametrelerini (U,I) değiştiren, statik elektromanyetik elemandır."&lt;br /&gt;20.Akım trafosu nedir, ne işe yarar?&lt;br /&gt;"İletim veya dağıtım hattına seri bağlanarak, üzerinden geçen akımı sargı oranları nispetinde düşürerek, ölçü ve koruma sistemleri tarafından kullanılabilir seviyeye getiren elektromanyetik devre elemanıdır."&lt;br /&gt;21.Gerilim trafosu nedir, ne işe yarar?&lt;br /&gt;"Primer tarafından genelde hat ile toprak arasına bağlanarak, faz toprak gerilimini sargı oranları nispetinde düşürerek, yine ölçü ve koruma sistemlerine aktaran elektromanyetik devre elemanıdır."&lt;br /&gt;22.Güç trafosu (Dağıtım Trafosu) nedir, ne işe yarar?&lt;br /&gt;"Güç trafoları, belirli bir gerilimdeki enerjiyi, başka bir gerilime çevirmek için kullanılır.Güç trafoları birkaç kVA'lık küçük trafolardan 500-1000 MVA'lık büyük trafolara kadar değişik güçlerde imal edilirler.Güç trafoları yüksek gerilimden alçak gerilime çevirdikleri enerjiyi miktar olarak değiştirmezler, yani güç sabit kalır."&lt;br /&gt;23.Dağıtım trafolarının elemanları nelerdir?&lt;br /&gt;"-Demir Nüve;Manyetik akı oluşmasını sağlar.&lt;br /&gt;-Primer Sargılar;İnce ve çok sipirli olup, trafonun OG giriş kısmıdır.&lt;br /&gt;-Sekonder Sargılar;Kalın ve az sipirli olup, trafonun AG çıkış kısmıdır.&lt;br /&gt;-İzolasyon Yağı;Sarımlar, sargılar arası ve gövde-tank arası izolasyon ve soğumayı sağlar.&lt;br /&gt;-Ana Tank;Sargıların, nüvenin ve yağın bulunduğu kısımdır.&lt;br /&gt;-Reserve Tankı;Genleşme ve yedek yağ tankıdır.&lt;br /&gt;-Yağ Seviye Göstergesi;Reserve yağ seviyesini görmek içindir.&lt;br /&gt;-Radyatör;Trafo yağının soğumasını sağlar.&lt;br /&gt;-OG-AG Buşingi;OG ve AG fazlarının bağlantı terminalleridir.&lt;br /&gt;-Ark Boynuzu;Enerji nakil hatlarında bir gerilim yükselmesinde trafoyu koruyan kısımdır.&lt;br /&gt;-Termometre;Trafonun ısı derecesini ölçer.&lt;br /&gt;-Gerilim Kademe Komutatörü;OG'de gerilim seviyesini ayarlamaya yarar.&lt;br /&gt;-Bucholz Rölesi;Trafoların zati arızalarında (yani trafonun içindeki arıza veya anormal ısınmalarda) çalışarak sinyal veya açtırma kumandası veren mekanik bir röledir."&lt;br /&gt;24.Bara nedir?&lt;br /&gt;"Aynı gerilimdeki elektrik enerjisinin toplandığı ve dağıtıldığı bir ünitedir."&lt;br /&gt;25.Fider nedir?&lt;br /&gt;"Bir merkez barasından müşteri veya müşteriler grubuna enerji taşıyan hat veya kablo çıkışlarıdır."&lt;br /&gt;26.Elektrifikasyon nedir?&lt;br /&gt;"Elektrik enerjisinin üretilmesi, iletilmesi ve dağıtılması işlemlerine denir."&lt;br /&gt;27.Şalt sahası nedir?&lt;br /&gt;"Genel olarak; Ayırıcılar,kesiciler, baralar, trafo ve yardımcı techizatın bir araya toplandığı, enerjiyi toplamaya veya dağıtmaya yarayan bir tesistir."&lt;br /&gt;28.Trafo merkezi nedir?&lt;br /&gt;"Genel olarak; Bir veya birden fazla yüksek gerilim enerji nakil hattından enerji alan ve bu enerjiyi genellikle orta ve alçak gerilim ile müşteri fiderlerine dağıtan cihaz topluluğunun bulunduğu yerdir."&lt;br /&gt;29.Ayırıcı nedir, kaç çeşittir?&lt;br /&gt;"Yüksüz devreleri güvenli olarak açıp kapamaya yarayan devre elemanıdır.&lt;br /&gt;-Hat Ayırıcısı ;Enerji nakil hattının başında veya sonunda bulunan ayırıcılardır.&lt;br /&gt;-Bara Ayırıcısı;Bara kesicisi iel bara arasında bulunan ayırıcıdır.&lt;br /&gt;-By-Pass Ayırıcısı;Tek bara sisteminde kesiciye paralel çalışan ayırıcıdır.&lt;br /&gt;-Transfer Ayırıcısı;Çift bara sisteminde ana bara ile transfer barayı birleştirir.&lt;br /&gt;-Topraklama Ayırıcısı;Gerilim altında bulunmayan elektrik devrelerinin toprakla irtibatını sağlar."&lt;br /&gt;30.Kesici nedir,yapısı ve çeşitleri nelerdir?&lt;br /&gt;"Kısa devre dahil olmak üzere her türlü yük altında açma kapama yapabilen devre elemanıdır.&lt;br /&gt;Yapısı; -Sabit ve hareketli kontaklar,&lt;br /&gt;-Ark söndürme hücresi,&lt;br /&gt;-İşletme mekanizması&lt;br /&gt;Çeşitleri;&lt;br /&gt;1)Yağlı 2)SF-6 Gazlı 3)Vakumlu 4)Havalı kesicilerdir."&lt;br /&gt;31.Bir yerleşim yerinin elektrifikasyonu yapılırken trafo gücü nasıl belirlenir?&lt;br /&gt;"Önce şebekeden akım çeken tüm elemanların güçleri (motor,priz,aydınlatma) tolanır ve kurulu güç bulunur.&lt;br /&gt;Talep Katsayısı=Maksimum Güç/Kurulu Güç 'ten talep katsayısı bulunur.&lt;br /&gt;Trafo Gücü=(Kurulu Güç*Talep Katsayısı)/CosQ (cosQ=0.8 sbt) ifadesinden çekilerek bulunur.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-4037652095765662644?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/4037652095765662644/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=4037652095765662644&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/4037652095765662644'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/4037652095765662644'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/07/mlakatlarda-km-sorular.html' title='Mülakatlarda Çıkmış Sorular'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SIXFrnzPRpI/AAAAAAAABho/A_EKx6n_bg4/s72-c/electric_lines.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-5296536561555803354</id><published>2008-07-17T18:41:00.001+03:00</published><updated>2008-07-17T18:43:15.764+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='enerji tasarrufu'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pratik bilgi'/><title type='text'>Elektrik faturasını düşürme yolları</title><content type='html'>Günlük hayatta aydınlatmada ve elektrikli ev aletlerini kullanırken dikkat edilecek birkaç küçük ayrıntı elektrik enerjisinin daha tasarruflu kullanılmasına olanak sağlıyor.Örneğin, akkor lamba yerine fluoresan ampul kullanmak Türkiye genelinde ayda 1 milyar 120 milyon kWh’lık bir tasarruf anlamına geliyor.&lt;br /&gt;Elektrik İşleri Etüt İdaresi Genel Müdürlüğü Ulusal Enerji Tasarrufu Merkezi’nce konutlarda elektrik enerjisinin verimli kullanılması konusunda hazırlanan broşüre göre, sadece aydınlatmada dikkat edilecek birkaç küçük ayrıntı bile önemli oranlarda elektrik tasarrufu yapılabiliyor.&lt;br /&gt;       Örneğin, akkor flamanlı 100 watt’lık (W) normal bir ampulle bir ailenin aylık tüketimi 100 kilovat saate (kWh) ulaşırken, aynı ışık akışını veren kompakt fluoresan ampul kullanıldığında aylık tüketim 20 kWh’ya kadar düşüyor. Türkiye’de tüketilen toplam elektrik enerjisi içinde aydınlatmanın payının yüzde 25 civarında olduğu düşünüldüğünde, bu, Türkiye genelinde ayda 1 milyar 120 milyon kWh’lık bir tasarruf anlamına geliyor.&lt;br /&gt;       &lt;br /&gt;AYDINLATMADA ENERJİ TASARRUFU&lt;br /&gt;       Broşüre göre, aydınlatmada enerji tasarrufu yapabilmek için şu unsurlara dikkat etmek gerekiyor:&lt;br /&gt;* Bir akkor lamba, kompakt fluoresan lamba ile değiştirildiğinde yüzde 80 kadar aydınlatma maliyeti azalır.&lt;br /&gt;* Eğer kullanıcının bütçesi bir defada bir çok fluoresan lamba almaya elvermezse, geride kalanları değiştirmek için aylık olarak sıraya konarak tamamlanması mümkündür.&lt;br /&gt;* Odadan ayrılırken lambalar kapatılmalıdır. Aile bireyleri odadan ayrılırken lambaları kapatmalarını hatırlatacak notlar konması faydalı olacaktır.&lt;br /&gt;* Gün ışığından mümkün olduğunca faydalanılmalıdır. Odalar doğal aydınlık avantajını daha iyi kullanacak şekilde düzenlenmelidir. Pencere yakınına bir masa ve sandalye yerleştirerek elektrik faturalarında gerçek bir azalma sağlanabilir.&lt;br /&gt;* Dış kapı ışıldakları halojen lambalarla değiştirilebilir. 50-90 watt’lık bir halojen lamba, iki kat fazla watt’lı standart bir reflektör lamba yerine takılırsa yine aynı aydınlatma elde edilir.&lt;br /&gt;* Lambaların ve armatürlerin periyodik olarak bakımları yapılmalıdır. İyi yapılmayan bakım sonucunda lamba üzerinde biriken tozlar faydalı ışık miktarını azaltır.&lt;br /&gt;* Duvarlar ve tavanlar açık renkli boya ile boyanmalı, dekorasyon eşyaları mümkün olduğunca açık renkli seçilmelidir.&lt;br /&gt;* Lamba ışık çıktısı verimli olarak kullanılmalıdır.&lt;br /&gt;* Daha fazla ışığa ihtiyaç duyulan bölümlerde çok sayıda düşük güçlü lamba yerine daha yüksek güçlü tek bir lamba kullanmak daha verimli bir aydınlatma sağlar.&lt;br /&gt;* Dekoratif lambalar ışığı sizin istemediğiniz yönlere gönderir. Açık renk, şeffaf gölgelikli abajurlar ışığı daha iyi geçirirler.&lt;br /&gt;* Zamanlayıcılar, fotoseller, ya da yaklaşım sensörleri vasıtasıyla aydınlatmanın kontrol edilmesi de enerji tasarrufu sağlar.&lt;br /&gt;       &lt;br /&gt;ELEKTRİK EV ALETLERİNDE ENERJİ TASARRUFU YÖNTEMLERİ&lt;br /&gt;       Buzdolabı: Buzdolaplarının verimli kullanılmasında öncelikle düzenli olarak bakım yaptırmak gerekiyor. Ayrıca, buzdolabının etrafının toz ve hava sirkülasyonunu etkileyici diğer maddelerden ve ısı kaynaklarından uzak tutulması gerekiyor.&lt;br /&gt;       Klimalar: İhtiyaçtan çok büyük bir klima enerji kaybına sebep oluyor. Evin güneş alan kısımlarının ağaçlarla gölgelenmesi, cam filmleri, pencere ve duvar tenteleri pasif soğutma yöntemlerinin uygulanması da klimanın soğutma yükünü azaltıyor, dolayısıyla daha az enerji kaybına sebep oluyor.&lt;br /&gt;       Ocak ve fırınlar: Eğer evde birkaç tane fırın varsa daima küçük olanı tercih edilmesi gerekiyor. Çok gerekli değilse ön ısıtma yapılmaması, yapılsa bile bu süre 10 dakikayı geçmemesi gerekiyor. Mikro dalga fırınlarda pişirmen 2-10 dakika, ısıtma ise 10-30 saniyede gerçekleşiyor, bu nedenle geleneksel fırınlara göre yüzde 66 daha az elektrik harcıyorlar.&lt;br /&gt;       Çamaşır makineleri: Yüksek sıcaklıkta yıkamak yerine ılık suyla yıkamak, durulamanın ise soğuk su ile yapılması gerekiyor. Ayrıca, yıkama programları tam kapasite çalıştırılmalı. Eğer mümkünse çamaşırlar dışarıda güneş ve rüzgardan yararlanarak kurutulmalı. Bu arada, önden yüklemeli makinalar, üstten yüklemeli makinalara göre daha az enerji tüketiyorlar.&lt;br /&gt;       Bulaşık makineleri: Bulaşık makinası yerleştirilirken çevresinde en az 5 cm boşluk bırakılarak, ısınmadan dolayı oluşan sıcak havanın kolayca dağılması sağlanmalı. Yaz aylarında ısı ve nemi azaltmak için sabah ve akşam saatlerinde yıkama yapılmalı. Bulaşıkları ön durulamaya tabi tutmak gereksizdir, gerektiği durumlarda sıcak su yerine soğuk su kullanılmalı. Bulaşıkların sanitasyonu için yüksek sıcaklıkta yıkama arzu edilmedikçe 55 derece su sıcaklığı yeterlidir. Tam kapasite dolmadıkça makine çalıştırılmamalı.&lt;br /&gt;       Elektrikli süpürge: Elektrikli süpürgenin torbası sık sık boşaltılmalı. Bu işlem, süpürgenin emme gücünü yükselteceğinden daha verimli ve daha çabuk temizlemeyi sağlıyor. Ayrıca yılda en az bir kez motor bölümü açılıp, buradaki toz ve pamukçukların temizlenmesi gerekiyor.&lt;br /&gt;       &lt;br /&gt;DİĞER EV ARAÇLARI&lt;br /&gt;       Küçük ekranlı televizyonlar büyük ekranlara göre daha az elektrik enerjisi tüketiyorlar. Ses düzeyinin düşük tutulması da elektrik enerjisi tüketimi azaltıyor.&lt;br /&gt;       Saç kurutma işlemi mümkün olduğu kadar havlu ile makina kullanmadan yapılması gerekiyor. Ortalama olarak, bir saç kurutma makinasının 10 dakika çalışması 60 watt’lık bir lambanın 3 saat yanmasına eşdeğer bir enerji tüketiyor.&lt;br /&gt;       Bu arada, akıllı sayaçlar ile puant tarifesinden yararlanarak, elektrik tüketiminin indirimli ücret tarifesi uygulanan zaman dilimlerine kaydırılmasıyla, aynı miktarda tüketilen elektrik için daha az ücret ödeniyor.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-5296536561555803354?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/5296536561555803354/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=5296536561555803354&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/5296536561555803354'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/5296536561555803354'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/07/elektrik-faturasn-drme-yollar.html' title='Elektrik faturasını düşürme yolları'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-5936741388277891831</id><published>2008-07-12T19:59:00.002+03:00</published><updated>2008-12-10T06:05:38.072+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rüzgar enerjisi'/><title type='text'>Rüzgar Enerjisi Kullanımı Artıyor</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SHjkEUeIJqI/AAAAAAAABd0/E6Qlmh3VTd0/s1600-h/270112.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://4.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SHjkEUeIJqI/AAAAAAAABd0/E6Qlmh3VTd0/s320/270112.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5222174530801772194" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Hatay Valisi tarafından yapılan açıklama da Hilmi Güler’in açtığı Sebenoba-Gözene Rüzgar Enerji Santrali’nin ardından bu bölgede 10 ayrı firmanın rüzgar enerji santrali kurmak için başvuru yaptığını bildirdi. Hatay da sadece Samandağ bölgesinin değil tüm beldelerde aynı şekilde rüzgâr enerji santralleri kurulacağını dile getiren Hatay Valisi, bu güne kadar 70 civarında lisans için başvuru aldıklarını söyledi.Hilmi Güler tarafından hizmete açılan Sebenoba-Gözene Rüzgar Enerji Santrali İspanyol şirketi Vestas tarafından inşa edilmiş ve santral Aksa Şirketler Grubu’na bağlı Deniz Elektrik Üretim şirketi gözetiminde 49 yıllığına işletilecek.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;30 megawatt gücünde 15 rüzgar tribününün bulunduğu santral 60 milyon euroya mal olurken bu tribünler yıllık 110 milyon kilowatt saat enerji üretimiyle yaklaşık 80 bin hanenin enerji ihtiyacını karşılayacak..&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-5936741388277891831?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/5936741388277891831/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=5936741388277891831&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/5936741388277891831'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/5936741388277891831'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/07/rzgar-enerjisi-kullanm-artyor.html' title='Rüzgar Enerjisi Kullanımı Artıyor'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SHjkEUeIJqI/AAAAAAAABd0/E6Qlmh3VTd0/s72-c/270112.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-3716043656344766082</id><published>2008-07-12T19:52:00.001+03:00</published><updated>2008-12-10T06:05:38.226+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='güç elektroniği'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='programlar'/><title type='text'>Güç Elektroniği Programı</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SHjieNOIPhI/AAAAAAAABds/4sUApziTBdY/s1600-h/powercalculatorao2.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SHjieNOIPhI/AAAAAAAABds/4sUApziTBdY/s320/powercalculatorao2.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5222172776508964370" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Doğrultucular,.çeviriciler,eviriciler için görsel detaylı hesaplamaları yapabileceğiniz türlçe ve güzel bir program.Bu rrogramı bilgisayarınıza indirmek için  &lt;a href="http://rapidshare.com/files/76950031/Guclab.rar.html"&gt;tıklayınız&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-3716043656344766082?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/3716043656344766082/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=3716043656344766082&amp;isPopup=true' title='1 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/3716043656344766082'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/3716043656344766082'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/07/g-elektronii-program.html' title='Güç Elektroniği Programı'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SHjieNOIPhI/AAAAAAAABds/4sUApziTBdY/s72-c/powercalculatorao2.png' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-5981981791125765164</id><published>2008-07-02T01:19:00.002+03:00</published><updated>2008-07-02T01:25:14.805+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='çalışma alanları'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='elektrik mühendisi'/><title type='text'>Elektrik Mühendisleri İş alanları</title><content type='html'>TANIM&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Elektrik enerjisi üretme, iletme, dağıtma sistemleri ile her türlü elektronik alet ve iletişim sistemlerinin projelerinin yapılması, geliştirilmesi, kullanılması ve denetimi konularında çalışan kişidir&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;GÖREVLER&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Elektrik enerjisinin; hidrolik, nükleer ve diğer kaynaklara dayalı üretimini yapar,&lt;br /&gt;-Üretim noktasından tüketim noktasına kadar iletim hattının plan, proje ve uygulamasını yapar,&lt;br /&gt;-Elektrik enerjisi üreten ve tüketen tesislerin proje, montaj ve işletmesini yapar,&lt;br /&gt;-Haberleşme, endüstriyel, kontrol ve tıbbi elektronik cihaz ve ekipmanların tasarım, imalat, işletme ve bakımını yapar,&lt;br /&gt;-Sayısal (mikroişlemci tabanlı) ve bilgisayar tabanlı sistemlerin tasarım, imalat, işletme ve bakımını yapar,&lt;br /&gt;-Elektronik teçhizat sistemleri için bakım, işletme standartları, bültenler, teknik talimatlar, resimli şemalar hazırlar,&lt;br /&gt;-Bu işler için gerekli işgücü ve maliyeti hesaplar,&lt;br /&gt;-Danışmanlık eğitim-öğretim, yönetim ve teknik satış işlemleri yapar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;KULLANILAN ALET VE MALZEMELER&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Analog ve dijital ölçüm aletleri(avometre, osiloskop vb.)&lt;br /&gt;-Jenaratör ve motorlar,&lt;br /&gt;-Sayısal kökenli aletler(sayısal osiloskop, spektrum analizörleri vb)&lt;br /&gt;-Optik ölçüm aletleri,&lt;br /&gt;-Bilgisayar&lt;br /&gt;-Çeşitli el aletleri&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;MESLEĞİN GEREKTİRDİĞİ ÖZELLİKLER&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Elektrik ve elektronik mühendisi olmak isteyenlerin;&lt;br /&gt;-Üst düzeyde akademik yetenek ve analitik düşünme yeteneğine sahip,&lt;br /&gt;-Fen alanına özellikle fizik konularına ilgili,&lt;br /&gt;-Planlama, tasarım gücü kuvvetli,&lt;br /&gt;-Mekanik yeteneği olan,&lt;br /&gt;-Sorumluluk duygusu gelişmiş, risk alabilen,&lt;br /&gt;-Kurallara uyan,&lt;br /&gt;-Yönergeleri izleyebilen,&lt;br /&gt;-Yaratıcı,&lt;br /&gt;-Ekip çalışmasına yatkın,&lt;br /&gt;-İleriyi görebilme ve koşulları değerlendirme yeteneğine sahip,&lt;br /&gt;-Başkalarını yönetebilen ve işbirliği halinde çalışabilen, yeniliklere açık kimseler olmaları gerekir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ÇALIŞMA ORTAMI VE KOŞULLARI&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Elektrik elektronik mühendislerinin çalışma alanları çok geniş olduğundan, çok farklı ortamlarda çalışabilirler. Genellikle;&lt;br /&gt;-Elektrik santralleri, şantiyeler ve laboratuarlarda,&lt;br /&gt;-Proje yapımında büro ortamında,&lt;br /&gt;-Enerji dağıtımı konusunda açık havada,&lt;br /&gt;-Tıbbi elektronik konularında ise hastane ortamında çalışırlar.&lt;br /&gt;Şantiye ortamı gürültülü, büro ortamı ise genelde sakindir. Çalışma koşulları genellikle tam gün olup, zaman zaman seyahat etmeleri gerekir. Şantiye ortamındaki çalışmalarda hafta sonu çalışmaları da gerekebilir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;İş yapılırken bazen yalnız, bazen ise diğer çalışan ve kişilerle (diğer mühendisler, tekniker, teknisyen, teknik ressam, müteahhit vb) iletişim de bulunurlar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ÇALIŞMA ALANLARI VE İŞ BULMA OLANAKLARI&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Bu bölüm mezunları için iş olanakları ve çalışma alanları oldukça geniştir.Mezunlar; elektronik ve elektrik teknolojilerinin üretildiği, transfer edildiği, satıldığı ve pazarlandığı özel sektör ve kamu kurumlarında çalışabilmektedirler. (Telekom, TRT, Türk Kablo, TEK, vb)&lt;br /&gt;-Elektronik tasarım, bakım ve onarım, kontrol sistemleri tasarım ve üretim, iletişim sistemleri (cep telefonu, uydu haberleşme, kablo işletmeleri) alanlarında ulusal ve uluslararası boyutta iş imkanları mevcuttur.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-5981981791125765164?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/5981981791125765164/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=5981981791125765164&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/5981981791125765164'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/5981981791125765164'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/07/elektrik-mhendisleri-i-alanlar.html' title='Elektrik Mühendisleri İş alanları'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-1308206604568871693</id><published>2008-06-20T17:19:00.004+03:00</published><updated>2008-06-20T17:42:24.017+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tavsiyeler'/><title type='text'>Mezun Olmuşum...</title><content type='html'>Lisans öğrenim hayatım bitti emeği geçen herkese teşekkürler:)&lt;br /&gt;Şöyle bir lisans dersleri değerlendirmesi yapalım sizlere tavsiyelerde bulunalım. Ben kontrol otomasyon dalını seçtiğim için genelde kontrol dersleri hakkında yorum yapacam darılmak yok.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a style="color: rgb(51, 51, 255);" href="http://www.elm.yildiz.edu.tr/Lisans/OgretimPlanlari/EKSIP/Tesis%20ABD/Secimlik%20Meslek%20Dersler/0124710ElektrikTesislerindeBilgisayarDestekliTasarim.doc"&gt;Elektrik Tesisleri Bilgisayar Destekli Tasarım (AutoCad)&lt;/a&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;: &lt;/span&gt;Bu dersi bence herkes almalı elektrik mühendisi olacaksın iş arayacaksın ilanlarda ne diyor Autocad biliyor musun? O zaman alacaksın bu dersi zaten aldığım duyumlara göre usisden sonraki yeni açılan öğrenim planında zorumlu ders yapılacakmış hayırlı olsun.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:11;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;a style="color: rgb(51, 51, 255);" href="http://www.elm.yildiz.edu.tr/Lisans/OgretimPlanlari/EKSIP/Elektrik%20Mak%20ABD/Secimlik%20Mesleki%20Dersler/0124230%20Guc%20Elektroniginde%20Kontrol%20ve%20Koruma%20Devreleri.doc" target="_blank"&gt;&lt;span style="text-decoration: none; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Güç Elektroniğinde Kontrol ve Koruma Devreler&lt;/span&gt;i&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;:&lt;/span&gt;Dersin içeriği güzel uygulamada işinize çok yarayacağını düşünüyorum dersin hocalarıda gayet başarılı:)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.elm.yildiz.edu.tr/Lisans/OgretimPlanlari/EKSIP/Kontrol%20Kumanda%20ABD/Secimlik%20Meslek%20Dersler/0124340%20S%C3%BCre%C3%A7%20Denetimi.doc"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Süreç Denetimi&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;:&lt;/span&gt; Bu dersi mümkünse almayın yararını göremedim dersi bile zor gördüm.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a style="color: rgb(51, 51, 255);" href="http://www.elm.yildiz.edu.tr/Lisans/OgretimPlanlari/EKSIP/Tesis%20ABD/Zorunlu%20Meslek%20Dersler/0124512%20Aydinlatma%20ve%20Ic%20Tesisat.doc"&gt;Aydınlatma İç Teçhizat&lt;/a&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;: &lt;/span&gt;Bu ders zorumlu  olmakla birlikta autocad dersini aldıysanız çok kolay yapabileceğiniz bir ders. AG-OG çizimleri aydınlatma ile ilgili bir çok şey öğreneceksiniz.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;a style="color: rgb(51, 51, 255);" href="http://www.elm.yildiz.edu.tr/Lisans/OgretimPlanlari/EKSIP/Kontrol%20Kumanda%20ABD/Secimlik%20Meslek%20Dersler/0124480%20Bilgisayar%20Destekli%20Kontrol%20ve%20Otomasyon.doc" target="_blank"&gt;&lt;span style="text-decoration: none;"&gt;Bilgisayar Destekli Kontrol ve Otomasyon&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;:&lt;/span&gt; Bu dersi ben çok sevdim visual basic otomasyonda nasıl kullanacağınızı öğreniyorsunuz bitirme projemide bu ders sayesinde kararlaştırdım tavsiye ederim.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a style="color: rgb(51, 51, 255);" href="http://www.elm.yildiz.edu.tr/Lisans/OgretimPlanlari/EKSIP/Kontrol%20Kumanda%20ABD/Secimlik%20Meslek%20Dersler/0124320%20Mikroislemciler%20ve%20endustriye%20uygulamasi.doc" target="_blank"&gt;&lt;span style="text-decoration: none;"&gt;Mikrodenetciler ve Endüstriye Uygulaması&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt; :&lt;/span&gt; Bu dersi almasanız da olur. alırsınız bir pic kitabı açarsınız proteusunuzu yavaş yavaş öğrenirsiniz programlama gerenk yok:)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a style="color: rgb(51, 51, 255);" href="http://www.elm.yildiz.edu.tr/Lisans/OgretimPlanlari/EKSIP/Kontrol%20Kumanda%20ABD/Secimlik%20Meslek%20Dersler/0124410%20PLC%20laboratuari.doc" target="_blank"&gt;&lt;span style="text-decoration: none;"&gt;PLC Laboratuarı&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;:&lt;/span&gt; Plc öğrenmek için iyi ama programlama hale ladder diagramlarıyla yaplıyor artık plc programlamaları C de yapılıyormuş demode olmuş yenilemek gerek (Not: C,C++ bu dilleri öğrenin her yerde yarar diğer dilleri öğrenmenizi kolaylaştırır.)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Benden bu kadar artık tatildeyim. Hadi size de iyi tatiller...&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-1308206604568871693?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/1308206604568871693/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=1308206604568871693&amp;isPopup=true' title='1 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/1308206604568871693'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/1308206604568871693'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/06/mezun-olmuum.html' title='Mezun Olmuşum...'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-5028574865262955963</id><published>2008-06-12T11:33:00.003+03:00</published><updated>2008-06-12T11:41:17.444+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='elektriğin tarihçesi'/><title type='text'>Türkiye'de elektriğin tarihi</title><content type='html'>&lt;p&gt;Türkiye nin ilk elektrik üreteci 1902 yılında &lt;span class="mw-redirect"&gt;Mersin&lt;/span&gt;-&lt;span class="mw-redirect"&gt;Tarsus&lt;/span&gt;’ta tesis edilen, bir su değirmenine bağlanmış 2 kW. gücünde bir dinamodur.&lt;br /&gt;1914 yılında Osmanlı’nın ve Türkiye’nin ilk kayda değer elektrik üretim tesisi olarak Silahtarağa Termik Santralı hizmete girmiştir. 14 Şubat 1914 te açılan bu tesis ekonomik ömrünü tamamladığı 1983 yılına kadar hizmet vermiştir.&lt;br /&gt;1930 lu yıllara kadar ülkemizdeki elektrik çalışmaları, genelde yabancı işletmelerin elinde olan küçük yerel santraller ve onların beslediği birbirlerinden ayrı yerel dağıtım şebekelerinin işletilmesi şeklinde olmuştur.&lt;br /&gt;1939 yılında yabancı şirketlere verilmiş olan bu imtiyazlar devletleştirilerek genellikle dağıtım hizmetleri belediyelere devredilmiştir&lt;br /&gt;Türkiye Cumhuriyeti'nin kurulduğu 1923 yılında kurulu güç 33 MW ve yıllık üretim 45 milyon kWh iken; 1935 yılına gelindiğinde, kurulu güç 126.2 MW. üretim ise 213 milyon kWh, elektriklenmiş il sayısı ise 43'tür&lt;br /&gt;1933 yılında 2301 sayılı Kanun ile &lt;span class="new"&gt;İller Bankası&lt;/span&gt; kuruldu.&lt;br /&gt;1935 yılında, 2805 sayılı Kanun ile kurulan Etibank’ın 3 ana işlevinden biri elektrik işletmeciliği olarak düzenlenmiştir..Yine aynı yıl,&lt;br /&gt;2804 sayılı Kanun ile Maden Tetkik Arama (&lt;span class="mw-redirect"&gt;MTA&lt;/span&gt;),&lt;br /&gt;2819 sayılı Kanun ile Elektrik İşleri Etüd İdaresi (&lt;span class="new"&gt;EİEİ&lt;/span&gt;) kurulmuşlardır&lt;br /&gt;1954 yılında Devlet su İşleri (&lt;span class="mw-redirect"&gt;DSİ&lt;/span&gt;) kurulana kadar &lt;span class="mw-redirect"&gt;hidroelektrik&lt;/span&gt; tesis dahil tüm üretim ve dağıtım Etibank önderliğinde bu kuruluşların katkılarıyla yürütülmüş, küçük kapasiteli dizel ve hidrolik santraller ve birçok sanayi kuruluşunun ve belediyelerin işlettiği dizel santraller ile şehirlerin elektrik ihtiyaçları karşılanmaya çalışılmıştır.&lt;br /&gt;1948 yılında, Silahtarağa Termik Santralı’ndan o güne en büyük tesis olan Zonguldak &lt;span class="mw-redirect"&gt;Çatalağzı&lt;/span&gt; Termik Santralı devreye girmiş ve 1952 yılında 154 kV'luk bir &lt;span class="mw-redirect"&gt;ENH&lt;/span&gt; (Enerji nakil hattı) ile İstanbul'a elektrik takviyesi yapılmıştır. Bu ENH tı, &lt;span class="new"&gt;ulusal enerji sistemimizinde&lt;/span&gt; (Enterkonnekte sistem) başlangıcını oluşturmuştur.&lt;br /&gt;1950'li yıllarda, kurulu gücümüz 407.8 MW , yıllık üretimimiz ise 500 bin kWh'a ulaşmıştır. 1956 yılında 3 önemli tesis ulusal elektrik sistemine bağlanmıştır. Bunlar;&lt;br /&gt;Adana yakınlarında &lt;span class="mw-redirect"&gt;Seyhan barajı&lt;/span&gt; ve HES,&lt;br /&gt;Ankara yakınlarındaki &lt;span class="mw-redirect"&gt;Sarıyar barajı&lt;/span&gt; ve HES ile&lt;br /&gt;Kütahya yakınlarındaki &lt;span class="new"&gt;Tunçbilek Termik santralıdır&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;1956 yılında Türkiye'nin iftiharı &lt;span class="mw-redirect"&gt;Sarıyar barajı&lt;/span&gt; ilk iki ünitesi toplam 80 MW güç ile hizmete girmesinden tam 14 yıl önce, 1942 yılında &lt;span class="mw-redirect"&gt;ABD&lt;/span&gt; de hizmete giren &lt;span class="new"&gt;Grand Coulee Barajı&lt;/span&gt; 24 generatörlü 6180 MW gücünde idi. (Cumhuriyet tarihimizin en büyük projesi &lt;span class="mw-redirect"&gt;Atatürk Barajı&lt;/span&gt; 2400 MW gücündedir.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;br /&gt;1958 yılında &lt;span class="mw-redirect"&gt;Nazilli&lt;/span&gt; yakınlarında &lt;span class="mw-redirect"&gt;Kemer barajı&lt;/span&gt; ve HES,&lt;br /&gt;1959 yılında Kırşehir yakınlarında &lt;span class="mw-redirect"&gt;Hirfanlı barajı&lt;/span&gt; ve HES,&lt;br /&gt;1960 yılında Manisa yakınlarında &lt;span class="new"&gt;Demirköprü barajı&lt;/span&gt; ve HES o yıllarda kurulan &lt;span class="mw-redirect"&gt;hidroelektrik&lt;/span&gt; tesislerdir.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;1970 yılında 1312 sayılı yasa ile TEK (Türkiye Elektrik Kurumu) kurulmuş,Belediyeler ve &lt;span class="new"&gt;İller Bankası&lt;/span&gt; dışında bütünlük sağlanmış, bazı istisnalar dışında üretim, iletim ve dağıtım tesislerinin yapım ve işletilmesi ile elektrik sektörünün planlanması tekel statüsüyle TEK e verilmiştir.&lt;br /&gt;Bu tarihte de kurulu gücümüz 2234.9 MW üretimimiz ise 8 milyar 623 milyon kWh seviyelerine yükselmiş, ilk 380 kV &lt;span class="mw-redirect"&gt;ENH&lt;/span&gt; sisteme dahil edilmiştir. 1970 yılında elektriklenmiş köy sayısı % 7 dir.&lt;br /&gt;1972 yılında, Türkiye’nin o güne kadar ki en büyük baraj ve HES i olan Eskişehir yakınlarındaki 300 MW gücündeki &lt;span class="mw-redirect"&gt;Gökçekaya barajı&lt;/span&gt; ve HES ile yine en büyük termik santral projesi olan &lt;span class="new"&gt;Seyitömer Termik santralı&lt;/span&gt; devreye alınmıştır.&lt;br /&gt;1975 yılında Fırat üzerindeki ilk incimiz &lt;span class="mw-redirect"&gt;Keban barajımız&lt;/span&gt; , o yıla kadar kurulan tüm barajlı santralarımızın toplamından daha büyük kurulu güce sahipti. (1330 MW)&lt;br /&gt;Türkiye kurulu gücü 1980 yılında 5118.7MW'a üretimi ise 23 milyar 275 milyon kWh kapasitesine ulaşmıştır.&lt;br /&gt;1982 yılında Belediyeler ve Birliklerin ellerindeki elektrik tesisleri TEK'e devredilmiştir. Bu tarihten itibaren de enerjinin üretimi, dağıtımı ve satışları bu kurum (TEK) tarafından yapılması sağlanmıştır. Bu dönemde de yine kurulu gücümüz 6638.6 MW,üretimimiz ise 26 milyar 552 milyon kWh olarak gerçekleşmiş, bu yıl elektriklenmiş köy sayısı  % 61'e ulaşmıştır.bu yıllarda birde cayırha termik santrali yapılmıştır 300MW 2 ünite daha sonra 2000 yıllında 2 ünite daha faliyete gecmiştir 320MW ŞİMDİ TOPLAM 620 MW'tır&lt;/p&gt; &lt;p&gt;1984 yılında kabul edilen 3096 sayılı yasa ile TEK’in tekel statüsü kaldırılmış, yerli ve yabancı Sermaye Şirketlerine üretim tesisi kurmak ya da mevcut üretim ve dağıtım tesislerinin mülkiyeti TEK’da kalmak üzere işletme hakkı devralmak suretiyle faaliyette bulunma imkânı verilmiştir.&lt;br /&gt;12 Ağustos 1993 te TEK; ikiye ayrılarak üretim ve iletimden sorumlu &lt;span class="new"&gt;TEAŞ&lt;/span&gt;, dağıtımdan sorumlu &lt;span class="new"&gt;TEDAŞ&lt;/span&gt; kurulmuştur.&lt;br /&gt;Bu dönemde Yap-İşlet Devret (&lt;span class="new"&gt;YİD&lt;/span&gt;) modeli ile kurulması kabul edilen üretim tesislerinin finansmanının teşebbüs sahiplerince sağlanması, üretilen tüm enerjinin TEK tarafından satın alınması benimsenmiştir.&lt;br /&gt;3096 sayılı yasa ile Özel sektöre üretim, iletim, dağıtım ve ticaret yetkisi veren, Yap-işlet-Devret (YİD) modeline, &lt;span class="new"&gt;otoprodüktör&lt;/span&gt; (Kendi elektrik enerjisi ihtiyacını kendi ürettiği tesislerden sağlayan, ürettiği fazla enerjiyi kamuya satan sanayi kuruluşları) uygulamasına ve mevcut tesislerin işletme hakkı devirlerine imkân sağlanmıştır.&lt;br /&gt;1996 yılında sadece yeni üretim tesislerinin yapımı için Yap-İşlet Modeli (Yİ) uygulamasına yönelik olarak 4283 sayılı yasa yayınlanmıştır.&lt;br /&gt;3 Mart 2001 tarihinde 4628 Sayılı Elektrik Piyasası Kanunu ile &lt;i&gt;Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu ve Kurulu&lt;/i&gt; -&lt;span class="mw-redirect"&gt;EPDK&lt;/span&gt;- oluşturulmuş olup piyasada faaliyet gösterecek olan işletmelerin bu kurum ve kurul ile uyumlu çalışması öngörülmüştür. Bu dönemde Türkiye Elektrik Üretim ve Dağıtım Anonim Şirketi (TEAŞ) üçe bölünerek;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt; &lt;ul&gt;&lt;li&gt;1- Türkiye Elektrik Üretim Anonim Şirketi (&lt;span class="mw-redirect"&gt;EÜAŞ&lt;/span&gt;)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;2- Türkiye Elektrik Ticaret ve Taahhüt Anonim Şirketi (&lt;span class="new"&gt;TETAŞ&lt;/span&gt;)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;3- Türkiye Elektrik İletim Anonim Şirketi (&lt;span class="mw-redirect"&gt;TEİAŞ&lt;/span&gt;) kurulmuşlardır.&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;p&gt;2004 Yılında yapılan mevzuat değişikliği ile DSİ kontrolünde olan bütün HES'ler Elektrik İdaresine devredilmiştir. Günümüzde elektrik satış fiyatlarını hala devlet belirlemekte olup, son bir kaç yıldır değişikliğe uğramamıştır. Ama 1 Temmuzda elektriği yaklaşık %20 zam bekleniyor.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Türkiye'nin enerji ihtiyacı 2008 yılından sonra daha da artacak ve enerji sıkıntıları yaşanacaktır. Bu yüzden hidroelektrik santrallerinin ve dünyanın terk etmeye çalıştığı nükleer santral inşaatlarına başlanması söz konusudur.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Kaynak:Vikipedi&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-5028574865262955963?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/5028574865262955963/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=5028574865262955963&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/5028574865262955963'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/5028574865262955963'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/06/trkiyede-elektriin-tarihi.html' title='Türkiye&apos;de elektriğin tarihi'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-8941309255393935597</id><published>2008-06-08T18:14:00.005+03:00</published><updated>2008-12-10T06:05:39.685+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='icad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='güneş pilleri'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='yakıt pilleri'/><title type='text'>Teknoloji çok gelişmiş çok...</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:100%;" &gt;Sharp’tan Yüzer Güneş Paneli Sistemleri&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SEv3ovJ_5JI/AAAAAAAABU0/1_0liHpafdA/s1600-h/flotovoltaic-300x224.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SEv3ovJ_5JI/AAAAAAAABU0/1_0liHpafdA/s320/flotovoltaic-300x224.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5209529673209341074" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Sharp tarafından Napa gölü üzerine yüzer şekilde hazırlanmış olan güneş panelleri oldukça rağbet görüyor. Yaklaşık 2300 adet Sharp güneş panelinden oluşan sistem günde 400kW enerji depoluyor. Bu büyük enerjinin maliyeti ise koskoca bir sıfır. Yani buradan 1 günde elde edilen enerji ile aylık ortalama 40kW enerji tüketen  10 aile bir ay boyunca enerjisini temin edebilir. Bu denli büyük bir enerjiyi hiç masrafsız üretebilmek mümkün iken, buna ciddi şekilde yönelmek gerektiğini anlıyoruz. Ülkemiz oldukça fazla ve dik güneş alan ekvator çizgisine yakın bir coğrafyada bulunduğundan çok verimli şekilde bu sistem uygulanabilir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;h2 style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Türk ve Romen Bilimadamlarından Yeni Buluş&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SEv4QFzhf1I/AAAAAAAABU8/-tIOq4UAdWQ/s1600-h/tr-wince.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SEv4QFzhf1I/AAAAAAAABU8/-tIOq4UAdWQ/s320/tr-wince.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5209530349303988050" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Her yıl çöpe atılan yüzbinlerce ton devre elemanları ve devre kartları artık çevreye zarar veren gereksiz atıklar listesinden çıkıyor. Türk ve Romen bilim adamlarının ortaklaşa yürüttükleri çalışmalar neticesinde çok etkili biçimde plastiğin geri dönüşümünü sağlayabiliyorlar. Devre kartlarının zehirli materyaller ve çeşitli metaller içeren yapısını düşündüğümüzde içerisinden sadece plastiği çıkartmak oldukça zor gözüküyor. Isı ve kimyasal çözüştürme ile zararlı toksik bileşenlerin neredeyse tamamının yok edildiğini açıklayan bilim adamları, bu sayede devre kartları üzerinden geriye kalan pyrolysis yağ bileşeninin petrol gibi işlenerek yakıt olarak ya da endüstriyel işlemlerde kullanılmak üzere başka şekillerde değerlendirilebileceğini belirtiyorlar. Bazen ufak gibi gözüken şeyler uygulamada etkin olup çok büyük faydalar sağlayabiliyor. Umarım bu buluş da bunlardan birisi olur ve Türk bilim adamlarımızla iftahar ederiz.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;h2 style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Sharp Çok Küçük Boyutlarda Yakıt Pilleri Üretebiliyor&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SEv5fJWFM5I/AAAAAAAABVE/yBjhC7vFIDI/s1600-h/sharp.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SEv5fJWFM5I/AAAAAAAABVE/yBjhC7vFIDI/s320/sharp.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5209531707463906194" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/h2&gt;&lt;br /&gt;Mobil cihazlarda kullanılmak üzere tasarlanan yakıt pili mücadelesi firmalar arasında son hızla sürerken, Sharp herkesten bir adım öne geçtiğini resmen kanıtladı. Ürettiği yüksek enerji yoğunluklu yakıt pili sayesinde santimetreküp başına 0.3W enerji üretebiliyor. Pillerin bu haliyle mevcut kullanılmakta olan lityum-ion pillerin yerini alabileceği ifade ediliyor. Şimdilik PDA ve laptoplarda kullanılabilecek ölçülerde üretilebilen yakıt pillerinin daha küçük alanlara sığdırılabileceği de söyleniyor. &lt;p&gt;Sharp’ın ürettiği bu yakıt pillerinde hidrojen gazı yerine sıvı ve çok uçucu bir madde olan metanol kullanılıyor. Böylece hem daha az patlama riski ve daha uzun ömürlü piller üretmek mümkün olabiliyor. Yakıt pili ile bir laptopun 1 ay hiç kapanmadan rahatlıkla çalışabildiğini düşünürsek, cep telefonuna uygulanacak bir pilin aylarca belki de 1 yıl boyunca hiç şarj etmeden kullanılabilmesi mümkün olacak. Eğer bundan daha da iyisini yapmayı başarabilirlerse, cep telefonları yanında şarj aletiyle gelmeyecektir. Çünkü alınan bir telefon 2-3 sene hiç kapanmadan aynı pille çalışabilmesi mümkün olabilir.&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-8941309255393935597?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/8941309255393935597/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=8941309255393935597&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/8941309255393935597'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/8941309255393935597'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/06/teknoloji-ok-gelimi-ok.html' title='Teknoloji çok gelişmiş çok...'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SEv3ovJ_5JI/AAAAAAAABU0/1_0liHpafdA/s72-c/flotovoltaic-300x224.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-153855963746115529</id><published>2008-06-08T14:22:00.004+03:00</published><updated>2008-12-10T06:05:40.009+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='webcam'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='visual basic'/><title type='text'>Visual Basic Webcam Uygulması</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SEvCGRUuHPI/AAAAAAAABUs/VgF-kTof6n0/s1600-h/aray%C3%BCz.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SEvCGRUuHPI/AAAAAAAABUs/VgF-kTof6n0/s320/aray%C3%BCz.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5209470806969425138" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Bitirme projemizde bandın kameradan izlenebilmesini olanak sağlayan webcam programı gerekiyordu. Uzun süre aradım sonunda buldum. Blog sayfamı takip eden sizler bu paylaşıma kolayca ulaştınız hadi yine iyisiniz:) yapmanız gereken tek şey linkteki programı kurmak. bir sorun yaşarsanız yardımcı olurum kolay gelsin.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://onurkalecik.googlepages.com/videocaplivedemosetup.exe"&gt;indir&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-153855963746115529?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/153855963746115529/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=153855963746115529&amp;isPopup=true' title='1 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/153855963746115529'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/153855963746115529'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/06/visual-basic-webcam-uygulmas.html' title='Visual Basic Webcam Uygulması'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SEvCGRUuHPI/AAAAAAAABUs/VgF-kTof6n0/s72-c/aray%C3%BCz.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-1166008711314891810</id><published>2008-06-08T14:11:00.004+03:00</published><updated>2008-12-10T06:05:40.198+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='visual basic'/><title type='text'>Visual Basic Skinleri</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Visual Basic Skinleri&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SEu_6uKLTZI/AAAAAAAABUk/7_o7197RkXk/s1600-h/skinn.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SEu_6uKLTZI/AAAAAAAABUk/7_o7197RkXk/s320/skinn.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5209468409528143250" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Bitirme projemdede kullandığım skin (üstteki resim) visual basic in arayüzünü daha güzel görünmesine imkan tanıyor.Yapmanız gereken aktiveskin.rar dosyasını kurmak daha sonra patch.exe tıklayarak system32 dosyası altında actskn43 dosyasını patch yapacaksınız..&lt;br /&gt;&lt;a href="http://onurkalecik.googlepages.com/ActiveSkin.zip"&gt;&lt;br /&gt;indir&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-1166008711314891810?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/1166008711314891810/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=1166008711314891810&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/1166008711314891810'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/1166008711314891810'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/06/visual-basic-skinleri.html' title='Visual Basic Skinleri'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SEu_6uKLTZI/AAAAAAAABUk/7_o7197RkXk/s72-c/skinn.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-1830985025678222395</id><published>2008-05-26T23:54:00.004+03:00</published><updated>2008-12-10T06:05:40.368+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ultrasonik'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='projeler'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pic16f873'/><title type='text'>Ultrasonik Uzaklık Ölçer</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SDskHdO2RKI/AAAAAAAABTA/HOaGfeQS0pM/s1600-h/pic6_61.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SDskHdO2RKI/AAAAAAAABTA/HOaGfeQS0pM/s320/pic6_61.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5204793504881329314" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Uzun süredir düzenleyip yayınlamayı düşünüyordum baktım düzenleyemeyecem bari birazını paylaşayım dedim...&lt;br /&gt;İçerik&lt;br /&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;Devre Şeması&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Baskı Kartı şeması&lt;/li&gt;&lt;li&gt;eleman listesi &lt;/li&gt;&lt;li&gt;asm kodu&lt;/li&gt;&lt;li&gt;hex dosyası&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;Kolay gelsin...&lt;br /&gt;not: çalışıyor&lt;br /&gt;&lt;a href="http://onurkalecik.googlepages.com/ultra.rar"&gt;İndir&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-1830985025678222395?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/1830985025678222395/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=1830985025678222395&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/1830985025678222395'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/1830985025678222395'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/05/ultrasonik-uzaklk-ler.html' title='Ultrasonik Uzaklık Ölçer'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SDskHdO2RKI/AAAAAAAABTA/HOaGfeQS0pM/s72-c/pic6_61.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-6743154139976939303</id><published>2008-05-26T23:44:00.001+03:00</published><updated>2008-05-26T23:54:06.214+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='enerji üretimi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='santraller'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='e-book'/><title type='text'>Enerji Üretimi</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:78%;"&gt;AÇIKLAMALAR ...................................................................................................................iii&lt;br /&gt;GİRİŞ ......................................................................................................................................1&lt;br /&gt;ÖĞRENME FAALİYETİ–1 ....................................................................................................2&lt;br /&gt;1. ELEKTRİK SANTRALLERİ ..............................................................................................2&lt;br /&gt;1.1. Enerji Üretiminde Kullanılan Kaynaklar ......................................................................2&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;1.1.1. Termik Kaynaklar..................................................................................................3&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;1.1.2. Hidrolik Kaynaklar ................................................................................................6&lt;br /&gt;1.1.3. Nükleer Kaynaklar.................................................................................................7&lt;br /&gt;1.1.4. Diğer Kaynaklar ....................................................................................................9&lt;br /&gt;1.2. Ülkemizde Elektrik Üretiminin Tarihçesi...................................................................21&lt;br /&gt;1.3. Ülkemizde Elektrik Tüketimi Hakkında Genel Bilgi.................................................23&lt;br /&gt;1.4. Santraller .....................................................................................................................24&lt;br /&gt;1.4.1. Termik Santraller .................................................................................................25&lt;br /&gt;1.4.2. Hidroelektrik Santraller .......................................................................................41&lt;br /&gt;1.4.3. Ülkemizdeki Belli Başlı Santraller ......................................................................47&lt;br /&gt;1.4.4. Santrallerin Elektriki Donanımları ......................................................................48&lt;br /&gt;1.4.5. Santral Kumanda ve Güvenlik Devresi Sistemleri ..............................................49&lt;br /&gt;1.4.6. Santraller Arası Haberleşme Sistemleri...............................................................50&lt;br /&gt;UYGULAMA FAALİYETİ ..............................................................................................51&lt;br /&gt;ÖLÇME VE DEĞERLENDİRME ....................................................................................52&lt;br /&gt;ÖĞRENME FAALİYETİ–2 ..................................................................................................55&lt;br /&gt;2. ELEKTRİK ENERJİSİ ÜRETİMİ ÜNİTELERİ ...............................................................55&lt;br /&gt;2.1. Senkron Makineler......................................................................................................55&lt;br /&gt;2.1.1. Tanımı..................................................................................................................55&lt;br /&gt;2.1.2. Senkron Makinelerin Yapısı ................................................................................56&lt;br /&gt;2.1.3. Senkron Makinelerin Endüvi Yapılarına Göre Çeşitleri......................................57&lt;br /&gt;2.1.4. Senkron Makinelerin Rotor Cinsine Göre Çeşitleri.............................................60&lt;br /&gt;2.1.5. Senkron Makinelerin Çalışma Yöntemleri ..........................................................62&lt;br /&gt;2.1.6. Alternatörlerin Uyartılması..................................................................................66&lt;br /&gt;2.1.7. Devir Regülatörleri ..............................................................................................68&lt;br /&gt;2.1.8. Gerilim (Voltaj) Regülatörü ................................................................................68&lt;br /&gt;2.1.9. Uyartım Makinesiz Alternatörler (Sabit Gerilim Generatörleri) .........................69&lt;br /&gt;2.1.10. Senkron Makinelerde Frekans ve Hız................................................................71&lt;br /&gt;2.1.11. Senkron Makinelerin Eş Değer Devreleri..........................................................73&lt;br /&gt;2.1.12. Alternatörlerin Paralel Bağlanması....................................................................74&lt;br /&gt;2.1.13. Generatör Etiketinin Okunması .........................................................................80&lt;br /&gt;2.1.14. Alternatör Deneyleri Yapımı .............................................................................81&lt;br /&gt;UYGULAMA FAALİYETİ ..............................................................................................93&lt;br /&gt;ÖLÇME VE DEĞERLENDİRME ....................................................................................95&lt;br /&gt;ÖĞRENME FAALİYETİ–3 ..................................................................................................97&lt;br /&gt;3. ŞALT SAHASI ..................................................................................................................97&lt;br /&gt;3.1. Gerilimlere Göre Şebeke Çeşitleri, Tanımları, Standart Gerilim Değerleri................97&lt;br /&gt;3.1.1. Alçak Gerilim Şebekeleri ....................................................................................98&lt;br /&gt;3.1.2. Orta Gerilim Şebekeleri.......................................................................................98&lt;br /&gt;3.1.3. Yüksek Gerilim Şebekeleri..................................................................................98&lt;br /&gt;3.1.4. Çok Yüksek Gerilim Şebekeleri ..........................................................................99&lt;br /&gt;İÇİNDEKİLER&lt;br /&gt;ii&lt;br /&gt;3.2. Dağıtım Şekillerine Göre Şebeke Çeşitleri,Tanımları,Prensip Şemaları ....................99&lt;br /&gt;3.2.1. Dallı ( Dalbudak) Şebekeler ..............................................................................100&lt;br /&gt;3.2.2. Ring (Halka) Şebekeler......................................................................................100&lt;br /&gt;3.2.3. Ağ (Gözlü) Şebekeler ........................................................................................101&lt;br /&gt;3.2.4. Enterkonnekte Şebekeler ...................................................................................103&lt;br /&gt;3.3. Şalt Sahası.................................................................................................................104&lt;br /&gt;3.3.1. Tanımı................................................................................................................104&lt;br /&gt;3.3.2. Şalt Sahasında Bulunan Donanımların Tanımı..................................................104&lt;br /&gt;3.3.3. Şalt Sahası Çeşitleri ...........................................................................................115&lt;br /&gt;3.4. Kuvvetli Akım Tesisleri Yönetmeliği.......................................................................119&lt;br /&gt;3.4.1. Elektrik İşletme Aygıtlarının Yerleştirilmesi ve Korunması .............................120&lt;br /&gt;3.5. Topraklamalar Yönetmeliği ......................................................................................124&lt;br /&gt;UYGULAMA FAALİYETİ ............................................................................................127&lt;br /&gt;ÖLÇME VE DEĞERLENDİRME ..................................................................................128&lt;br /&gt;MODÜL DEĞERLENDİRME ............................................................................................130&lt;br /&gt;CEVAP ANAHTARLARI...................................................................................................131&lt;br /&gt;ÖNERİLEN KAYNAKLAR................................................................................................133&lt;br /&gt;KAYNAKÇA.......................................................................................................................134&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://onurkalecik.googlepages.com/enerjiuretimi.pdf"&gt;indir&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-6743154139976939303?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/6743154139976939303/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=6743154139976939303&amp;isPopup=true' title='3 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/6743154139976939303'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/6743154139976939303'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/05/enerji-retimi.html' title='Enerji Üretimi'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-1654651406383687304</id><published>2008-05-22T23:26:00.008+03:00</published><updated>2008-05-23T12:36:07.554+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pic-c'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='projeler'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='visual basic'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pic16f877'/><title type='text'>Bitirme Projemiz</title><content type='html'>Evet sonunda bitti tez yazımı kaldı bir tek o da çok sorun değil. İlk başta 3 renk ayırmayı düşünüyorduk ama sensör fiyatları el yakıyor:) bizde kendi devremizi kendimiz yaptık siyah beyaz ayırdık.&lt;br /&gt;Sanırım üniversite hayatım bitiyor hayırlı uğurlu olsun...&lt;br /&gt;Projeyi haziran sonunda satmayı düşünüyoruz ilgilenen arkadaşlara duyrulur.(Tatilimize mali destek:)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-61f6fb899fd64552" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="flashvars" value="flvurl=http://v18.nonxt8.googlevideo.com/videoplayback?id%3D61f6fb899fd64552%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1329894544%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D4FC0D3872158C399323F8079000088FEB38C7AD.462B81A8417221B1BA929AB0FE29C5E3CFFC27FE%26key%3Dck1&amp;amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D61f6fb899fd64552%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DRjq5h22BZ3o0PvJmcFgTTxII3oI&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;ps=blogger"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/get_player" type="application/x-shockwave-flash"width="320" height="266" bgcolor="#FFFFFF"flashvars="flvurl=http://v18.nonxt8.googlevideo.com/videoplayback?id%3D61f6fb899fd64552%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1329894544%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D4FC0D3872158C399323F8079000088FEB38C7AD.462B81A8417221B1BA929AB0FE29C5E3CFFC27FE%26key%3Dck1&amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D61f6fb899fd64552%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DRjq5h22BZ3o0PvJmcFgTTxII3oI&amp;autoplay=0&amp;ps=blogger"allowFullScreen="true" /&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-1654651406383687304?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='enclosure' type='video/mp4' href='http://www.blogger.com/video-play.mp4?contentId=61f6fb899fd64552&amp;type=video%2Fmp4' length='0'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/1654651406383687304/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=1654651406383687304&amp;isPopup=true' title='3 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/1654651406383687304'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/1654651406383687304'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/05/bitirme-projemiz.html' title='Bitirme Projemiz'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-4152302130464992500</id><published>2008-04-30T17:54:00.004+03:00</published><updated>2008-12-10T06:05:40.659+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pic-c'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='seri haberleşme'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rs232'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='proteus'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='visual basic'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pic16f877'/><title type='text'>RS232 Seri port Pic 16f877 haberleşmesi</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SBiLgB58qyI/AAAAAAAABSI/sfr4WlBu1jQ/s1600-h/rs.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SBiLgB58qyI/AAAAAAAABSI/sfr4WlBu1jQ/s320/rs.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5195055552555428642" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Visual Basic ara yüzü&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Proteus Devre Çizimi (simülasyonu)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Word Dosyası Şeklinde Program Dili&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Hex, Pic C kodları&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hepsini bir dosyada topladım küçük bir led yakıp söndürme programı.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://onurkalecik.googlepages.com/rs232.rar"&gt;İndir&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-4152302130464992500?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/4152302130464992500/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=4152302130464992500&amp;isPopup=true' title='5 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/4152302130464992500'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/4152302130464992500'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/04/rs232-seri-port-pic-16f877-haberlemesi.html' title='RS232 Seri port Pic 16f877 haberleşmesi'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SBiLgB58qyI/AAAAAAAABSI/sfr4WlBu1jQ/s72-c/rs.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-423384193086257890</id><published>2008-04-20T13:10:00.002+03:00</published><updated>2008-04-20T13:15:59.411+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sigortalar'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motor'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kesiciler'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='linye'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='projeler'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='aydınlatma'/><title type='text'>Elektrik İle İlgili Bazı Kısa Konular</title><content type='html'>&lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style=""&gt;·&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Ana kolon hattını tanımlayınız.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-indent: 18pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;İşletmeye ait besleme noktasından (ana buvat) tüketicinin ilk dağıtım noktasına (ana dağıtım tablosu, sayaç) kadar olan besleme hattına&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-indent: 18pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;&lt;span style=""&gt; &lt;/span&gt;denir.&lt;b style=""&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style=""&gt;·&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Kolon hattını tanımlayınız.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 18pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Tüketiciye ait ilk dağıtım noktası ile öteki dağıtım noktası arasındaki ya da tablolar arasındaki hatlardır.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style=""&gt;·&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Linye hattını tanımlayınız.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 18pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Dağıtım tablosundan son aydınlatma armatürü ya da prizin bağlandığı buvata kadar olan hatlardır. Linye hattı, bir sigorta devresine&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 18pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;&lt;span style=""&gt; &lt;/span&gt;bağlanan hat olarak ta düşünülebilir. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style=""&gt;·&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Priz linyesi ne demektir?&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-indent: 18pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Prizlerin bağlandığı hatta &lt;b style=""&gt;priz linyesi&lt;/b&gt; denir.&lt;b style=""&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style=""&gt;·&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Işık linyesi ne demektir?&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 18pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Lambaların bağlandığı hatta &lt;b style=""&gt;lâmba linyesi&lt;/b&gt; denir.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style=""&gt;·&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Lamba linyesi kaç mm’lik iletkenle çekilmelidir?&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-indent: 18pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;En az 2,5 mm²&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style=""&gt;·&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Priz linyesi kaç mm’lik iletkenle çekilmelidir?&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-indent: 18pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;En az 2,5 mm²&lt;/span&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style=""&gt;·&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Lamba linyesinde en fazla kaç lamba olabilir?&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-indent: 18pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Bir lâmba linyesine en fazla 9 lâmba sortisi bulunabilir.&lt;b style=""&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style=""&gt;·&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Priz&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;linyesinde en fazla kaç priz olabilir?&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;&lt;span style=""&gt;        &lt;/span&gt;Bir priz linyesine ise en fazla 7 priz sortisi bağlanabilir.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style=""&gt;·&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Linye sigortası ne demektir?&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style=""&gt;·&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Linye hattı, bir sigorta devresine bağlanan hat olarak ta düşünülebilir. Bu hatta bağlanan sigortaya &lt;b style=""&gt;linye sigortası&lt;/b&gt; adı verilir.&lt;b style=""&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style=""&gt;·&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Sorti hattı ne demektir?&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style=""&gt;·&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Linye hattı ile aydınlatma aracı ya da prizi arasındaki bağlantı hattıdır.&lt;b style=""&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style=""&gt;·&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Priz sortisini tanımlayınız.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style=""&gt;·&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Linye hattı ile priz arasındaki bağlantı hattıdır.&lt;b style=""&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style=""&gt;·&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Işık sortisini tanımlayınız.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style=""&gt;·&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Işık sortisi, lâmba ve ona kumanda eden anahtar devresinden ibarettir.&lt;b style=""&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style=""&gt;·&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Işık sortisinin kesiti kaç mm²’den aşağı olmamalıdır?&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style=""&gt;·&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Işık sortisinin kesiti 1,5 mm²’den aşağı olmamalıdır.&lt;b style=""&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style=""&gt;·&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Priz sortisinin kesiti kaç mm²’den aşağı olmamalıdır?&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style=""&gt;·&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Priz sortisinin kesiti ise 2,5 mm²’den az olmamalıdır.&lt;b style=""&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style=""&gt;·&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Motorlarda Frenleme : Üç çeşit frenleme vardır&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;a.Balatalı Frenleme :&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt; Motor mili üzerine konan kasnak iki balata ile sıkılması sonucu dönene motorun durdurulmasına balatalı frenleme denir.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;b. Dinamik Frenleme :&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt; Alternetif Akımla çalışan elektrik motorların enerjisi kesildikten sonra stator sargılarına DC (Doğru gerilim)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;&lt;span style=""&gt;       &lt;/span&gt;uygulayarak motorun durdurulmasına &lt;b style=""&gt;&lt;i style=""&gt;Dinamik Frenleme&lt;/i&gt;&lt;/b&gt; denir&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;&lt;span style=""&gt;a.&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"&gt;        &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Ani Frenleme :&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt; Mortların ani devir yönünün değiştirilmesi prensibine göre yapılan frenlemedir. Motor bir yönde dönerken şebeke enerjisi &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;kesilip ters yönde dönecek şekilde tekrar şebekeye bağlandığında motor ters yönde dönmek istediğinde önce devri azalır. Sonra motor durur. Motor ters yöne dönmeden enerjisi kesilirse motor ani frenleme ile durdurulmuş olur.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 38.25pt; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style=""&gt;·&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Üç Fazlı Asenkron Motorların Devir Yönü Nasıl Değiştirilir?&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;Fazlardan herhangi iki fazın yeri değiştirilirse motor ters tarafa döner.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;ul style="margin-top: 0cm;" type="disc"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Kumanda      devrelerinde kullanılan Ani Temaslı Butonlar nelerdir?&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 24.75pt; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;&lt;span style=""&gt;a.&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"&gt;        &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Start (Çalıştırma)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 24.75pt; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;&lt;span style=""&gt;b.&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"&gt;        &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Stop (Durdurma)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 24.75pt; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;&lt;span style=""&gt;c.&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"&gt;        &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Jog (İki yollu buton)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;ul style="margin-top: 0cm;" type="disc"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Üç      Fazlı Asenkron Motorlara neden Yıldız/Üçgen yol verilir? &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;Asenkeron motorlara enerji verildiğinde motor normal devrine ulaşıncaya kadar normal çektikleri akımdan 3-6 kat daha fazla akım çekerler. Motorların çektikleri bu yüksek akım şebekeye,kumanda elemanlarına ve motorun sargılarına zarar veriri. Bu nedenle 5 kW ‘tan büyük güçlerdeki motorlara direkt yol verilmez.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;a href="http://onurkalecik.googlepages.com/elektrik.doc"&gt;İndir&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-423384193086257890?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/423384193086257890/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=423384193086257890&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/423384193086257890'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/423384193086257890'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/04/elektrik-ile-ilgili-baz-ksa-konular.html' title='Elektrik İle İlgili Bazı Kısa Konular'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-5408886436514495828</id><published>2008-04-17T15:45:00.003+03:00</published><updated>2008-12-10T06:05:40.949+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='analog dijital'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='visual basic'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='saat'/><title type='text'>Visual Basic Dijital ve Analog Saat</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SAdHQBwlLnI/AAAAAAAABRY/XnuGiaX0i68/s1600-h/saat.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SAdHQBwlLnI/AAAAAAAABRY/XnuGiaX0i68/s320/saat.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5190195436243463794" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Okul için hazırladığım ödevim&lt;br /&gt;&lt;a href="http://onurkalecik.googlepages.com/saat.rar"&gt;indir&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-5408886436514495828?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/5408886436514495828/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=5408886436514495828&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/5408886436514495828'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/5408886436514495828'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/04/visual-basic-dijital-ve-analog-saat.html' title='Visual Basic Dijital ve Analog Saat'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/SAdHQBwlLnI/AAAAAAAABRY/XnuGiaX0i68/s72-c/saat.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-5187656967766030795</id><published>2008-04-15T17:54:00.001+03:00</published><updated>2008-04-15T17:56:33.335+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='projeler'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='semboller'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='autocad'/><title type='text'>Elektrik Proje Semboller</title><content type='html'>Elektrik projeleri sembolleri autocad dosyası&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://onurkalecik.googlepages.com/elektriksembolleri.rar"&gt;indir&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-5187656967766030795?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/5187656967766030795/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=5187656967766030795&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/5187656967766030795'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/5187656967766030795'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/04/elektrik-proje-semboller.html' title='Elektrik Proje Semboller'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-5799748680459814575</id><published>2008-04-06T16:00:00.003+03:00</published><updated>2008-04-06T16:09:21.591+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='yönetmelik'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='enerji iletim'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='topraklama'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='yüksek gerilim'/><title type='text'>Yüksek Gerilim Tesislerinde Topraklama Sistemleri</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1. KORUMA TOPRAKLAMA VE SİSTEMLERİ .................................................... &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.1. Giriş.............................................................................................  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.2. Yüksek Gerilim Direği Koruma İletkenini Çekme ...................................   &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.2.1. Koruma İletkeni Özelliği ............................................................  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.2.2. İşlem Sırası ...............................................................................  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.2.3. Dikkat Edilecek Hususlar ......................................................   &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.3. Topraklama .........................................................................  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.3.1. Tanımı................................................................&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.3.2. Topraklama Elemanları Yapıları, Özellikleri, Çeşitleri, Standartları ........   &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.3.3. Özgül Toprak Direnci ..........................................&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.3.4. Yayılma Direnci ...........................................&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.4. Koruma Topraklaması.......................................................................&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.4.1. Tanımı..........................................................&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.4.3. Koruma Topraklamasının Yapıldığı Yerler.................&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.4.4. Koruma Topraklaması Yapılması................................&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.5. Sıfırlama..................................................................&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.5.1. Amacı......................................................................&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.5.2. Kullanıldığı Yerler, Prensip Şekli............................&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.6. Koruma Hat Sistemi...............................................&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.6.1. Tanımı, Amacı ............................................................&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.6.2. Kullanılma Şartları, Prensip Şekli ....................&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.7. Hata Gerilimi Koruma Bağlaması....................................&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.7.1. Tanımı, Amacı ...........................................................&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.7.2. Kullanılma Şartları, Prensip Şekli .....................&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.8. Hata Akımı Koruma Bağlaması................................&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.8.1. Tanımı, Amacı .....................................................................................................37&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.8.2. Kullanılma Şartları, Prensip Şekli .......................................................................37&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.9. Potansiyel Dengeleme.................................................................................................41&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.9.1. Tanımı, Amacı .....................................................................................................41&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.9.2. Prensip Şekli ........................................................................................................41&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.10. Yıldırıma Karşı Topraklama .....................................................................................41&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.10.1. Tanımı................................................................................................................42&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.10.2. Yıldırım Topraklama Tesis Elemanları .............................................................42&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.10.3. Yıldırıma Karşı Topraklama İşlem Sırası..........................................................43&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.10.4. Yıldırıma Karşı Topraklamada Dikkat Edilecek Hususlar ................................44&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.11. Topraklama Yönetmeliği ..........................................................................................45&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.12. Kuvvetli Akım Tesisleri Yönetmeliği.......................................................................45&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1.13. Elektrik İç Tesisleri Yönetmeliği ..............................................................................45&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;UYGULAMA FAALİYETİ ..............................................................................................46&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;ÖLÇME VE DEĞERLENDİRME ....................................................................................47&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;ÖĞRENME FAALİYETİ – 2 ................................................................................................49&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;2. İŞLETME TOPRAKLAMASI VE ÖZEL TOPRAKLAMA, ŞEBEKE TİPLERİ............49&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;2.1. Giriş............................................................................................................................49&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;2.2. Tanımı .........................................................................................................................49&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;2.2.1. Çeşitleri................................................................................................................50&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;2.2.2. Yapıldığı Yerler ...................................................................................................51&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;2.2.3. İşletme Topraklaması Elemanları ........................................................................54&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;2.2.4. İşletme Topraklaması İşlem Sırası.......................................................................54&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;2.2.5. İşletme Topraklamasında Dikkat Edilecek Hususlar...........................................56&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;2.3. Özel Topraklama.........................................................................................................57&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;2.3.1. Tanımı..................................................................................................................57&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;2.3.2. Yapıldığı Yerler ...................................................................................................57&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;2.4. Şebeke (Sistem) Tipleri, Tanımları, Bağlantı Prensip Şekilleri ..................................58&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;2.4.1. TN Sistemi...........................................................................................................58&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;2.4.2. TT Sistemi ...........................................................................................................60&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;2.4.3. IT Sistemi ............................................................................................................60&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;2.5. Topraklama Yönetmeliği ............................................................................................61&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;2.6. Kuvvetli Akım Tesisleri Yönetmeliği.........................................................................61&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;UYGULAMA FAALİYETİ ..............................................................................................62&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;ÖLÇME VE DEĞERLENDİRME ....................................................................................63&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;ÖĞRENME FAALİYETİ – 3 ................................................................................................65&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;3. TOPRAKLAMA VE YALITKANLIK DİRENÇLERİ ÖLÇÜMÜ...................................65&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;3.1. Giriş............................................................................................................................65&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;3.2. Yalıtım ve Toprak Ölçme Aletleri ..............................................................................65&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;3.2.1. Yapısı, Özellikleri................................................................................................66&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;3.2.2. Çalışma Prensipleri..............................................................................................67&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;3.3. Yalıtım Direnci (Yalıtkanlık)......................................................................................69&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;3.3.1. Tanımı..................................................................................................................69&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;3.3.2. Yalıtım Direnç Sınır Değerleri ............................................................................69&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;3.3.3. Yalıtım Direnç Ölçme İşlem Sırası......................................................................69&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;3.3.4. Yalıtım Direnci Ölçümünde Dikkat Edilecek Hususlar ......................................71&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;3.4. Toprak Özdirenci ........................................................................................................72&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;3.4.1. Tanımı..................................................................................................................72&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;3.4.2. Toprak Çeşitleri Özdirenç Değerleri....................................................................72&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;3.4.3. Toprak Özdirenç Ölçme İşlem Sırası ..................................................................72&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;3.4.4. Toprak Özdirenç Ölçümünde Dikkat Edilecek Hususlar ....................................73&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;3.5. Topraklama Direnci ....................................................................................................73&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;3.5.1. Tanımı..................................................................................................................73&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;3.5.2. Topraklama Direnç Sınır Değerleri .....................................................................73&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;3.5.3. Topraklama Direnç Ölçme İşlem Sırası ..............................................................74&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;3.5.4. Topraklama Direnç Ölçümünde Dikkat Edilecek Hususlar.................................76&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;3.6. Topraklama Yönetmeliği ............................................................................................77&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;3.7. Kuvvetli Akım Tesisleri Yönetmeliği.........................................................................77&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;3.8. Elektrik İç Tesisleri Yönetmeliği................................................................................77&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://onurkalecik.googlepages.com/ygtesislerindetopraklamasistemi.zip"&gt;İndir&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-5799748680459814575?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/5799748680459814575/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=5799748680459814575&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/5799748680459814575'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/5799748680459814575'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/04/yksek-gerilim-tesislerinde-topraklama.html' title='Yüksek Gerilim Tesislerinde Topraklama Sistemleri'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-1280854401417033708</id><published>2008-04-04T18:04:00.002+03:00</published><updated>2008-04-04T18:09:57.670+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='aydınlatma'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pratik bilgi'/><title type='text'>ADINLATMA İLE İLGİLİ PRATİK BİLGİLER</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; font-family: Times New Roman;"&gt;                     • 30 m2’lik salonumda kaç adet aydınlatma elemanına                      ihtiyacım var? Genel olarak 7 - 8 ışık kaynağı önerilebilir.                      Halojenlerle normal ampüllü aydınlatma elemanlarını birlikte                      kullanabilirsiniz. Lampader, tavandan aydınlatma ve okuma                      lambaları koyabilirsiniz&lt;br /&gt;                   &lt;br /&gt;                    • Mutfakta nasıl bir aydınlatma yapmalıyım? Tezgah                      üstlerinin iyi aydınlatılması gerekir. Bunun için dolapların                      altında gizli ışık bantları kullanabilirsiniz. Böylece hem                      gizli, hem de lokal farklı ışık kaynaklarınız olacaktır.                      Ayrıca çalışan kişinin gölgesi tezgaha düşmez. Doğrama,                      pişirme ve yıkama ünitelerinin iyi&lt;br /&gt;                    aydınlatılıyor olmasına dikkat edin&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; font-family: Times New Roman;"&gt;•                  Oturma odamın aydınlatmadan kaynaklanan soğuk bir havası var.                  Ortamı nasıl sıcaklaştırabilirim? Abajurunuzu sarı, pembe veya                  altın rengi ile değiştirin. Ya da pembe ve mandarin gibi renkli                  ampüller kullanın. Mavi tonları ve yeşiller daha taze ve sakin                  bir atmosfer yaratacaktır&lt;br /&gt;               &lt;br /&gt;                • Dolap içi aydınlatma için nasıl bir ampul tercih etmeliyim?                  Isı yaymadığı için floresan tercih edebilirsiniz. Kıyafetleri                  bozmaz. Bu anlayış kütüphane aydınlatması için de geçerlidir&lt;br /&gt;               &lt;br /&gt;                • Floresan ve normal ışık veren lambaları nerede, nasıl                  kullanmalıyım? Normal ışık renkleri daha güzel gösterir ama ısı                  yayar ve ömrü kısadır. Floresan daha ekonomiktir. 15 Watt’lık                  floresan ampul 75 Watt’lık normal ampule eşittir&lt;br /&gt;               &lt;br /&gt;                • Salon aydınlatmasında nelere dikkat etmeliyim? Herşeyden önce                  aydınlatmanın yorucu ve rahatsızlık verici olmaması lazım.                  Mümkünse farklı noktaları farklı aydınlatma elemanlarıyla ve                  lokal olarak aydınlatın. Mesela, yemek masası için asansörlü ve                  tavandan asılabilen bir yemek ışığı idealdir. Ayaklı lambaları                  ve lokal aydınlatma yapan abajurları salonda kullanmak idealdir                &lt;br /&gt;               &lt;br /&gt;                • Televizyon seyrederken ya da bilgisayar kullanırken nasıl bir                  aydınlatma tercih etmeliyim? Televizyon sehpasının yanında bir                  ışık yanmalıdır. Bu durum bilgisayar masası için de geçerli.                  Akrobatlar bilgisayar masaları için iyi bir aydınlatma                  elemanıdır&lt;br /&gt;               &lt;br /&gt;                • Yatak odamızın aydınlatmasında nelere dikkat etmeliyim? Okuma                  ışığı olarak başucu aydınlatması yapabilirsiniz. Bu ışığın açma                  kapama düğmeleri hem kapının yanında hem de başucunuzda                  olmalıdır. Tuvalet masası aynı zamanda makyaj masası olarak da                  kullanılıyorsa yoğun bir lokal aydınlatmaya ihtiyacınız                  olacaktır. Giyinme üniteleriniz yatak odanızda ise dolap önü ve                  içlerini aydınlatmanızda fayda vardır&lt;br /&gt;               &lt;br /&gt;                • Yemek odasında ne tür bir ışığı tercih etmeliyim? Yemek                  odasındaki aydınlatma, masada yemek yiyenlerin gözlerini                  rahatsız etmeyecek şekilde olmalı. Yemek masası için asansörlü                  ve tavandan asılabilen bir yemek ışığı, masadan 1 metre                  yükseklikte olacak şekilde kullanılabilir. Tavana gömülü                  spotlardan uzak durmalısınız&lt;br /&gt;               &lt;br /&gt;                • Çalışma odası ışıklandırması nasıl olmalıdır? Işığın önden                  gelmesine dikkat edin. Arkanızdan gelen ışık gölge oluşturur.                  Gece ışığı için yerleştireceğiniz abajur için en doğru yer,                  gündüz ışığının geldiği yön olmalıdır. Akrobatlar iyi bir                  çalışma odası aydınlatmasıdır.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-1280854401417033708?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/1280854401417033708/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=1280854401417033708&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/1280854401417033708'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/1280854401417033708'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/04/adinlatma-ile-ilgili-pratik-bilgiler.html' title='ADINLATMA İLE İLGİLİ PRATİK BİLGİLER'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-948235340374459709</id><published>2008-04-04T17:58:00.004+03:00</published><updated>2008-04-04T18:02:45.484+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='iç teçhizat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='e-book'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kablolar'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kompanzasyon'/><title type='text'>Elektrik Proje Çizimi İçin Tablolar</title><content type='html'>Elektrik tesisat projeleri hazırlarken yardımcı olacak tabloları bir arada topladım&lt;br /&gt; &lt;p style="text-align: left;"&gt;NYY KABLO KESİTLERİ VE AKIM TAŞIMA KAPASİTELERİ&lt;/p&gt;  Eş zamanlılık Katsayıları&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;İletkenlerin Korunması için sigorta seçimi&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sabit ve otomatik kompanzasyon için eleman cetveli&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;p style="text-align: left;"&gt;Otomatik ve bıçaklı sigortaların amper ve boyut sıralamaları&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://onurkalecik.googlepages.com/projeyardim.doc"&gt;&lt;br /&gt;İndir&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-948235340374459709?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/948235340374459709/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=948235340374459709&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/948235340374459709'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/948235340374459709'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/04/elektrik-proje-izimi-iin-tablolar.html' title='Elektrik Proje Çizimi İçin Tablolar'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-6796578130217376936</id><published>2008-03-30T23:26:00.002+03:00</published><updated>2008-03-30T23:34:17.715+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='yönetmelik'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='iç teçhizat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='elektrik'/><title type='text'>ELEKTRİK İÇ TESİSLERİ YÖNETMELİĞİ</title><content type='html'>&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 150%;" align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-size:11;" &gt;ELEKTRİK İÇ TESİSLERİ YÖNETMELİĞİ&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;İndir &lt;a href="http://onurkalecik.googlepages.com/elektrik_ic_tesisleri_yonetmeligi_1_.doc"&gt;parça1&lt;/a&gt; &lt;a href="http://onurkalecik.googlepages.com/elektrik_ic_tesisleri_yonetmeligi_2_.doc"&gt; parça2&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-6796578130217376936?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/6796578130217376936/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=6796578130217376936&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/6796578130217376936'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/6796578130217376936'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/03/elektrik-i-tesisleri-ynetmelii.html' title='ELEKTRİK İÇ TESİSLERİ YÖNETMELİĞİ'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-4711104438263246548</id><published>2008-03-30T19:11:00.003+03:00</published><updated>2008-03-30T19:17:38.758+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pid'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='matlab'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='dc motor'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='simulink'/><title type='text'>DC Motor Hız Kontrolü PID Matlab Simulink Uygulaması</title><content type='html'>İngilizce hazırlanmış bir tez simulink kullanmasını biraz biliyorsanız zorlanmadan gerçekleştirebilirsiniz.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://onurkalecik.googlepages.com/dc_motor_control_v1.zip"&gt;İndir&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-4711104438263246548?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/4711104438263246548/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=4711104438263246548&amp;isPopup=true' title='2 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/4711104438263246548'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/4711104438263246548'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/03/dc-motor-hz-kontrol-pid-matlab-simulink.html' title='DC Motor Hız Kontrolü PID Matlab Simulink Uygulaması'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-2255087691475821548</id><published>2008-03-30T16:33:00.003+03:00</published><updated>2008-12-10T06:05:41.198+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pic-c'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='l298'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motor sürücü'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='dc motor'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pic16f877'/><title type='text'>DC MOTOR Uygulaması ( pic ve L298 ile çift yönlü sürme )</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;DC MOTOR Uygulaması ( pic ve L298 ile çift yönlü sürme )&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/R--XwcgYxBI/AAAAAAAABPs/JoYtLdnqxCk/s1600-h/DCmotr.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/R--XwcgYxBI/AAAAAAAABPs/JoYtLdnqxCk/s320/DCmotr.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5183528554668278802" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pic16F877 ile h-bridge köprüsü yardımıyla dc motor uygulaması yazılım Pic-c ile yazıldı proteus uygulaması ve kodlar dosyanın içinde&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://onurkalecik.googlepages.com/dc_motor.rar"&gt;İndir&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-2255087691475821548?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/2255087691475821548/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=2255087691475821548&amp;isPopup=true' title='4 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/2255087691475821548'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/2255087691475821548'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/03/dc-motor-uygulamas-pic-ve-l298-ile-ift.html' title='DC MOTOR Uygulaması ( pic ve L298 ile çift yönlü sürme )'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/R--XwcgYxBI/AAAAAAAABPs/JoYtLdnqxCk/s72-c/DCmotr.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-8565053004187955459</id><published>2008-03-28T17:32:00.002+02:00</published><updated>2008-03-28T17:42:05.614+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ayırıcılar'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trafo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bara Düzeneği'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Güç Trafosu'/><title type='text'>TRANSFORMATÖR MERKEZLERİ</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: verdana;font-size:78%;" &gt;TRANSFORMATÖR MERKEZLERİ&lt;br /&gt;1. DİREK TİPİ TRANSFORMATÖR MONTAJI.............&lt;br /&gt;1.1. Trafo Platformu........................................&lt;br /&gt;1.1.1. Tanımı ve Görevi.........................................&lt;br /&gt;1.1.2. Özelliği ...............................................................&lt;br /&gt;1.2. Direk Tipi Trafo................................................................&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-size:78%;" &gt;&lt;br /&gt;1.2.1. Tanımı..........................................................&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-size:78%;" &gt;.....&lt;br /&gt;1.2.2. Özelliği ................................................................................&lt;br /&gt;1.2.3. Standartları...............................................................&lt;br /&gt;1.2.4. Soğutma Yöntemi ................................................&lt;br /&gt;1.2.5. Direğe Trafonun Montajı..........................................&lt;br /&gt;1.3. Trafo Direğinde Bulunan Diğer Donanımlar ..................&lt;br /&gt;1.3.1. Ayırıcı ve Kumanda Kolu.........................................&lt;br /&gt;1.3.2. Parafudur ...........................................................14&lt;br /&gt;1.3.3. Travers ve İzolatörler........................... 14&lt;br /&gt;1.3.4. Korkuluk..................................................15&lt;br /&gt;1.3.5. Ölçüm Panosu....................................... 16&lt;br /&gt;1.4. Direk Tipi Trafo Bağlantıları .......................... 17&lt;br /&gt;1.4.1. Direk Tipi Trafo Bağlantıları........................... 17&lt;br /&gt;1.5. Trafo Topraklanması........................................... 21&lt;br /&gt;1.5.1. Topraklama İşlem Sırası .................................. 21&lt;br /&gt;1.5.2. Topraklamada Dikkat Edilecek Hususlar .................... 22&lt;br /&gt;UYGULAMA FAALİYETİ ............................................ 23&lt;br /&gt;ÖLÇME VE DEĞERLENDİRME .......................... 26&lt;br /&gt;ÖĞRENME FAALİYETİ–2 ................................... 27&lt;br /&gt;2. AÇIK YER (HAVADA) TİPİ TRAFO MERKEZİ VE DONANIMLARI ..... 27&lt;br /&gt;2.1. Açık Yer Tipi Trafo Merkezi Kurulma Yerleri ve Özellikleri....... 28&lt;br /&gt;2.1.1. Cihaz Tipi Şalt Sahası....... 29&lt;br /&gt;2.1.2. KirişTipi Şalt Sahası ..................... 29&lt;br /&gt;2.1.3. Toprak Üstü Tipi Şalt Sahası...............&lt;br /&gt;2.2. Açık Yer Tipi Trafo Merkezi Donanımları ve Özellikleri ........... 30&lt;br /&gt;2.2.1. Güç Trafosu ........................... 30&lt;br /&gt;2.2.2. Kumanda Elemanları (Şalterleri) ................... 31&lt;br /&gt;2.2.3. Koruma Elemanları...................... 33&lt;br /&gt;2.2.4. İzolatörler............................. 36&lt;br /&gt;2.2.5. Bara Düzeneği .......................... 37&lt;br /&gt;2.2.6. Ölçü Aletleri ......................... 38&lt;br /&gt;2.2.7. Ölçü Trafoları ....................... 39&lt;br /&gt;2.2.8. Dağıtım Panoları.............................. 39&lt;br /&gt;2.2.9. Yangından Koruma Düzeni .................... 40&lt;br /&gt;2.3. Trafo Merkezi Emniyet ve Güvenlik Tedbirleri ............... 41&lt;br /&gt;2.4. Açık Yer (Havada) Tipi Trafo Bağlantıları..................... 41&lt;br /&gt;2.4.1. Açık Trafo Merkezi Proje ve Şemaları ................... 42&lt;br /&gt;2.4.2. Trafo Merkezi Donanımları Bağlantı Şemaları ............ 45&lt;br /&gt;İÇİNDEKİLER&lt;br /&gt;ii&lt;br /&gt;2.4.3. Trafo Merkezinde Kullanılan İletken ve Kabloların Özellikleri.... 49&lt;br /&gt;2.4.4. Trafo Merkezine Enerji Giriş ve Çıkış Şekilleri....... 50&lt;br /&gt;UYGULAMA FAALİYETİ ............................ 53&lt;br /&gt;ÖLÇME VE DEĞERLENDİRME ........................ 57&lt;br /&gt;ÖĞRENME FAALİYETİ–3 ............................ 59&lt;br /&gt;3. BİNA TİPİ TRAFO MERKEZİ VE DONANIMLARI .......................... 59&lt;br /&gt;3.1. Bina Tipi Trafo Merkezi Çeşitleri................ 59&lt;br /&gt;3.1.1. Kule Tipi Trafo Merkezi................................................. 60&lt;br /&gt;3.1.2. Köşk Tipi Trafo Merkezleri.......................... 62&lt;br /&gt;3.2. Bina Tipi Trafo Merkezi Donanımları ve Özellikleri ................. 66&lt;br /&gt;3.2.1. Bina Tipi Güç Trafosu .................................... 67&lt;br /&gt;3.2.2. Bara Düzeneği ........................................ 72&lt;br /&gt;3.2.3. İzolatörler.......................................... 74&lt;br /&gt;3.2.4. Koruma Düzeneği.................................. 74&lt;br /&gt;3.2.5. Kumanda Elemanları ( Şalterler ) ...................... 75&lt;br /&gt;3.2.6. Topraklama Düzeneği................................ 77&lt;br /&gt;3.2.7. Modüler Hücreler................................ 78&lt;br /&gt;3.2.8. AG Panoları ......................................................................... 81&lt;br /&gt;3.2.9. Trafo Merkezi Aydınlatma Sistemi .................................. 82&lt;br /&gt;3.2.10. Trafo Bina Havalandırma Sistemi ................................ 83&lt;br /&gt;3.3. Bina Tipi Trafo Montajı........................................................ 84&lt;br /&gt;3.3.1. Trafo Hücresi....................................................... 84&lt;br /&gt;3.3.2 Trafo Montajı......................................................... 85&lt;br /&gt;3.4. Bina Tipi Trafo Bağlantıları........................................................... 90&lt;br /&gt;3.4.1. Trafo Bina Enerji Giriş, Çıkış Bağlantıları................... 90&lt;br /&gt;3.4.2. Trafo Bağlantıları.............................. 94&lt;br /&gt;3.4.3. Trafo Topraklanması ............................... 96&lt;br /&gt;3.5. Kuvvetli Akım Tesisler Yönetmenliği ........................ 100&lt;br /&gt;3.6. Topraklamalar Yönetmenliği ............. 119&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://onurkalecik.googlepages.com/transformatormerkezleri.pdf"&gt;indir&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-8565053004187955459?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/8565053004187955459/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=8565053004187955459&amp;isPopup=true' title='2 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/8565053004187955459'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/8565053004187955459'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/03/transformatr-merkezleri.html' title='TRANSFORMATÖR MERKEZLERİ'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-862011969235450687</id><published>2008-03-28T17:08:00.003+02:00</published><updated>2009-03-07T20:16:29.868+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cevaplar'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='enerji iletim'/><title type='text'>Enerji İletim Ödev Soruları</title><content type='html'>Enerji İletim dersi için geçmiş senelerde yaptığım ödev soruları bu dersi alan arkadaşlar yapamadıkları soruları burdan alabilirler.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://onurkalecik.googlepages.com/enerjii.rar"&gt;cevaplar&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-862011969235450687?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/862011969235450687/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=862011969235450687&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/862011969235450687'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/862011969235450687'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/03/enerji-iletim-dev-sorular.html' title='Enerji İletim Ödev Soruları'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-3613175307590000105</id><published>2008-03-26T20:51:00.003+02:00</published><updated>2008-12-10T06:05:41.567+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='hesap makinesi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='calculator'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='visual basic'/><title type='text'>Visual Basic 6.0 ile XP Hesap Makinesi</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;Visual Basic 6.0 ile XP Hesap Makinesi&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/R-qcMcgYxAI/AAAAAAAABPg/d-YzV-R_bdc/s1600-h/hesap.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/R-qcMcgYxAI/AAAAAAAABPg/d-YzV-R_bdc/s320/hesap.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5182126058867573762" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;    Visual Basic dersi için hazırladığım ödevim.Windows hesap makinesi örnek alınarak yapılmıştır "," ile baya sorun yaşadım (sayılara basarken sayıların sağındaki virgül olayı) illa virgül olcaktı bence saçma bi eklenti.Kodları ve  exe dosyası mevcuttur...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://onurkalecik.googlepages.com/hesap.rar"&gt;Hesap Makinesi  dosyaları&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-3613175307590000105?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/3613175307590000105/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=3613175307590000105&amp;isPopup=true' title='1 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/3613175307590000105'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/3613175307590000105'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/03/visual-basic-60-ile-xp-hesap-makinesi.html' title='Visual Basic 6.0 ile XP Hesap Makinesi'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/R-qcMcgYxAI/AAAAAAAABPg/d-YzV-R_bdc/s72-c/hesap.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-6268085729885263567</id><published>2008-03-23T13:20:00.003+02:00</published><updated>2008-03-26T21:08:14.851+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='yol aydınlatması'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='aydınlatma'/><title type='text'>Yol Aydınlatması</title><content type='html'>&lt;h2 style="font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;" &gt;&lt;span style=""&gt;                                      &lt;/span&gt;İÇİNDEKİLER&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;h3 style="margin-left: 30.75pt; text-indent: -18pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;" &gt;&lt;span style=""&gt;1.&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;      &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;" &gt;AYDINLATMA&lt;span style=""&gt;                                                                                         &lt;/span&gt;1&lt;span style=""&gt;                              &lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/h3&gt;  &lt;h3 style="margin: 12pt -0.15pt 3pt 30.75pt; text-indent: -18pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;" &gt;&lt;span style=""&gt;2.&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;      &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;" &gt;AYDINLATMANIN YARARLARI&lt;span style=""&gt;                                                             &lt;/span&gt;1&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/h3&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 51.75pt; text-indent: -21pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;2.1.&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;NEDEN YOL AYDINLATMASI ?&lt;span style=""&gt;                                                            &lt;/span&gt;2&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 30.75pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;2.1.a. Aydınlatma ve kazalar&lt;span style=""&gt;                                                              &lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;                &lt;/span&gt;3&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 30.75pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;2.1.b. Aydınlatma derecesi ve kazalar&lt;span style=""&gt;                                                                &lt;/span&gt;3&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 30.75pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;2.1.c. Aydınlatma ve saldırı&lt;span style=""&gt;                                                                                &lt;/span&gt;5&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 51.75pt; text-indent: -21pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;2.2.&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;CIE’YE GÖÖRE YOL TANIMLARI&lt;span style=""&gt;                                                         &lt;/span&gt;6&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 51.75pt; text-indent: -21pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;2.3.&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;YOL AYDINLATMASI KAVRAMLARININ TANIMLARI&lt;span style=""&gt;                   &lt;/span&gt;7&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;          &lt;/span&gt;2.3.1. Yol ile ilgili bazı tanımlar&lt;span style=""&gt;                                                                         &lt;/span&gt;7&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;          &lt;/span&gt;2.3.2. Yolların sınıflandırılması&lt;span style=""&gt;                                                                          &lt;/span&gt;8&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;          &lt;/span&gt;2.4. FOTOMETRİK BÜYÜKLÜKLER&lt;span style=""&gt;                                                             &lt;/span&gt;9&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;          &lt;/span&gt;2.4.1. Işık gücü&lt;span style=""&gt;                          &lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;                                                                          &lt;/span&gt;9&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;          &lt;/span&gt;2.4.2. Işık akısı&lt;span style=""&gt;                                                                                                    &lt;/span&gt;9&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;          &lt;/span&gt;2.4.3. Işık şiddeti&lt;span style=""&gt;                      &lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;                                                                           &lt;/span&gt;9&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;          &lt;/span&gt;2.4.4. Aydınlık düzeyi9&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-indent: -18pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;            &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;    &lt;/span&gt;2.4.5. Parıltı&lt;span style=""&gt;                                                                                                         &lt;/span&gt;9&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;h3 style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;" &gt;&lt;span style=""&gt;    &lt;/span&gt;3. IŞIK KAYNAKLARI&lt;span style=""&gt;                                                                                &lt;/span&gt;10&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 12.75pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;       &lt;/span&gt;3.1. IŞIKSAL ETKİNLİK FAKTÖRÜ&lt;span style=""&gt;                                                             &lt;/span&gt;10&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 12.75pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;     &lt;/span&gt;3.2.&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;DEŞARJ LAMBALARI&lt;span style=""&gt;                                            &lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;                                &lt;/span&gt;11&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 51.75pt; text-indent: -24pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;3.3.&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;    &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;DEŞARJ LAMBALARININ ÇALIŞMA PRENSİBİ&lt;span style=""&gt;                               &lt;/span&gt;11&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 51.75pt; text-indent: -24pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;3.4.&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;    &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;ALÇAK BASINÇLI SODYUM BUHARLI LAMBALAR&lt;span style=""&gt;                     &lt;/span&gt;12&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 51.75pt; text-indent: -24pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;3.5.&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;    &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;YÜKSEK BASINÇLI SODYUM BUHARLI LAMBALAR&lt;span style=""&gt;                   &lt;/span&gt;13&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 51.75pt; text-indent: -24pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;3.6.&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;    &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;YÜKSEK BASINÇLI SODYUM BUHARLI LAMBALAR&lt;span style=""&gt;                   &lt;/span&gt;14&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 51.75pt; text-indent: -24pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;3.7.&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;    &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;YOL AYDINLATMASINDA KULLANLILAN &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 27.75pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;         &lt;/span&gt;IŞIK KAYNAKLARI&lt;span style=""&gt;                                                                               &lt;/span&gt;16&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 51.75pt; text-indent: -24pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;3.8.&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;    &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;IŞIK KAYNAKLARINDA ÖMÜR&lt;span style=""&gt;                                                          &lt;/span&gt;16&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 51.75pt; text-indent: -24pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;3.9.&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;    &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;YOL AYDINLATMA AYGITLARI (ARMATÜRLER)&lt;span style=""&gt;                         &lt;/span&gt;17&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 51.75pt; text-indent: -24pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;3.10.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;FOTOMETRİK DEĞERLER&lt;span style=""&gt;                                                                    &lt;/span&gt;17&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 91.5pt; text-indent: -36pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;3.10.1.&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;Armatürde kamaşma ve parıltı&lt;span style=""&gt;                                                     &lt;/span&gt;18&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 91.5pt; text-indent: -36pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;3.10.2.&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;Isıl karakteristikler&lt;span style=""&gt;                                                                        &lt;/span&gt;20&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 109.5pt; text-indent: -18pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;a-&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;      &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;Isıya dayanıklılık&lt;span style=""&gt;                                                                    &lt;/span&gt;20&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 109.5pt; text-indent: -18pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;b-&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;Çalışma sıcaklığı&lt;span style=""&gt;                                                                    &lt;/span&gt;20&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 91.5pt; text-indent: -36pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;3.10.3.&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;Mekanik ve aerodinamik karakteristikler&lt;span style=""&gt;                                     &lt;/span&gt;20&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 91.5pt; text-indent: -36pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;3.10.4.&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;Titreşim ve darbelere dayanıklılık&lt;span style=""&gt;                                                &lt;/span&gt;20&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 91.5pt; text-indent: -36pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;3.10.5.&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;Ağırlık boyut ve biçim&lt;span style=""&gt;                                                                 &lt;/span&gt;20&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 91.5pt; text-indent: -36pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;3.10.6.&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;Elektriksel karakteristikler&lt;span style=""&gt;                                                           &lt;/span&gt;20&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 91.5pt; text-indent: -36pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;3.10.7.&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;Kir ve toza dayanıklılık&lt;span style=""&gt;                                                                &lt;/span&gt;20&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 91.5pt; text-indent: -36pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;3.10.8.&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;Estetik karakteristikler&lt;span style=""&gt;                                                     &lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;             &lt;/span&gt;21&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;          &lt;/span&gt;3.11.AYDINLATMA DİREKLERİ&lt;span style=""&gt;                                                                 &lt;/span&gt;21&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;                  &lt;/span&gt;3.11.1. Direk gövdesi hesabı&lt;span style=""&gt;                                                                     &lt;/span&gt;21&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;                  &lt;/span&gt;3.11.2. Yapım kuralları&lt;span style=""&gt;                                                                             &lt;/span&gt;21&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;                  &lt;/span&gt;3.11.2.a) Malzeme&lt;span style=""&gt;                                                                                    &lt;/span&gt;21&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoBodyText" style="margin-right: -0.15pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style=""&gt;&lt;span style=""&gt;                  &lt;/span&gt;3.11.2.b) İmalat&lt;span style=""&gt;                                                                                        &lt;/span&gt;22&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;          &lt;/span&gt;3.12.MALZEMENİN PASTAN KORUNMASI&lt;span style=""&gt;                                              &lt;/span&gt;23&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;h3 style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;" &gt;&lt;span style=""&gt;    &lt;/span&gt;4.&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;YOL AYDINLATMASININ ESASLARI&lt;span style=""&gt;                                   &lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;               &lt;/span&gt;32 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;  &lt;h3 style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;" &gt;&lt;span style=""&gt;         &lt;/span&gt;VE KALİTE PARAMETRELERİ&lt;span style=""&gt;                                                            &lt;/span&gt;32&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-right: -0.15pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;         &lt;/span&gt;4.1.YOL AYDINLATMASININ ESASLARI&lt;span style=""&gt;                                                    &lt;/span&gt;33&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;       &lt;/span&gt;4.2. GÖRSEL KILAVUZLAMA&lt;span style=""&gt;                &lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;                                                        &lt;/span&gt;34&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;       &lt;/span&gt;4.3. GÖRÜŞ ESASLARI&lt;span style=""&gt;                                                                                     &lt;/span&gt;35&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;       &lt;/span&gt;4.4. KALİTE PARAMETRELERİ&lt;span style=""&gt;                                                   &lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;                   &lt;/span&gt;35&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;              &lt;/span&gt;4.4.1. Kontrast(Aydınlık-Karanlık farkı)&lt;span style=""&gt;                                                      &lt;/span&gt;35&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;              &lt;/span&gt;4.4.2. Ortalama yol yüzeyi parıltısı&lt;span style=""&gt;                                                               &lt;/span&gt;36&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;       &lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;       &lt;/span&gt;4.4.3. Bileşke düzgünlük&lt;span style=""&gt;                                                                               &lt;/span&gt;36&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;              &lt;/span&gt;4.4.4. Kamaşma&lt;span style=""&gt;                                                                                            &lt;/span&gt;36&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;              &lt;/span&gt;4.4.5. Boyuna enine düzgünlük faktörü&lt;span style=""&gt;                                                        &lt;/span&gt;37&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;              &lt;/span&gt;4.4.6. Işık rengi&lt;span style=""&gt;                                                                                             &lt;/span&gt;38&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;       &lt;/span&gt;4.5. KALİTE PARAMETRELERİNİN YOL AYDINLATMASINA ETKİSİ&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;38&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;h3 style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;" &gt;&lt;span style=""&gt;    &lt;/span&gt;5.&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;AYDINLATMA DÜZENLERİ&lt;span style=""&gt;                                                                 &lt;/span&gt;39&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;      &lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;5.1. YOL TİPLERİ VE AYDINLATMA DÜZENİ&lt;span style=""&gt;                                            &lt;/span&gt;39&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;       &lt;/span&gt;5.2. KAVŞAKLAR MEYDANLARVE AYDINLATMA DÜZENLERİ&lt;span style=""&gt;          &lt;/span&gt;40&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;              &lt;/span&gt;5.2.1. Kavşak tipleri&lt;span style=""&gt;                                                                                      &lt;/span&gt;40&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;              &lt;/span&gt;5.2.2. Aydınlatma düzenleri&lt;span style=""&gt;                                                                 &lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;         &lt;/span&gt;41&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;       &lt;/span&gt;5.3. VİRAJLAR&lt;span style=""&gt;                                                                                                   &lt;/span&gt;41&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;h3 style="margin-left: 30.75pt; text-indent: -18pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;" &gt;&lt;span style=""&gt;6.&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;      &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;" &gt;IŞIK KAYNAKLARI VE AYDINLATMA DÜZENLERİNİN&lt;span style=""&gt;                      &lt;/span&gt;42&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/h3&gt;  &lt;h3 style="margin-left: 12.75pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;" &gt;&lt;span style=""&gt;      &lt;/span&gt;EKONOMİK AÇIDAN KARŞILAŞTIRILMASI&lt;span style=""&gt;                &lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;                       &lt;/span&gt;42&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 40.5pt; text-indent: -21pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;6.1.&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;ÇEŞİTLİ AYDINLATMA DÜZENLERİNİN KARŞILAŞTIRILMASI&lt;span style=""&gt;     &lt;/span&gt;44&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 40.5pt; text-indent: -21pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;6.2.&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;IŞIK KAYNAKLARININ KARŞILAŞTIRILMASI&lt;span style=""&gt;                                    &lt;/span&gt;44&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;h3 style="margin-left: 30.75pt; text-indent: -18pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;" &gt;&lt;span style=""&gt;7.&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;      &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;" &gt;YOL AYDINLATMA HESAPLARI&lt;span style=""&gt;                                                         &lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/h3&gt;  &lt;h3 style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;" &gt;&lt;span style=""&gt;        &lt;/span&gt;AYDINLIK DÜZEYİ YÖNTEMİYLE&lt;span style=""&gt;                                                        &lt;/span&gt;47&lt;span style=""&gt;        &lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 19.5pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;       &lt;/span&gt;YOL AYDINLATMASI HESABI&lt;span style=""&gt;                                                               &lt;/span&gt;47&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 40.5pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;7.1.1. Yol yüzeyindeki bir noktanın aydınlık düzeyi hesabı&lt;span style=""&gt;                 &lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;        &lt;/span&gt;47&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 26.25pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;     &lt;/span&gt;7.1.2. Ortalama aydınlık düzeyinin hesaplanması&lt;span style=""&gt;                                        &lt;/span&gt;49&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 26.25pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;     &lt;/span&gt;7.1.2.a) Nümerik olarak hesaplama&lt;span style=""&gt;                                                              &lt;/span&gt;49&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 26.25pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;     &lt;/span&gt;7.1.2.b) Verim eğrileri yardımıyla hesaplama&lt;span style=""&gt;                                              &lt;/span&gt;49&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;      &lt;/span&gt;7.2. PARILTI YÖNTEMİ İLE YOL AYDINLATMA HESABI&lt;span style=""&gt;                        &lt;/span&gt;50&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;              &lt;/span&gt;7.2.1. Yol yüzeyinin yansıtma özellikleri&lt;span style=""&gt;                                                     &lt;/span&gt;52&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;              &lt;/span&gt;7.2.2. Yol yüzeylerinin sınıflandırılması&lt;span style=""&gt;                                                      &lt;/span&gt;54&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;              &lt;/span&gt;7.2.3. Yol yüzeyi parıltısının grafik yöntem ile hesabı&lt;span style=""&gt;                                 &lt;/span&gt;54&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;              &lt;/span&gt;7.2.3.1. Kullanılan diyagramlar&lt;span style=""&gt;         &lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;                                                           &lt;/span&gt;54&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;              &lt;/span&gt;7.2.3.2. Eş aydınlık düzeyi diyagramı ve EP diyagramı&lt;span style=""&gt;                               &lt;/span&gt;55&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;                           &lt;/span&gt;yardımıyla parıltı hesabı&lt;span style=""&gt;                                         &lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;                         &lt;/span&gt;55&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;span style=""&gt;              &lt;/span&gt;7.2.4. Bilgisayar yardımıyla yol aydınlatma hesabı&lt;span style=""&gt;                                     &lt;/span&gt;55&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;h3 style="margin-left: 30.75pt; text-indent: -18pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;" &gt;&lt;span style=""&gt;8.&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;      &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;" &gt;YOL AYDINLATMA AYGITLARINDA BAKIM VE&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/h3&gt;  &lt;h3 style="margin-left: 12.75pt; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;" &gt;&lt;span style=""&gt;      &lt;/span&gt;İŞLETİM SORUNLARI&lt;span style=""&gt;                                                                &lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;      &lt;/span&gt;56&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;a href="http://onurkalecik.googlepages.com/cie.doc"&gt;İNDİR&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;span style="font-weight: bold;font-size:78%;" &gt;&lt;span style=""&gt;&lt;span style=""&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-6268085729885263567?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/6268085729885263567/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=6268085729885263567&amp;isPopup=true' title='2 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/6268085729885263567'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/6268085729885263567'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/03/yol-aydnlatmas.html' title='Yol Aydınlatması'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-6672301550374478141</id><published>2008-03-23T13:15:00.002+02:00</published><updated>2008-03-26T21:09:45.606+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ingilizce'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='teknik sözlük'/><title type='text'>Teknik Sözlük</title><content type='html'>PDF şeklinde hazırlanmış teknik sözlük araştırmalarınızda size yardımcı olabilir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://onurkalecik.googlepages.com/sozluk.pdf"&gt;İNDİR&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-6672301550374478141?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/6672301550374478141/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=6672301550374478141&amp;isPopup=true' title='2 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/6672301550374478141'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/6672301550374478141'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/03/teknik-szlk.html' title='Teknik Sözlük'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-7718812092120655892</id><published>2008-03-22T12:36:00.004+02:00</published><updated>2008-03-26T21:05:13.093+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='alternatif enerji'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='güneş pilleri'/><title type='text'>GÜNEŞ PİLLERİ</title><content type='html'>&lt;p  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;o:p&gt;GÜNEŞ PİLLERİ &lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;İÇİNDEKİLER&lt;span style=""&gt;                                                                              &lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;1-GİRİŞ&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style=""&gt;     &lt;/span&gt;1.1- Güneş Enerjisi Uygulamalarının Tarihsel Gelişimi&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style=""&gt;     &lt;/span&gt;1.2- Güneş Pili Sisteminin Yapısı ve Sistemin Gelişimi&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;2- GÜNEŞ PİLİ SİSTEMLERİNİN SINIFLANDIRILMASI&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style=""&gt;     &lt;/span&gt;2.1- Şebeke Bağlantılı Güneş Pili Sistemleri&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style=""&gt;          &lt;/span&gt;2.1.1- Şebeke Bağlantılı 4,8 kW Güneş Pili Sistemi &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;h5  style="text-align: justify; font-weight: normal;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-style: normal;color:black;" &gt;&lt;span style=""&gt;          &lt;/span&gt;2.1.2- Şebeke Bağlantılı 1,2 kW Güneş Pili Sistemi&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h5&gt;  &lt;p  style="margin-bottom: 13pt; text-align: justify;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style=""&gt;     &lt;/span&gt;2.2- Bağımsız &lt;span style=""&gt;Güneş &lt;/span&gt;Pili sistemleri &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-indent: 35.4pt;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;2.2.1- Sistemin yapısı ve özellikleri&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p  style="margin-bottom: 13pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;2.2.2- Bağımsız &lt;span style=""&gt;Güneş &lt;/span&gt;Pili sistemi Uygulama Örnekleri &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;h5  style="margin-left: 35.4pt; text-align: justify; font-weight: normal;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-style: normal;color:black;" &gt;&lt;span style=""&gt;   &lt;/span&gt;2.2.2.1- Güneş Ocağı &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h5&gt;  &lt;h5  style="margin-left: 35.4pt; text-align: justify; font-weight: normal;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-style: normal;color:black;" &gt;&lt;span style=""&gt;   &lt;/span&gt;2.2.2.2- Güneş Pilli Trafik İkaz Sistemi &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h5&gt;  &lt;h5  style="text-align: justify; font-weight: normal;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style=""&gt;            &lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: normal;color:black;" &gt;&lt;span style=""&gt;   &lt;/span&gt;2.2.2.3- Güneş Pilli Aydınlatma Birimleri&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h5&gt;  &lt;h5  style="font-weight: normal;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style=""&gt;      &lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;    &lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: normal;color:black;" &gt;2.2.2.4- Güneş Pilli Su Pompaj Sistemleri&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h5&gt;  &lt;p  style="margin-bottom: 12pt; text-align: justify;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style=""&gt;     &lt;/span&gt;2.3- Bağımsız Sistemler ile Şebeke Bağlantılı Sistemlerin Karşılaştırılması&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p  style="margin-bottom: 12pt; text-align: justify;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;3- PV SİSTEMLERDE KULLANILAN ELEMANLAR&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p  style="margin-bottom: 12pt; text-align: justify;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style=""&gt;     &lt;/span&gt;3.1- PV Sistemlerde Aküler &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p  style="margin-bottom: 12pt; text-align: justify;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style=""&gt;         &lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt; &lt;/span&gt;3.1.1- Temel Özellikler &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p  style="margin-bottom: 12pt; text-align: justify;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style=""&gt;         &lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt; &lt;/span&gt;3.1.2- Akü İşletimini &lt;span style=""&gt;Geliştirmek &lt;/span&gt;İçin &lt;span style=""&gt;Yapılabilecek Çalışmalar &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p  style="margin-bottom: 13pt; text-align: justify;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style=""&gt;     &lt;/span&gt;3.2- Fotovoltaik &lt;span style=""&gt;Levhalar (Paneller)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p  style="margin-bottom: 13pt; text-align: justify;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style=""&gt;     &lt;/span&gt;3.3- Regülatör &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p  style="margin-bottom: 13pt; text-align: justify;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style=""&gt;          &lt;/span&gt;3.3.1- Zener Diyot İle Regülasyon&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style=""&gt;          &lt;/span&gt;3.3.2- Paralel Regülatör&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style=""&gt;          &lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;3.3.3- Seri Regülatör&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;3.3.4 Süreksiz Çalışan Şarj-Deşarj Regülatörü&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p  style="margin-bottom: 13pt; text-align: justify;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style=""&gt;     &lt;/span&gt;3.4- İnverter &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p  style="margin-bottom: 13pt; text-align: justify; text-indent: 36pt;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;3.4.1- Kare Dalga İnverter &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p  style="margin-bottom: 13pt; text-align: justify; text-indent: 36pt;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;3.4.3- Sinüs &lt;span style=""&gt;Dalgası &lt;/span&gt;İnverter &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p  style="margin-bottom: 13pt; text-align: justify; text-indent: 36pt;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;3.4.2- Değiştirilmiş Sinüs Dalgası İnverter &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p  style="margin-bottom: 12pt; text-align: justify;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;4- GÜNEŞ PİLİ SİSTEMLERİNİN EKONOMİSİ &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p  style="margin-bottom: 12pt; text-align: justify;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style=""&gt;     &lt;/span&gt;4.1- Verim &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p  style="margin-bottom: 12pt; text-align: justify;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style=""&gt;     &lt;/span&gt;4.2- Yatırım Maliyeti &lt;span style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p  style="margin-bottom: 12pt; text-align: justify;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style=""&gt;     &lt;/span&gt;4.3- Modül Ömrü &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p  style="margin-bottom: 13pt; text-align: justify;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;5- GÜNEŞ PİLİ SİSTEMLERİNİN ÜSTÜNLÜKLERİ &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p  style="margin-bottom: 13pt; text-align: justify;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;6- PV GÜÇ SİSTEMLERİNİN FİYATLARI&lt;a href="http://onurkalecik.googlepages.com/gnspilleri.doc"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;a href="http://onurkalecik.googlepages.com/gnspilleri.doc"&gt;Tamamı&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-7718812092120655892?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/7718812092120655892/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=7718812092120655892&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/7718812092120655892'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/7718812092120655892'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/03/gne-pilleri.html' title='GÜNEŞ PİLLERİ'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-9213311234980263300</id><published>2008-03-20T21:58:00.004+02:00</published><updated>2008-03-26T21:11:01.328+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='alternatif enerji'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GÜNEŞ PANELLİ ISITMA SİSTEMLERİ'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GÜNEŞ KOLLEKTÖRLÜ'/><title type='text'>GÜNEŞ KOLLEKTÖRLÜ VEYA GÜNEŞ PANELLİ ISITMA SİSTEMLERİ</title><content type='html'>&lt;h1 style="text-align: center; font-weight: normal;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;a name="_Toc501540671"&gt;GÜNEŞ KOLLEKTÖRLÜ VEYA GÜNEŞ PANELLİ ISITMA SİSTEMLERİ&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h1&gt;  &lt;h1 style="font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;a name="_Toc501540672"&gt;1.&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;GENEL BİLGİLER&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h1&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.45pt; line-height: 150%;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Şayet dünyamız bir ATMOSFER KATMANI&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;ile kuşatılmamış olsaydı yerküre üzerinde alanı 1 (m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;) olan bir toprak parçası üzerine dik doğrultuda etkiyen GÜNEŞ RADYASYONU yada GÜNEŞ IŞINIMI&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;şiddetinin ortalama bir değer olarak 1.365 (kW/m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;) gibi ÜRKÜTÜCÜ bir düzeye erişmesi söz konusu olacaktı. GÜNEŞ SABİTİ adıyla anılan bu radyasyon yada ışınım enerjisi yerkürenin toplam alanıyla çarpıldığı zaman oluşan ISITMA GÜCÜ yaklaşıklıkla 180.000.000 (MW) dolayındadır. Ancak atmosferin varlığından kaynaklanan YANSIMA, DAĞILMA ve APSORPSYON olaylarının etkisiyle bu radyasyon yada ışınım enerjisinin şiddeti ortalama olarak 1 (kW/M&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;)&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;seviyesine indirgenmekte, hatta enlem derecelerine bağlı olarak Avrupa ülkeleriyle Türkiye’de 0,7&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;ile&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;0,9 (kW/M&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;)&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;   &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;aralığı içinde değişim göstermektedir. Güneş radyasyonu yada güneş ışınımı etkisinden ötürü kazanılan ısı miktarları doğallıkla bu etkinin süresine de bağlıdır. Güneş radyasyonu etkisi Türkiye’de yaklaşıklıkla 1.100 (kW.saat/m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;.yıl) değerleri arasında değişime uğrar. Yıl boyunca ortalama olarak 1.800 (saat) süreyle güneş ışınlarının etkisi altında bulunan ANKARA ili için bu değer 0,75 x 1.800&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;1.350 (kW.saat/m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;.yıl) düzeyindedir. Yılda ortalama olarak 2.800 (saat) süreyle güneş ışınlarından yararlanan ANTALYA ve ADANA illerinde bu miktarlar 0,9 x 2.800&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;2520 (kW.saat/m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;.yıl) dolayında bulunur.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; line-height: 150%;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Gerek gün boyunca ve gerekse bütün bir mevsim süresince hava koşullarında oluşan değişimler de keza büyük ölçüde güneş radyasyonu yada güneş ışınımı etkisine bağlıdır. HAVA SICAKLIĞI, DOYMA NEMLİLİĞİ yada BAĞIL NEM ORANI ve RÜZGÂR ETKİSİ gibi belli başlı iklimsel özelliklerin de güneş etkisine bağlı olarak şekillenmesi söz konusudur. Yer yüzeyine ulaşan güneş enerjisinin miktarı hem güneş ışınlarının geliş açısına göre değişik değerler almakta ve hem de atmosfer katmanı arasından geçişi sırasında çeşitli etkenler yüzünden giderek azalmaktadır. Atmosfer katmanının hemen dışında yüzey alanı 1 (m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;) olan bir uzay boşluğuna dik doğrultulu olarak etkiyen güneş radyasyonu yada güneş ışınımı enerjisinin bu alan üzerinde oluşturduğu ısıtma gücü demin de belirttiğimiz gibi yaklaşıklıkla 1.365 (kW/m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;) düzeyindedir.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;a href="http://onurkalecik.googlepages.com/gnskollektor.doc"&gt;tamamı&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-9213311234980263300?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/9213311234980263300/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=9213311234980263300&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/9213311234980263300'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/9213311234980263300'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/03/gne-kollektrl-veya-gne-panelli-isitma.html' title='GÜNEŞ KOLLEKTÖRLÜ VEYA GÜNEŞ PANELLİ ISITMA SİSTEMLERİ'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-3288689470385267947</id><published>2008-03-20T21:50:00.005+02:00</published><updated>2008-12-10T06:05:42.213+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ekran'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lcd'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='dokunmatik'/><title type='text'>DOKUNMATİK EKRANLAR</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;"&gt;DOKUNMATİK EKRANLAR&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;  &lt;p&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;"&gt;Dokunmatik ekranlar nasıl çalışıyorlar?&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt;Dokunmatik ekranların çalışma prensipleri, kullanım amaçlarına ve bulunacakları yere göre birkaç farklı çeşitte olabiliyor. Bu tür ekranlarda günümüzde kullanılan üç temel teknoloji mevcut: Dirençli (Rezistif) Teknoloji, Yüzey Dalgası (Surface Wave) Teknolojisi ve Kızılötesi (Infrared) teknolojisi.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt;&lt;b&gt;Dirençli Teknoloji &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Rezistif ve kapasitif teknolojiler, dokunmayı algılamak için bir nevi devre anahtarlama sistemiyle çalışırlar. İçi açılmış bir uzaktan kumanda veya hesap makinesi gördüyseniz, tuşların temasını sağlamak üzere basınç noktalarında birbirine çok yakın iki yüzey yerleştirildiğini ve bunların&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt;üzerine baskı uygulandığında temas ederek devreyi tamamladıklarını görmüşsünüzdür. İşte rezistif ve kapasitif dokunmatik ekran teknolojilerinin de dokunulan yeri algılamak için kullandıkları prensip&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt;aynıdır.&lt;br /&gt;Rezistif teknolojide önemli olan, öncelikle tüm ekranı basınçla çalışan bir anahtarlama sistemi haline dönüştürebilmek. Bunun için özel bir yapıya sahip kaplama ekran üzerine sıkı bir şekilde yerleştirilir. Bu kaplama iki katmandan oluşur: Üstte dış etkilere dayanıklı polyester panel, altta ise direnç özelliği gösteren panel. Üstteki panelin de ön ve arka yüzeyleri de farklı özelliklere sahiptir. Ön yüzey dış etkilere dayanıklı bir yapı sunarken, arka yüzey ise yarı iletkendir. Dokunma&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt;işleminin algılanması için, öncelikle üst kaplama&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt;daki iletken yüzey ve alttaki&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt; dirençli kaplamanın bir şekilde birbiriyle temas etmesi gerekir. Ancak bunun bir dokunma etkisiyle olması gerektiğinden dolayı, her iki kaplama arasına yerleştirilen yüzlerce şeffaf ayıraç sayesinde paneller&lt;br /&gt;arasından bir hava boşluğu oluşturarak iki kaplamanın durup dururken birbiriyle temas etmesini engellenir.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/R-LAZ8gYw8I/AAAAAAAABOo/IcncITtQAPw/s1600-h/1.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/R-LAZ8gYw8I/AAAAAAAABOo/IcncITtQAPw/s320/1.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5179914073400722370" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;br /&gt;Dirençli dokunmatik ekranlarda kullanılan kaplamanın yapısı &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt;Ekranı kocaman bir anahtar haline getirdikten sonra sıra dokunulan pozisyonun nasıl algılanacağını ayarlamaya gelir. Alttaki dirençli kaplama, dört adet tel tarafından sürekli olarak sırayla düşey ve yatay eksenler üzerinde hareket eden&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt; +5 volt gerilimle beslenmektedir ve kaplamanın direnç özelliği sayesinde bu voltaj bir taraftan diğer tarafa doğru azalan bir değerle ilerler. Yani dirençli kaplamaya voltajı verdiğinizde bir tarafta +5 volt ile yola çıkan voltaj, diğer&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt; tarafa doğru yol alırken giderek azalır ve diğer uçta topraklamayla sonlanor. Ancak X ve Y eksenlerinde dönüşümlü olarak verilen bu elektrik akımının voltajındaki azalma, dirençli kaplamanın özelliği sayesinde ekran üzerinde öyle düzenli bir dağılım oluşturur ki, örneğin X ekseni üzerinden akım verilirken +2.5 volt ölçüm yaptığınız bir noktanın ekranın X ekseni üzerinde tam olarak nereye denk geldiği konusunda tutarlı bir tahmin yapabilir hale gelirsiniz.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt;Gelelim iletken kaplamaya. Herhangi bir dokunma olmadığı zaman iletken kaplama üzerindeki voltaj değeri doğal olarak sıfırdır ve bu değer bir kontrolcü tarafından sürekli olarak takip edilir. Ancak ekranın herhangi bir yerine dokunarak iletken ve dirençli kaplamalar arasındaki teması&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt;sağladığınızda, bir anda iletken yüzey üzerindeki voltaj değişir ve kontrolcü bunun farkına varır. Daha sonra kontrolcü, koordinatları belirlemek için sırayla şu işlemleri gerçekleştirir:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;1- Öncelikle X ekseni üzerinde hareket eden bir elektrik akımı oluşturarak iletken yüzeye bağlı kontrolcüde beliren voltaj değerini okunur ve kontrol kartındaki işlemci tarafından X konumu belirlenir.&lt;br /&gt;2- İkinci olarak aynı işlem bu kez Y ekseni üzerinde hareket eden bir elektrik akımı üzerinde gerçekleştirilir ve Y konumu belirlenir.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt;&lt;b&gt;Özetle elde edilen X ve Y konumlarına dair elde edilen voltaj ölçümleri kontrolcü tarafından ölçülüp yorumlandığında, iletken kaplamanın dirençli kaplamaya hangi noktada değdiği anlaşılır ve bu bilgi sayısal hale çevrilerek ilgili yazılıma gönderilip, ilgili işlemin yapılması&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt;&lt;b&gt;sağlanır.&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Bu teknolojinin kullandığı kaplama görüntü kalitesini bir miktar etkilemekle birlikte, yine kaplamanın özelliklerinden ileri gelen ciddi avantajları mevcuttur. Örneğin kaplama olarak ullanılan polyester malzeme, dış ortam koşullarına ve ağır kirlilik şartlarına camdan daha fazla dayanıklılık gösterebilir. Ayrıca üzerine&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt; yapışan toz, kir gibi etkenler dokunma etkisi yaratmadığından dolayı ve eldiven, kalem gibi ekrana baskı uygulayabileceğiniz her türlü dokunma etkisiyle çalışabilirler. Bu özelliği nedeniyle açık alan uygulamalarında ve ağır kirlilik&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt; koşullarında çalışılması gereken durumlarda; örneğin endüstride, hastanelerde, sürekli yanınızda dere tepe gezdireceğiniz el bilgisayarlarının ekranlarında ve kamuya açık alanlarda kullanılan&lt;br /&gt;cihazlarda bu teknolojiden faydalanılır.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Yüzey dalgası Teknolojisi &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt;&lt;br /&gt;Yüzey dalgası teknolojisi, dokunmayı algılamak için nispeten daha ilginç bir prensip kullanır: Ekran yüzeyini ultrasonik ses dalgalarından oluşan bir ızgarayla&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt; kaplamak ve olası bir dokunmanın ızgarada oluşturacağı kesintinin yerini tespit ederek konum belirlemek.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt;Bu ilginç prensip, yine taşıdığı fikirle paralel olarak ilginç bir şekilde işler. Öncelikle ekran üzerine yüzey dalga sistemini oluşturmak üzere, özel bir şekilde üretilmiş cam bir plaka yerleştirilir. Bu cam plakanın her iki tarafında, X ve Y eksenleri üzerinde iki adet yaklaşık&lt;br /&gt;5,53KHz’lik ultrasonik ses dalgaları oluşturan vericiler yerleştirilir. Cam&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt; kaplamanın dört bir yanına ise, gelen ultrasonik ses dalgasını direkt ekran üzerine yönlendirecek şekilde 45 derece açıyla yerleştirilmiş gümüş kabartma yansıtıcılar bulunur. Bu kabartma yansıtıcılar, aynı zamanda üzerlerine gelen ses dalgasının yaklaşık %99’unu geçirirken, geri kalan %1’lik bir kısmı ekranın üzerine yansıtma&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt; özelliğine sahiptirler. Böylece sıra sıra dizilmiş yansıtıcılardan, ilk sırada olanının sesin bütününü yansıtması engellenmiş olur.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt;Vericiden çıkan ses dalgası, yansıtıcıya çarpıp ekranın üzerinde bir uçtan diğer uca geçerek karşı tarafa ulaştığında bu kez ters açıyla yerleştirilmiş diğer bir yansıtıcı grubuyla karşılaşır ve ekranın bir diğer ucundaki alıcıya yönlendirilir. Bu verici ve alıcı sisteminden hem X ekseni için, hem de Y ekseni için birer tane mevcuttur. Böylece ekran üzerinde ultrasonik seslerden bir ızgara oluşur.&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/R-LA98gYw9I/AAAAAAAABOw/acyuNjCkZxg/s1600-h/2.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/R-LA98gYw9I/AAAAAAAABOw/acyuNjCkZxg/s320/2.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5179914691876013010" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt;&lt;!--[if gte vml 1]&gt;&lt;v:shape id="_x0000_i1026" type="#_x0000_t75" alt="" style="'width:590.25pt;height:302.25pt'"&gt;  &lt;v:imagedata src="file:///C:\DOCUME~1\dell\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image002.jpg" href="http://www.pcsistem.net/konuimg/monitor3/monitor_3img/dokunmatik2.jpg"&gt; &lt;/v:shape&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if !vml]--&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;br /&gt;Yüzey dalgalarının X ekseninde nasıl dolaştığını gösteren şema. Aynısı Y ekseninde de tekrarlanır&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt;Gelelim algılamanın nasıl yapıldığına... Vericiden yansıtıcılara gönderilen tek bir ultrasonik ses dalgası, tek tek tüm yansıtıcılardan geçerek alıcıya ulaşır. Ancak her yansıtıcı, ultrasonik ses kaynağına olan uzaklığına bağlı olarak değişen sürelerde bu cevabı alıcıya ulaştırır. Örneğin ekran üzerinde toplam 10 adet yansıtıcı olduğunu düşünürseniz; vericiye en yakın yansıtıcıdan ekrana&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt; yönlendirilen ultrasonik ses dalgasının alıcıya ulaşması diğerlerine oranla en kısa zamanı alır ve en uzaktaki yansıtıcıdan gelen ses dalgası vericiye en uzun sürede ulaşır. Dolayısıyla alıcı, tek bir ultrasonik ses dalgasına karşılık birbirinden farklı zamanlarda kendisine ulaşan 10 farklı&lt;br /&gt;cevapla karşılaşır. Yani ses dalgasının vericiden çıktığı yerdeki ilk yansıtıcıdan ekranı dolaşıp alıcıya ulaşması 1 saniye sürse, 2. yansıtıcıdan gelen ses dalgası için 2 saniye ve 3. yansıtıcıdan gelen için 3 saniye sürer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alıcıya bağlı olan kontrol kartında, kullanılan cam kaplamanın boyutu gibi özelliklere bağlı olarak kaç yansıtıcı olduğu ve her yansıtıcıdan ekrana yönlendiren ses dalgasının alıcıya ne kadar sürece ulaşacağı baştan tanımlanmıştır.&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt; Dolayısıyla ultrasonik ses dalgası vericiden bir kez gönderildikten sonra alıcı bunun yansımalarını kontrol etmeye başlar: A süresinde ulaşması gereken birinci yansıma yerine ulaştı mı?&lt;br /&gt;Ulaştı... B süresinde ulaşması gereken ikinci yansıma ulaştı mı?&lt;br /&gt;Ulaştı... C süresinde gelmesi gereken 3. yansıma yerine ulaştı mı?&lt;br /&gt;Ulaşmadı... Bu durumda alıcı, 3. yansıtıcının ekrana gönderdiği ses dalgasının bir engelle karşılaştığını düşünüp bu noktada bir dokunma gerçekleştiğini anlar. Aynı işlem Y eksenine de uygulanarak hangi yansıtıcıdan cevap gelmediği belirlendiğinde dokunmanın koordinatı belirlenmiş olur ve bu bilgi kontrol yongalarında işlenerek yazılıma gönderilir. Bu süreç, yani vericinin ses dalgaları göndermesi ve alıcı tarafından yansıtıcılardan gelen bütün cevapların kontrol&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt; edilmesi&lt;br /&gt;işlemi her saniye 25-50 kez tekrarlanır. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt;&lt;!--[if gte vml 1]&gt;&lt;v:shape id="_x0000_i1027" type="#_x0000_t75" alt="" style="'width:150pt;height:112.5pt'"&gt;  &lt;v:imagedata src="file:///C:\DOCUME~1\dell\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image003.jpg" href="http://www.pcsistem.net/konuimg/monitor3/monitor_3img/dokunmatik3.jpg"&gt; &lt;/v:shape&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if !vml]--&gt;&lt;img src="file:///C:/DOCUME%7E1/dell/LOCALS%7E1/Temp/msohtml1/01/clip_image003.jpg" shapes="_x0000_i1027" height="150" width="200" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;br /&gt;Yüzey dalgası teknolojisinde kullanılan cam kaplama. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt;Ekranda ultrasonik seslerden oluşan bir ızgara oluşturmak üzere yerleştirilen gümüş yansıtıcıları resimde görebilirsiniz.&lt;br /&gt;Bu teknoloji, dirençli teknolojiye oranla daha modern bir tekniğe sahipti&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt;r ve ekranın üzerinde polyester bir kaplama olmadığından dolayı bu teknolojiye sahip dokunmatik ekranlar kullanıcılarına daha canlı bir görüntü sunarlar. Bu nedenle sunumun ön plana çıktığı durumlarda,örneğin pazarlama, bilgi sağlama, oyun, elektronik katalog gibi uygulamalarda bu teknoloji tercih edilir. Ancak ses dalgalarının uzun mesafede giderek etkisini yitirmesi yüzünden, belli bir boyutun üzerindeki ekranlar için bu teknolojinin kullanılması uygun değildir.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;"&gt;Kızılötesi Teknolojisi &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt;&lt;br /&gt;Bu teknoloji, diğerlerine oranla anlaşılması en basit olanıdır. Kızılötesi teknolojisini kullanan dokunmatik ekranlarda X ve Y eksenlerine belli sayılarda kızılötesi diyot, bunların tam karşılarına&lt;br /&gt;da birer kızılötesi algılayıcı yerleştirilir. Sonrası tahmin ettiğiniz g&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt;ibi; elinizi bu ekranın bir yerine dokundurduğunuzda, algılayıcının karşısındaki kızılötesi ışığı görmesini engellemiş olursunuz ve X-Y eksenlerindeki algılayıcılardan hangilerinin bağlantısının kesildiği bulunarak kesişme noktalarındaki koordinat hesaplanır. Bu teknolojiye sahip cihazlar, geniş mesafede dokunma algılama yeteneğine sahipler ve direkt güneş ışığından veya sudan etkilenmezler. Bu nedenle özellikle dev plazma ekranların dokunmatik hale getirilmesinde tercih edilirler.Infrared teknolojisi, kolay monte edilen bir çerçeve sayesinde hemen her ortama kolayca adapte edilebilme özelliğine sahiptir. Hatta bu işe özgü yazılımı geliştirmek şartıyla bu tarz bir çerçeveyi vitrine yerleştirilerek dokunmatik bir vitrin bile oluşturabilirsiniz. Örneğin vitrinde&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt;ki bir ürün hakkında bilgi almak isteyen müşteri, vitrinde o ürünün karşısına dokunarak yine vitrine yerleştirilmiş özel bir yazılıma sahip bilgisayar ekranından fiyat ve garanti bilgilerine bile ulaşabilir.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt;&lt;!--[if gte vml 1]&gt;&lt;v:shapetype id="_x0000_t75" coordsize="21600,21600" spt="75" preferrelative="t" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" filled="f" stroked="f"&gt;  &lt;v:stroke joinstyle="miter"&gt;  &lt;v:formulas&gt;   &lt;v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0"&gt;   &lt;v:f eqn="sum @0 1 0"&gt;   &lt;v:f eqn="sum 0 0 @1"&gt;   &lt;v:f eqn="prod @2 1 2"&gt;   &lt;v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth"&gt;   &lt;v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight"&gt;   &lt;v:f eqn="sum @0 0 1"&gt;   &lt;v:f eqn="prod @6 1 2"&gt;   &lt;v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth"&gt;   &lt;v:f eqn="sum @8 21600 0"&gt;   &lt;v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight"&gt;   &lt;v:f eqn="sum @10 21600 0"&gt;  &lt;/v:formulas&gt;  &lt;v:path extrusionok="f" gradientshapeok="t" connecttype="rect"&gt;  &lt;o:lock ext="edit" aspectratio="t"&gt; &lt;/v:shapetype&gt;&lt;v:shape id="_x0000_i1025" type="#_x0000_t75" alt="" style="'width:187.5pt;"&gt;  &lt;v:imagedata src="file:///C:\DOCUME~1\dell\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image001.jpg" href="http://www.pcsistem.net/konuimg/monitor3/monitor_3img/dokunmatik.jpg"&gt; &lt;/v:shape&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if !vml]--&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/R-LBbMgYw-I/AAAAAAAABO4/h0i01KvP1XM/s1600-h/3.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/R-LBbMgYw-I/AAAAAAAABO4/h0i01KvP1XM/s320/3.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5179915194387186658" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt;Bazı durumlarda malzemenin dışarıdan montajıyla, dokunmatik özelliği olmayan ekranları dokunmatik ekran haline çevirmek mümkün.&lt;br /&gt;Son olarak, anlattığımız bu dokunma algılayıcı teknolojilerin aslında basit fizik temellerine dayanan mekanizmalardan ibaret olduğunu bilmek lazım. Ancak bunların arkasında bunlar kadar önemli iki unsur daha var: Birincisi aldığı fiziksel verileri yorumlayarak sayısal koordinat bilgilerine dönüştüren ve bunun yanında ortalama hesabı ve tolerans kontrolü gibi tüm işlem yükünü üzerinde barındıran kontrolcü, ikincisi de teknolojinin işletim sistemiyle entegrasyonunu kurarak yazılımlarla uyumlu hale gelmesini sağlayan sürücü.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-3288689470385267947?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/3288689470385267947/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=3288689470385267947&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/3288689470385267947'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/3288689470385267947'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/03/dokunmatik-ekranlar.html' title='DOKUNMATİK EKRANLAR'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/R-LAZ8gYw8I/AAAAAAAABOo/IcncITtQAPw/s72-c/1.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-3552065540715741322</id><published>2008-03-14T00:37:00.003+02:00</published><updated>2008-03-26T21:12:40.789+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='projeler'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='e-book'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='aydınlatma'/><title type='text'>Aydınlatma Projeleri</title><content type='html'>&lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=";font-family:TimesNewRomanPS-BoldMT;font-size:20;"  &gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=";font-family:TimesNewRomanPS-BoldMT;font-size:20;"  &gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;Aydınlatma Projeleri Kitabı&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=";font-family:TimesNewRomanPS-BoldMT;font-size:20;"  &gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=";font-family:TimesNewRomanPS-BoldMT;font-size:20;"  &gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;İÇİNDEKİLER&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;      &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;&lt;o:p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/o:p&gt;AÇIKLAMALAR ...................................................................................................................iii&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;GİRİŞ ...................................................................................................................................... 1&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;ÖĞRENME FAALİYETİ-1 ..................................................................................................... 3&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;1. AYDINLATMA HESABI ................................................................................................... 3&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;1.1. Aydınlatma Tanımı ....................................................................................................... 3&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;1.1.1. Aydınlatmanın Türleri ........................................................................................... 3&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;1.1.2. Işık ve Işık Kaynakları........................................................................................... 4&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;1.2. İyi Bir Aydınlatmanın Sağlayacağı Faydalar................................................................ 5&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;1.3. Işık Akısı Tanımı .......................................................................................................... 5&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;1.4. Aydınlık Şiddeti Tanımı................................................................................................ 5&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;1.5. Aydınlatma Hesabı........................................................................................................ 5&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;1.5.1. Önemli Maddelerin Yansıtma Katsayıları ............................................................. 6&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;1.5.2. En az Aydınlatma Şiddeti Tablosu ........................................................................ 6&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;1.5.3. Oda Aydınlatma Verimi Tablosu........................................................................... 7&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;1.5.4. Kirlenme ( Bakım ) Faktörü Tablosu..................................................................... 7&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;1.5.5. Çeşitli Lambaların Güç ve Işık Akıları Tablosu.................................................... 8&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;1.5.6. Aydınlatma Hesabı Formülleri .............................................................................. 8&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;1.6. Elektrik İç Tesisleri Yönetmeliği................................................................................ 10&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;1.7. Aydınlatma Hesabı Yapan Bilgisayar Programının İncelenmesi................................ 11&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;UYGULAMA FAALİYETİ .............................................................................................. 12&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;PERFORMANS DEĞERLENDİRME.............................................................................. 13&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;ÖĞRENME FAALİYETİ-2 ................................................................................................... 14&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;2. PROJE ÇİZME................................................................................................................... 14&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;2.1. Aydınlatma, Priz, Zayıf Akım Sembolleri Çizimi ...................................................... 14&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;2.2. Çizilmiş Bir Projenin İncelenmesi .............................................................................. 15&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;2.2.1. Bodrum Kat Planı ................................................................................................ 15&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;2.2.2. Zemin Kat Planı................................................................................................... 15&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;2.2.3. Normal Kat Planı ................................................................................................. 16&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;2.3. Mimarı Plan Özellikleri ve Proje Ölçekleri ................................................................ 16&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;2.4. Proje kapağı çizimi...................................................................................................... 17&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;2.5. Vaziyet Planı Özellikleri ve Çizimi ............................................................................ 18&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;2.6. Proje Çiziminde Uyulacak Kurallar ............................................................................ 19&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;2.7. Elektrik projeleri uygulama standartları...................................................................... 19&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;2.8. Mimari Plan Üzerinde................................................................................................. 20&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;2.8.1. Anahtar, priz, Armatürlerin, Tablonun Uygun Yere Çizimi................................ 20&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;2.8.2. Kolon Hattının Çizimi ......................................................................................... 21&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;2.8.3. Priz Linyelerinin Çizimi ...................................................................................... 23&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;2.8.4. Aydınlatma Linyelerinin Çizimi.......................................................................... 24&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;2.8.5. Priz ve Aydınlatma Sortilerinin Çizimi ............................................................... 25&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;2.8.6. Zayıf Akım Hatlarının Çizimi ............................................................................. 25&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;2.8.7. Projedeki Gerekli Yazıların Yazılması ................................................................ 25&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;2.9. Elektrik İç Tesisleri Yönetmeliği................................................................................ 25&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;2.10. Bayındırlık Bakanlığı Elektrik Tesisatı Genel Teknik Şartnamesi ........................... 26&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;2.11. Fen Adamları Yönetmeliği........................................................................................ 26&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;2.11.1. Fen Adamlarının Gruplandırılması.................................................................... 26&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;UYGULAMA FAALİYETİ .............................................................................................. 27&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;PERFORMANS DEĞERLENDİRME.............................................................................. 28&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;ÖĞRENME FAALİYETİ-3 ................................................................................................... 29&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;3. KOLON ŞEMASI .............................................................................................................. 29&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;3.1. Kolon Şeması .............................................................................................................. 29&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;3.1.1. Tanımı.................................................................................................................. 29&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;3.1.2. Kolon Şeması Çizimi........................................................................................... 29&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;3.2. Tablo Yükleme ve Faz Dağıtım Cetvelini Hazırlamak............................................... 33&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;3.3. Gerilim Düşümü ve Akım Kontrolü ........................................................................... 34&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;3.3.1. Gerilim Düşümü Yapılacak Hat Seçimi .............................................................. 34&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;3.3.2. Gerilim Düşümünde Kullanılan Formüller.......................................................... 34&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;3.3.3. Gerilim Düşümü Sınırları .................................................................................... 35&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;3.3.4. Kabloların Taşıyacağı Akım Kapasite Tabloları ................................................. 35&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;3.3.5. Akım Kontrolü Hesabı......................................................................................... 36&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;3.3.6. Seçilen Kablonun Uygunluğunun Kontrolü ........................................................ 37&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;3.4. Maliyet Hesabı (Keşif Özeti Yapma).......................................................................... 37&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;3.5. Formları ve Şartnameleri Hazırlama........................................................................... 38&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;UYGULAMA FAALİYETİ .............................................................................................. 39&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;PERFORMANS DEĞERLENDİRME.............................................................................. 40&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;ÖĞRENME FAALİYETİ-4 ................................................................................................... 41&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;4. AYDINLATMA TABLOLARI ......................................................................................... 41&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;4.1. Aydınlatma Tabloları .................................................................................................. 41&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;4.1.1. Tanımı.................................................................................................................. 41&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;4.1.2. Çizilmiş Tabloların İncelenmesi.......................................................................... 41&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;4.1.3. Tablo Çiziminde Dikkat Edilecek Hususlar ........................................................ 41&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;4.1.4. Kat tablosu Çizimi ............................................................................................... 41&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;4.1.5. Sayaç Tablosu Çizimi .......................................................................................... 42&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;4.1.6. Tablolarla İlgili Yönetmelik ve Şartnameler ....................................................... 42&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;UYGULAMA FAALİYETİ .............................................................................................. 43&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;PERFORMANS DEĞERLENDİRME.............................................................................. 44&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;MODÜL DEĞERLENDİRME .............................................................................................. 45&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;"&gt;&lt;span style=""&gt;ÖNERİLEN KAYNAKLAR.................................................................................................. 53&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style=""&gt;KAYNAKÇA........................................................................................................................ 54&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=""&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style=""&gt;&lt;a href="http://onurkalecik.googlepages.com/aydnlatmaprojeleri.pdf"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;indir&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-3552065540715741322?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/3552065540715741322/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=3552065540715741322&amp;isPopup=true' title='3 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/3552065540715741322'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/3552065540715741322'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/03/aydnlatma-projeleri.html' title='Aydınlatma Projeleri'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-8051694228280337705</id><published>2008-03-07T18:04:00.003+02:00</published><updated>2008-03-07T18:10:15.639+02:00</updated><title type='text'>Google da En Çok Neler Aranmış</title><content type='html'>&lt;table style="width: 418px; height: 349px;" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="3" class="zeit_monthly_head"&gt;&lt;span class="header3"&gt;&lt;b&gt;Turkey&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;     &lt;span class="bodytext3"&gt; - Top Gaining Queries: January 2008&lt;/span&gt;     &lt;a name="tr"&gt;&lt;/a&gt;   &lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr valign="top"&gt;   &lt;td style="text-align: center;" class="zeit_monthly_body zeit_monthly_1"&gt;     &lt;ol class="ziet_td"&gt;&lt;li class="ziet_li"&gt;         &lt;a href="http://www.google.com.tr/search?q=+cem%20karaca" class="zeit_link"&gt; cem karaca &lt;/a&gt;       &lt;br /&gt;&lt;span class="zeit_small_txt"&gt; ( a turkish singer)&lt;/span&gt;       &lt;/li&gt;&lt;li class="ziet_li"&gt;         &lt;a href="http://www.google.com.tr/search?q=ba%C4%9F-kur+" class="zeit_link"&gt;bağ-kur &lt;/a&gt;       &lt;br /&gt;&lt;span class="zeit_small_txt"&gt; ( a social security foundation)&lt;/span&gt;       &lt;/li&gt;&lt;li class="ziet_li"&gt;         &lt;a href="http://www.google.com.tr/search?q=ece+erken" class="zeit_link"&gt;ece erken &lt;/a&gt;       &lt;br /&gt;&lt;span class="zeit_small_txt"&gt; ( turkish celebrity)&lt;/span&gt;       &lt;/li&gt;&lt;li class="ziet_li"&gt;         &lt;a href="http://www.google.com.tr/search?q=devil" class="zeit_link"&gt;devil&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="ziet_li"&gt;         &lt;a href="http://www.google.com.tr/search?q=s%C4%B1la+dizisi" class="zeit_link"&gt;sıla dizisi &lt;/a&gt;       &lt;br /&gt;&lt;span class="zeit_small_txt"&gt; ( a tv serial/drama)&lt;/span&gt;       &lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="text-align: center;" class="zeit_monthly_body zeit_monthly_2"&gt;     &lt;ol start="6" class="ziet_td"&gt;&lt;li class="ziet_li"&gt;         &lt;a href="http://www.google.com.tr/search?q=dogum+" class="zeit_link"&gt;dogum &lt;/a&gt;       &lt;br /&gt;&lt;span class="zeit_small_txt"&gt; (birth)&lt;/span&gt;       &lt;/li&gt;&lt;li class="ziet_li"&gt;         &lt;a href="http://www.google.com.tr/search?q=oyunlarcafe+" class="zeit_link"&gt;oyunlarcafe &lt;/a&gt;       &lt;br /&gt;&lt;span class="zeit_small_txt"&gt; (an online games site)&lt;/span&gt;       &lt;/li&gt;&lt;li class="ziet_li"&gt;         &lt;a href="http://www.google.com.tr/search?q=a%C5%9Fure+tarifi" class="zeit_link"&gt;aşure tarifi &lt;/a&gt;       &lt;br /&gt;&lt;span class="zeit_small_txt"&gt; (recipe of aşure, a turkish dessert)&lt;/span&gt;       &lt;/li&gt;&lt;li class="ziet_li"&gt;         &lt;a href="http://www.google.com.tr/search?q=sesli+d%C3%BCnya" class="zeit_link"&gt;sesli dünya &lt;/a&gt;       &lt;br /&gt;&lt;span class="zeit_small_txt"&gt; ( an online community site)&lt;/span&gt;       &lt;/li&gt;&lt;li class="ziet_li"&gt;         &lt;a href="http://www.google.com.tr/search?q=tu%C4%9Fba+b%C3%BCy%C3%BCk%C3%BCst%C3%BCn" class="zeit_link"&gt;tuğba büyüküstün &lt;/a&gt;       &lt;br /&gt;&lt;span class="zeit_small_txt"&gt; ( a turkish actress)&lt;/span&gt;       &lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="text-align: center;" class="zeit_monthly_body zeit_monthly_3"&gt;     &lt;ol start="11" class="ziet_td"&gt;&lt;li class="ziet_li"&gt;&lt;a href="http://www.google.com.tr/search?q=OYUN+OYNA" class="zeit_link"&gt;OYUN OYNA &lt;/a&gt;       &lt;br /&gt;&lt;span class="zeit_small_txt"&gt; ( play games)&lt;/span&gt;       &lt;/li&gt;&lt;li class="ziet_li"&gt;         &lt;a href="http://www.google.com.tr/search?q=tse+" class="zeit_link"&gt;tse &lt;/a&gt;       &lt;br /&gt;&lt;span class="zeit_small_txt"&gt; ( turkish standards institute)&lt;/span&gt;       &lt;/li&gt;&lt;li class="ziet_li"&gt;         &lt;a href="http://www.google.com.tr/search?q=pars+narko%20ter%C3%B6r" class="zeit_link"&gt;pars narko terör &lt;/a&gt;       &lt;br /&gt;&lt;span class="zeit_small_txt"&gt; ( a turkish tv series/crime)&lt;/span&gt;       &lt;/li&gt;&lt;li class="ziet_li"&gt;         &lt;a href="http://www.google.com.tr/search?q=yoshy+" class="zeit_link"&gt;yoshy &lt;/a&gt;       &lt;br /&gt;&lt;span class="zeit_small_txt"&gt; ( a turkish girls band member)&lt;/span&gt;       &lt;/li&gt;&lt;li class="ziet_li"&gt;         &lt;a href="http://www.google.com.tr/search?q=ben+" class="zeit_link"&gt;ben &lt;/a&gt;       &lt;br /&gt;&lt;span class="zeit_small_txt"&gt; ( beauty spot)&lt;/span&gt;       &lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;a href="http://www.google.com/press/intl-zeitgeist.html#tr"&gt;Burdan Ülkelerin Aylık Bilgilere Ulaşabilirsiniz&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-8051694228280337705?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/8051694228280337705/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=8051694228280337705&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/8051694228280337705'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/8051694228280337705'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/03/google-da-en-ok-neler-aranm.html' title='Google da En Çok Neler Aranmış'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-1833077942065319165</id><published>2008-03-07T17:44:00.003+02:00</published><updated>2008-03-07T18:01:35.425+02:00</updated><title type='text'>Gizli Numaralardan Kurtulabilirsiniz</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Turkcell  Aboneleri için &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Turkcell hat sahipleri için de *253# yi tuşlayarak gizli numaraları engellemek, #253# yi tuşlayarak da iptal etmek mümkün.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Vadafone Aboneleri İçin&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Servisi açmak için; SMS metnine “GIZLI&lt;span id="high_2" class="searchterm2"&gt;NUMARA&lt;/span&gt;YAKAPALI AC“ yazılarak 7048’ gönderilir. Servisi kapatmak için; “&lt;span id="high_1" class="searchterm1"&gt;GIZLI&lt;/span&gt;&lt;span class="searchterm2"&gt;NUMARA&lt;/span&gt;YAKAPALI KAPAT” yazılarak 7048’ gönderilir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Avea Aboneleri İçin&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;1- Telefonunuzdan *100# yi tuşlayın ve arama tuşuna basın.&lt;br /&gt;2-Karşınıza çıkan servis cevabı menüsünden İŞLEMLER(9) u seçin.&lt;br /&gt;3-Burada  GİZLİ NUMARA ENGELLE(4) yi göreceksiniz.&lt;br /&gt;Burdan sonra yapmanız gerekenler gizli numara engelle bölümünü seçmek ve onaylamak.Ben bizzat denedim ve artık hiçbir gizli numara arayamıyor.Yukarıdaki işlemleri yaptıktan sonra sizi arayan kişiler “aradığınız kişi gizli numaradan çağrı kabul etmemektedir…” anonsunu duyacaklar, yani eğer sizi arayan kişi numarasının gizli oldugundan haberi yoksa görünür hale getirip sizi arayabilir.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-1833077942065319165?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/1833077942065319165/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=1833077942065319165&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/1833077942065319165'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/1833077942065319165'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/03/gizli-numaralardan-kurtulabilirsiniz.html' title='Gizli Numaralardan Kurtulabilirsiniz'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-641279002709527211</id><published>2008-03-07T00:42:00.002+02:00</published><updated>2008-04-30T18:16:53.803+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='enerji iletim'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kablolar'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ag ve og'/><title type='text'>ENERJİNİN BİR KABLO YERİNE BİRDEN FAZLA KABLO İLE TAŞINMASI</title><content type='html'>&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;b style=""&gt;ENERJİNİN BİR KABLO YERİNE BİRDEN FAZLA KABLO İLE TAŞINMASI DURUMUNDA YAPILAN BAKIR TASARRUFU&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style=""&gt;1.&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;      &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;b style=""&gt;Giriş&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Kablo, elektrik enerjisini ileten iki cihazı birbirine bağlayan bir veya birden fazla damardan oluşan bir materyaldir ve damar, iletken, kılıf, ekran, konsantrik iletken, zırh gibi katmanlardan oluşur [1]. Günümüzde şehirlerin kalabalıklaşması ve enerji ihtiyacının günbegün artması sonucunda yeraltı kablolarının kullanımını kaçınılmaz kılmaktadır. Yeraltı kabloları kullanıldıkları gerilim grubuna göre izole edilirler[2],[3]. Kablolar toprak altında açık havada ve su altında kullanılırlar. Şekil 1’de NYCY, 0,6 / 1 kV’luk, enerji kablosunun prensip şeması verilmiştir.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;!--[if gte vml 1]&gt;&lt;v:shapetype id="_x0000_t75" coordsize="21600,21600" spt="75" preferrelative="t" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" filled="f" stroked="f"&gt;  &lt;v:stroke joinstyle="miter"&gt;  &lt;v:formulas&gt;   &lt;v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0"&gt;   &lt;v:f eqn="sum @0 1 0"&gt;   &lt;v:f eqn="sum 0 0 @1"&gt;   &lt;v:f eqn="prod @2 1 2"&gt;   &lt;v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth"&gt;   &lt;v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight"&gt;   &lt;v:f eqn="sum @0 0 1"&gt;   &lt;v:f eqn="prod @6 1 2"&gt;   &lt;v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth"&gt;   &lt;v:f eqn="sum @8 21600 0"&gt;   &lt;v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight"&gt;   &lt;v:f eqn="sum @10 21600 0"&gt;  &lt;/v:formulas&gt;  &lt;v:path extrusionok="f" gradientshapeok="t" connecttype="rect"&gt;  &lt;o:lock ext="edit" aspectratio="t"&gt; &lt;/v:shapetype&gt;&lt;v:shape id="_x0000_i1025" type="#_x0000_t75" style="'width:249pt;"&gt;  &lt;v:imagedata src="file:///C:\DOCUME~1\dell\LOCALS~1\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image001.png" title=""&gt; &lt;/v:shape&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if !vml]--&gt;&lt;img src="file:///C:/DOCUME%7E1/dell/LOCALS%7E1/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image002.jpg" shapes="_x0000_i1025" height="165" width="332" /&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;Şekil 1: NYCY 0,6 / 1 kV yeraltı kablosunun yapısı.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Kablolu enerji taşınması yerleşim bölgeleri için daha güvenlidir. Kablolar atmosferik olaylardan etkilenmezler. &lt;span style=""&gt;Kablolar döşendikleri yerlerdeki kimyasal etkilere, su, rutubet ve hava koşullarına dayanacak tipte seçilmelidir[4]-[5]. &lt;/span&gt;Pratikte bir çok kablo türü kullanılmaktadır. &lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Bunlar, güç kabloları,&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;doğru akım kabloları, süper iletkenli kablolar, gaz yalıtımlı kablolar, sodyum iletkenli kablolar, çok yüksek gerilim kabloları, deniz kabloları vb. Kablolar çeşitli sınıflara ayrılmaktadırlar.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b style=""&gt;1.1 Kullanılan malzemenin cinsine göre,&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 39.5pt; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-family:Symbol;"&gt;&lt;span style=""&gt;·&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;Alüminyum iletkenli kablolar,&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 39.5pt; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-family:Symbol;"&gt;&lt;span style=""&gt;·&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;Bakır iletkenli kablolar,&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b style=""&gt;1.2&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;Yalıtkan durumuna göre,&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;ul style="margin-top: 0cm;" type="disc"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;PVC      (polivinilklorid) yalıtkanlı kablolar,&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;Kağıt      yalıtkanlı kablolar,&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;PE      (Polietilen) yalıtkanlı kablolar,&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;XLPE      yalıtkanlı çapraz kablolar,&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b style=""&gt;1.3 Kullanılış amaçlarına göre,&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;ul style="margin-top: 0cm;" type="disc"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;Enerji      kabloları,&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;Kumanda      ve sinyal kabloları,&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;Telefon      kabloları,&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;Haberleşme      kablolar,&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b style=""&gt;1.4 İşletme şartlarına göre, &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;ul style="margin-top: 0cm;" type="disc"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;Ağır      işletme kabloları,&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;Normal      ve hafif işletme kabloları,&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;olarak gruplandırılabilir. Su altı, maden ocakları ve kimyasal etkilerin fazlaca bulunduğu yerler ağır işletme şartı olan yer grubundandırlar.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://onurkalecik.googlepages.com/ENERJNNBRKABLOYERNEBRDENFAZLAKABLOLE.doc"&gt;Devamı&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-641279002709527211?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/641279002709527211/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=641279002709527211&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/641279002709527211'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/641279002709527211'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/03/enerjinin-bir-kablo-yerine-birden-fazla.html' title='ENERJİNİN BİR KABLO YERİNE BİRDEN FAZLA KABLO İLE TAŞINMASI'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-796798576120916002</id><published>2008-03-06T18:22:00.001+02:00</published><updated>2008-04-30T18:17:50.197+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Branşlaşma'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mühendislik'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pratik bilgi'/><title type='text'>Elektrik Mühendisliği Lisans Öğretiminde Branşlaşma -</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Özet&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sanayi tesisleri, elektrik mühendisliği yönünden gün geçtikçe daha çok kontrol ve otomasyon ihtiva etmektedir. Enerji dağıtımında  anahtarlar, röleler, kontrol, izleme sistemleri ve proseslerde kullanılan cihaz ve otomasyon donanımları ile endüstriyel otomasyonun önemi artırmıştır. Elektrik makinaları daha çok güç elektroniği sistemleri ile çalıştırılmakta, elektrik enerjisinin geriliminin ve frekansının değiştirilmesinde güç elektroniği uygulamaları artmaktadır. Elektrik şebekesindeki harmoniklerin bastırılması ve kompanzasyonunun önemi artmıştır. Şalt, kumanda, proses kontrol ve mekatronik sistemlerin otomasyonu artık haberleşme ağları üzerinden gerçekleştirilmektedir. Endüstriyel otomasyon, bugün üniversiteler ve sanayide üzerinde araştırmalar yapılan bir mühendislik yaklaşımıdır. Bu branşın öneminin elektrik- elektronik mühendisliği öğretiminde mühendis adaylarına tanıtılması ve kazandırılması, endüstriye kazanç sağlayacak, sanayimizdeki bilgi ve tecrübenin üretime kolayca yansıtılmasını oluşturacaktır.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;1. Giriş&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bugün, sanayideki fabrikaların organizasyon ve çalışma planlarına baktığımızda klasik ve alışılagelen iki elektrik (veya elektrik-elektronik) mühendisliği departmanı, ya da bölümü ile karşılaşıyoruz. Bunlardan birincisi, enerji (power), ya da elektrik mühendisliği departmanı, yani o kuruluşun elektrik enerjisi ve dağıtımı sisteminden sorumlu olan mühendislik bölümüdür. Bu bölüm, kuruluşa enerjiyi sağlayan orta gerilim (OG) tesisinden itibaren tüm alçak gerilim (AG) tesislerini de içeren elektrik dağıtımı şebekesinden sorumludur. İkinci elektrik (ya da elektronik)  mühendisliği departmanı ise, tesisin ölçü- kontrol olarak adlandırılan ve endüstriyel otomasyon diye tanımlayacağımız proseslerinden de sorumlu olan bölümüdür. Bu bölüm, kendi işlerinin yanında genellikle enerji yönetimi ve diğer OG ve AG prosesleri ile de ilgilenir (SCADA, OG ve AG deki PLC işleri, görüntüleme vs.). Elektrik mühendisi yetiştiren üniversitelerimizin klasik bölüm anlayışına paralel olarak, elektrik ve elektronik dallarının sanayiye de bu şekilde yansıması ile oluşan  bu iki değişik bölüm ve departmanların  görevleri ile, gelişen endüstriyel uygulamalardaki belirsizlikler sorumluluk seviyelerini zorlamaktadır. Özellikle elektrik mühendisliği eğitiminde, elektrik tesislerinde izleme ve yönetim, endüstriyel otomasyon ve kontrolun entegre edilmiş olarak  bulunmaması, sanayideki gereksinmeleri, gelişmeleri ve uygulamaları tam olarak karşılayamamaktadır. Halbuki, yukarıda adı geçen tüm süreçler, elektrik mühendisliği ve onun altyapı branşlaşması ile ilgilidir. Hatta, bir fabrikanın kurulması ya da bakımı için bile elektrik şartnameleri ayrı, ölçü-kontrol ya da endüstiyel otomasyon şartnameleri, teklifleri ve teknikleri ayrı ayrı yapılmaktadır. Ayrıca bu alan, elektronik mühendisliği alanı değildir. Bilindiği gibi, bu iki sistem arasında artık ortak bir arayüz ve yoğun elektriksel ve elektronik bilgi alışverişi de bulunmaktadır. Artık, enerji dağıtımı sistemlerinde kullanılan anahtarlar ve röleler ile diğer şalt malzemeleri “akıllı” cinsten olup, birbirleri ile haberleşme ağları üzerinden haberleşmekte ve proseslerdeki ölçü kontol sistemi ile birlikte aynı görüntü sistemlerinden izlenebilmektedirler. Tesisler, bir sistem mühendisliğine dönüştüğünden ve bu sistem elektrik mühendisliği bilim dalı olduğundan, burada amaç, bu sistem üzerine odaklanmak olmalıdır. Birbirinden bağımsız çalışma, birçok durumlarda sonradan telafi edilmesi gereken çalışmalara yol açmaktadır. Elektriksel güç, ölçü-kontrol ve endüstriyel otomasyon.. Endüstriyel otomasyondaki konu ve gelişmelere bir göz atalım...&lt;br /&gt;Otomasyon, daha doğrusu endüstriyel otomasyon, en geniş tanımıyla elektrik mühendisliği ilgi alanı içindeki teknik proseslerin gerçekleştirilmesinde, insanın bizzat üretimde rol alma görevini, otomatik üretim ve bunu kontrol etme, izleme ve raporlama görevine dönüştüren bir kavramdır. Burada kontrol sözcüğü, teknik bir kavram olarak, kumanda ve ayar gibi anlamları kapsamakta; böyle bir işlem, içinde bilgisayar da ihtiva eden endüstriyel otomasyon cihaz ve sistemleri kullanarak otomatik çalışmayı genellikle üretim için koordine etme, yönlendirme, izleme,  dökümante etme ve kalite analizi anlamında kullanılmaktadır. Teknik prosesler, en genel şekilde enerji üretimi ve iletiminden  başlayarak (elektrik santralları ve iletim sistemleri), tüm temel endüstrilerdeki elektrik+proses (demir-çelik, kimya, petrokimya, çimento, kağıt, madencilik, cam, gıda ve diğerleri) ve endüstrilerde kullanılan makinaların (paketleme makinaları, robotlar, torna ve freze tezgahları gibi tezgahlar, montaj hatları ve diğerleri) ve proseslerin (endüstiyel üretimlerdeki imalat teknikleri ile ilgili reçeteler olan) çalışma şekilleridir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;2. Sanayide endüstriyel otomasyon ve uygulamaları &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Elektrik makinaları&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Dünyada ve ülkemizdeki  değişik türdeki enerjilerin (taşkömürü, linyit, fuel oil, motorin, doğalgaz, jeotermal enerji, LPG, nafta, rüzgar, su ve diğer enerjilerin) elektrik enerjisine dönüştürülmesi, sürecin sonunda  elektrik makinaları, yani generatörler ile gerçekleştirilmektedir. Yaklaşık % 60 ı sanayide tüketilen elektrik enerjisinin ise % 10 undan fazlası , yine elektrik makinaları, yani elektrik motorları tarafından tüketilmekte ve tekrar uygun ve kontrol edilebilen mekanik enerjiye dönüştürülmektedir. Sanayide elektrik enerjisini değişik amaçlar ile kontrol edilebilen mekanik enerjiye çevirmek için kullanılan değişik türlerdeki doğru akım ve alternatif akım makinaları, yani motorları (endüksiyon, senkron, servo, üniversal, her cinsten fırçalı ve fırçasız doğru ve alternatif akım motorları),  sanayide üretim ve proseslerdeki hareketi ve bunun optimum kontrolunu sağlamak için gün geçtikçe güç elektroniği sistemleri ile tahrik edilmekte ve çalıştırılmaktadır. Hatta, makinaların tasarımı ve üretimi bile, artık bunların bu sistemler ile birlikte çalışacağı esasına göre yapılmaktadır. Elektrik motorlarının hareket ve kontrolundaki hassasiyet, kullanılan güç elektroniği sistemleri ve bunlarla birlikte gerçekleştirilen otomatik kontrol sayesinde gelişmiştir. Elektrik makinaları öğretiminin olmadığı bir elektrik mühendisliği eğitimi bu bakımdan düşünülemez. Ancak, elektrik makinaları bazı üniversitelerimizde ders olarak yoktur. Ancak elektrik makinalarının olmadığı bir tesis yoktur.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Güç elektroniği&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Elektronikteki gelişmeler, yarıiletken malzeme, sayısal kontrol tekniği ve elektronik olarak elektrik gücünün kontrol edilebilmesi ve kendi içinde tür olarak çevrilebilmesi, güç elektroniğinin de hızlı bir şekilde gelişmesine neden olmuştur. Bu gelişme devam etmektedir. Dolayısıyla, elektrik enerjisinin çeşidini, sadece elektrik makinaları  ile değil, elektrik makinası ve/veya  yarıiletken güç bileşenleri kullanarak oluşturulan güç elektroniği sistemleri ile gerçekleştirme sayesinde, değişik uygulama alanları ortaya çıkmıştır. Bu iki nosyon olarak elektrik makinaları bilim dalı ile güç elektroniği bilim dalını bu nedenle ayırmamak gerekir. Buna örnek olarak,&lt;br /&gt;doğru akımla enerji taşıma- yüksek gerilim ( örneğin 500 kV) ve doğru akım (HVDC) enerji nakil hatları, AC-DC-AC (değişken gerilim ve frekans), -örneğin ABD, Rusya ve Güney Afrika’ daki uygulamalar-&lt;br /&gt;asenkron motorlar ile, doğru akım motorları ile  yapılabilen hassasiyet ve dinamik ile hız ve konum kontrolları- AG ve OG seviyelerinde geliştirilen AC sürücü sistemleri, AC-AC (değişken gerilim ve frekans),-asenkron motorlar ile yapılan tüm hız kontrolları özellikle su pompa sistemleri, ulaşım sistemlerindeki lokomotifler, endüstride  asenkron makinalara uygulanan elektronik yol verme ve hız kontrolu , fan motorları uygulamaları, enerji tasarrufu sağlayan diğer yöntemler-&lt;br /&gt;doğru akım motorlarının kontrolu ve diğer yüksek güçte doğru akım motoru uygulamaları  için değişik doğru akım gücü sağlayan yarıiletken doğrultucu ve doğru akım motor sürücü sistemleri AC-DC (değişken doğru gerilim),-kağıt ve bazı çok hassas uygulamalardaki hız ayar sistemleri ve küçük güçlerdeki uygulamalar-&lt;br /&gt;doğru akım enerjisinin 0- 50 Hz frekansında ve daha yüksek frekanslarda alternatif akıma çevrilmesinde inverter teknolojisinin kullanılması, DC-AC (değişken gerilim ve frekans), -hız ve frekans ayarı, UPS uygulamaları, endüksiyon fırınları vb.-&lt;br /&gt;MW’ lar mertebesinde büyük tahrik  motorlarının 0-50 Hz arasında kontrolu için-genellikle alçak frekanslar- gerilimi ve frekansı ayarlanabilen ara devresiz çeviriciler olan cycloconverterlerin uygulamasındaki kontrol tekniklerinin gelişmesini, AC-AC, (değişken gerilim ve frekans) –değirmen uygulamaları, örneğin çimento, değirmen,  ve diğer tahrik motorları-&lt;br /&gt;doğru akım geriliminin başka bir doğru akım gerilimine çevrilmesi, DC-DC, chopping prensibi diye bilinen olayla, yine alternatif akım girişinde harmonik yaratarak, üksek frekansta kırpma ile doğru gerilim seviyesini değiştirerek, butip kontrol gerektiren sistemlerde yapılan kontrolları&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;örnek gösterebiliriz. Bu nedenle, elektrik makinalarının tasarım ve üretimine yeni bakışlar ve güç elektroniği sistemlerine uygun çalışmasını sağlayacak tasarım yöntemleri gelmiş, güç elektroniği ise kendi başına, hem elektrik, hem de elektronik, kontrol ve bilgisayar teknolojisi ile iç içe geçmiştir. Güç elektroniği sistemlerinde, ana teori elektronik değil, elektrik (yani power) mühendisliğidir. Sadece kontrol elektroniktir.  Endüstri devriminden ve 60 lı yıllardan sonra, tranzistör ve tiristör gibi elektronik anahtar elemanlarının gelişmesiyle, birçok ana endüstrilerde bilinen konvansiyonel üretim sistemleri, modern anlayış ile bu kontrol ve otomasyon sistemlerini kullanarak hem daha hassas ve kaliteli üretim yapar hale gelmiş, hem de kapasitelerini arttırma, esnek üretim yapabilme tekniğine erişerek, daha da az enerji tüketen tesisler olmuşlardır. Bu bakımdan elektrik makinaları, sanayide kontrol edilebilirliğinin geliştirilmesi ile üretimin otomasyonuna başlangış yaptıran güç elemanı olarak en büyük önemi oluşturmaktadır.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Harmonikler ve ilgili önlemler&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Bununla birlikte, elektrik makinaları ve güç elektroniği sistemlerinin elektrik şebekelerindeki uygulamalarında oluşan bozucu harmoniklerin yarattığı komplike etkilerin giderilmesi için yapılan çalışmalar ve geliştirilen tedbirler, elektrik mühendisliğinde ayrı bir disiplin ve mütehassıslık konusudur. Güç elektroniği sistemlerinin getirdiği kontrol avantajlarına karşılık, elektrik şebekelerindeki akımlarda ve etkilerin gerileme de yansıması ile oluşan harmonikler, birçok normlar ile sınırlı tutulmaya çalışılmaktadır. Güç elektroniği sistemleri ile, elektrik mühendisliğinde zaten komplike olan matematiğe bu modern yöntemlerin uygulaması ile  yeni kavramlar eklenmiş ve örneğin güç katsayısı olarak bilinen cos ,  harmonik distorsiyon faktörü ile birlikte göz önüne alınarak, beraber incelenmeye başlanmış ve güç katsayısı ya da güç faktörü yeniden tanımlanmıştır.. Bu harmonikleri en aza indirmak veya oluştuğu yerde bastırmak için aktif ve/veya pasif devreleri içeren statik veya dinamik güç süzgeç sistemleri oluşturulmaktadır. Dolayısıyla, elektrik mühendisliğine bir de bu konu eklenmiştir. Elektrik şebekelerinin değişik gerilim kademelerinde toplam harmonik distorsiyonunun müsaade edilen üst değerleri tanımlanmıştır. Bu bakımdan, güç elektroniği sistemlerini besleyecek alçak ve orta gerilim elektrik dağıtım tesisleri için , hem seçilecek güç anahtarları, koruma sistemleri ve hem de güç katsayısı düzeltme kriterleri yönünden özel şartlar söz konusudur. Sanayimizde, bu konuya  özel ilgi gösterilmelidir. Güç katsayısı ile ilgili olarak projelendirilen kompanzasyon sistemlerinde, genellikle şebekedeki harmonik etüdler yapılmadan uygulamalar gerçekleştirilmekte, filtreli sistem gerektiren kompanzasyon yerine klasik devreler yüzünden problemler oluşmaktadır. Konu, komple bir elektrik mühendisliği sistemidir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Şalt, kumanda ve proses kontrol sistemleri&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Hem güç elektroniği ve motor kontrolları için geliştirilen elektronik ve güç devreleri, hem de endüstride istenen otomasyon için yapılan düzenlerde gerekli lojik ve akıllı kartlar için her ne kadar gelişen sayısal teknoloji ve bir nebze de bilgisayar tekniği kullanıldıysa da, hem otomasyondaki talep, hem de gelişen teknoloji sayesinde, lokal kontrolların ötesinde üst düzey endüstriyel otomasyonlar için, programlanabilir lojik kontrolörler talepleri karşılayacak şekilde  gelişti. Önceleri, açık çevrim kumanda için geliştirilen PLC’ ler ile çok sayıda çevrimleri ihtiva eden DCS’ ler, değişik parkurlarda gelişirken, PLC’ ler kapalı çevrim özelliklerini de kazanması ile, bugün, adı PLC de olsa, lojik ya da sayısal özelliğine ilaveten, analog  ve  geri beslemeli kontrol çevrimlerini  ihtiva eden DCS özelliği ile lojik kontrol ve analog kontrol yapma özelliğini de kazandı. Hem DCS ve hem de PLC lerdeki bu gelişme sayesinde, komplike proseslere olan hakimiyet arttı (integrated automation ve PCS-process control systems). Bu şekilde çok sayıda çevrim ve sayısal giriş çıkışı olan lokal endüstriyel otomasyon sistemleri ile bugün  başarılı çözümler elde edilmektedir. Son on yılda, ülkemizde bu konuda hatırı sayılır yol alınmıştır. Buna ilaveten, lokal otomasyon sistemlerinin haberleşmelerinin uzağa iletilebilmesi ile  üretim otomasyonları ile haberleşme ağları oluşturuldu ve MIS denilen bilişim sağlandı.&lt;br /&gt;PLC cihazlarının geliştirilmesine, kablo ile yapılan bağlantılar ile birbirine bağlanan ve yüzlerce, hatta binlerce röleden oluşan otomasyon mantığının zorluğu sebep olmuştur. PLC cihazları geliştirilmeden önce bu tip otomasyonlar,-ki şu anda PLC cihazlarının gelişimi ile ortaya çıkan otomasyon mantığı ve imkanlarının atası olarak da tanınabilir-, yardımcı röleler, zaman röleleri ve kontaktörler ile yapılıyor ve bu cihazlar çok fazla sayıda pano içine yerleştiriliyorlardı. Bu şekilde yapılan otomastonda mantık, kablajın içindeydi. Bu bakımdan, PLC ve endüstriyel otomasyon, istemeden elektrik tesisleri ile de sıkı bir bağ içindedir. İster orta gerilim, ister alçak gerilim dağıtım tesislerinde yapılacak kilitlemeler, kesin bir tesis, cihaz ve çalışma mantığı bilgisine hakim olunmasını, programlama tekniği bakımından da zorunlu kılmaktadır. Çünkü buralarda, tesisin projelendirilmesinde ve gerçekleştirilmesinde çok sayıda güç anahtarları, zaman röleleri, yardımcı röleler gibi bileşenler kullanılmaktadır. Bu kısım, PLC’ ler ile gerçekleştirilen otomasyonun kumanda kısmıdır.&lt;br /&gt;Kontrol kısmından ayrıca bahsetmek gerekir. Burada da bir tesisteki prosesin otomasyonu söz konusu olmaktadır. Proses içinde hazırlama, üretim, paketleme ve depolama gibi değişik proses kısımları mevcuttur. Bu proseslerde, hidrolik ve pinomatik elemanlar, elektrik motorları, selenoidler, aktuatörler, valf, röle ve kontaktör gibi devreleri açıp kapatan cihazlar, anahtar, optoelektrik bileşenler, çeviriciler, termo elemanlar, yaklaşım sensörleri vb. bulunur. Bunların konumları giriş işaretleri olarak kullanılır ve çıkışlar ile güç kumandası ve proses kontrolu yapılır.&lt;br /&gt;Endüstriyel otomasyon kavramı içinde elektrik mühendisliği, teori ve uygulama yönünden, özellikle kontrol mantığı, ikili sayı sistemi ve lojik devreler, PLC yapısı, PLC’ lerin kullanıcı programları ve yapısı, otomasyon hiyerarşisi, bus sistemleri ( hem ASI bus- actuator sensor interface, hem de saha haberleşme sistemleri-profibus veya benzerleri gibi), bilgisayar ağları ve yapıları, veri bağlantıları, ethernet sistemleri ve bunların yapıları ile iç içe geçmiş olarak incelenir. Bu bakımdan, hem orta gerilim şalt, enerji izleme ile SCADA ve  alçak gerilim şalt sistemi, hem de ölçü kontrolla ilgili enstrumantasyon bilgisi iç içe geçmiş durumdadır. Burada da yine böyle bir yapının komple bir sistem mühendisliği olduğunu görmekteyiz.&lt;br /&gt;Görüldüğü gibi, sanayideki proseslerde orta ve alçak gerilim, yönetim, şalt ve izleme, elektrik makinaları, güç elektroniği sistemleri, ölçü kontrol ve  PLC-DCS ler birbirine entegre olmuş sistem oluşturmaktadır. Ama endüstriyel otomasyon sistemlerimizdeki ana kavramlar bunlarla bitmemektedir. Son yirmi yılda ülkemizde bu tip mühendislikler oldukça yerlileştirilebilmiştir. Teknolojik bazı reçete bilgi birikimleri yurt dışında olduğundan , -bir kısmı tamamen ticaridir- , özel proses bilgileri gerektiren sistemler hariç olmak üzere (örneğin bir petrokimya tesisindeki kükürt giderme sistemi) otomasyon sistemlerinin büyük bir yüzdesinin yazılımı ve otomasyon mühendisliği ülkemizde gerçekleştirilebilmektedir. Başarılı örnekler, gıda, kağıt, su, çimento, düzcam, ilaç, haddehane uygulamalarından verilebilir. Özellikle düzcam için beş yıl önce fırından kesmeye kadar yurtdışı mühendisliğine bağlı olan üretim otomasyonu, bugün tamamen en ileri teknoloji ile gerçekleştirilmiştir. İsterseniz biraz da mekatronik uygulamalara bakalım:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Mekatronik&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Algılayabilen, akıl yürütülebilen, karar verebilen ve bu karar doğrultusunda hareket edebilen otomatik makinalar (mekatronik sistemler) çağdaş dünyanın vazgeçilmez temel araçlarıdır. Mekatronik ürün pazarlarından bazıları tıbbi cihazlar, robotik ve otomasyon, üretim (bilgisayar denetimli makinalar) olarak sayılabilir. Uygulama alanlarından bazıları hareketli robotlar (askeri robotlar, denizaltı robotları), akıllı makinalar (biyomekanik konularda kullanılan akıllı mikro makinalar, paketleme makinaları, akıllı beyaz eşya ürünleri), lazer/optik sistemler (sivil-askeri amaçlı uygulamalar), ölçüm cihazları, görüntü işleme-nesne algılama sistemleri (özellikle montaj hatlarında), tıpta kullanılan robotlar (ortopedi, endoskopi), endüstriyel robotlar (kaynak, montaj, alma-yerleştirme) olarak gösterilebilir.&lt;br /&gt;Mekatronik cihazlar veya sistemler artık günlük yaşamın bir parçası haline gelmişlerdir. Hava yastıklı otomobil güvenlik sistemleri, otomobil elektronik yakıt sistemleri, otomatik kapı kilit sistemleri, ev güvenlik sistemleri, klima sistemleri, fotokopi ve faks makinaları, elektrikli daktilo, lazer yazıcı, bilgisayar sürücü sistemleri, otofokus 35 mm kameralar, video ve kompakt disk sürücüleri, kaynak robotları, otomatik güdümlü makinalar, kokpit denetimi ve enstrumantasyonu, programlanabilen lojik sistemler ile denetlenen taşıma sistemleri, sayısal denetimli tezgahlar, dikiş makinası, bulaşık ve çamaşır makinaları, derin dondurucular, ayrıca bu kapsamda değerlendirilebilecek diğer ev ve mutfak aletlerini ve hatta oyuncakları bu grupta sayabiliriz.&lt;br /&gt;Disiplinler arası yaklaşımla gelişen uygulamalardan mekanik ve elektroniğin birleşimi ile ortaya çıkan mekatronik, tasarım yaklaşımlarına yeni bir boyut kazandırdı. Mekatronik mikro elektroniğin makina mühendisliğine uygulanması veya mekanik ve elektroniği bilgi teknolojisi ile işlevsel olarak birleştirip özümsenmesini sağlayan bir yaklaşımdır denilebilir. Elektrik makinaları ile onların kontrol edilmesini sağlayan güç elektroniği sistemlerinin ve otomasyon kontrol mantığının da mekatronikte kullanılması, endüstriyel otomasyon ile mekatronik arasındaki arayüzün kuvvetini göstermektedir.&lt;br /&gt;Geleneksel tasarım ve işletme uygulamalarında farklı bölümlerin entegrasyonunda yaşanan sorunlar, sinerji yaratma olanağını büyük ölçüde engellemesine rağmen  sinerji ile rekabet gücü yüksek uygulamaları yapmanın artık mümkün olması gerekmektedir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Endüstriyel otomasyon&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Endüstriyel otomasyon, elektrik  ve kontrol sistemi tasarımını ortak yürüterek, tasarım ve uygulama ile ilgili çözümün her iki açıdan da optimum hale getirilmesini hedeflemelidir. Bu yöntemle, elektrik  ve otomasyon tasarımı, daha başlangıç aşamasında, elektrik  sistemi ve kontrol sistemi ile bir bütün olarak ele alınabilir. Yerine göre elektrik sisteminin kontrol sistemini ve yerine göre de kontrol sisteminin elektrik sistemini olumlu yönde etkileme olanağı yaratılarak, optimum çözüme ulaşmada herkesin katkısı sağlanmaktadır.&lt;br /&gt;Endüstriyel otomasyon, bugün birçok ülkede üniversiteler ve sanayide üzerinde araştırmalar yapılan bir mühendislik yaklaşımıdır. Totally integrated automation -tümleşik otomasyon adı ile-  bu sistemlerin, cihazların ve ürünlerin tasarımında donanım ile yazılımı ve denetimi arasında en iyi şekilde denge kurmayı hedefler; karışık bir sistemde farklı elemanların uyumunu sağlar. Endüstriyel otomasyon konusunda çalışmak isteyen elektrik mühendisinin ise elektriksel tesis tasarımı ve otomasyon bilgisinin yanı sıra, güç elektroniği, analog-dijital elektronik, enstrumantasyon ve ölçüm teknikleri, pnömatik ve hidrolik sistemler, bilgisayar programcılığı, mikroişlemci teknolojisi ve PLC bilgisi ile otomatik denetim prensiplerini  bilmesi gerekir.&lt;br /&gt;Endüstriyel otomasyon tek başına bir disiplin olmayıp genel anlamda elektrik ve endüstriyel otomasyon olaylarının bir disiplin çerçevesinde modern mühendislik işlemlerinde uygulanmasıdır. Başka bir deyişle; endüstriyel otomasyon yeni bir mühendislik dalı değil, ancak elektrik-elektronik mühendisliği içinde farklı dallarının beraber çalışmasını gerekli bulan ve toplayan bir tekliftir.&lt;br /&gt;Burada, “ biraz elektrik bilen elektronik ve bilgisayar mühendisinden,  elektronik ve bilgisayar bilen elektrik mühendisleri daha değerlidir.” anlamı değer kazanmaktadır.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;3. Sonuç&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Endüstriyel otomasyon mühendisliği, elektrik, makina ve otomasyonu yapılacak sektör mühendisliği dalıyla oldukça yoğun bilgi ve birikimi gerektiren zor bir daldır. Karşımıza, genel hareket noktası şalt, tesis ile elektrik makinaları ve kontrolu (motion control) , mekatronik, enstrumantasyon ve ölçme, güç elektroniği ve endüstriyel otomasyon konularını içeren, elektrik,  kontrol-bilgisayar ve elektronik mühendisliği temel programı ile destekli kombine ve  özel bir mühendislik branşı çıkmaktadır. Bu nedenle, bu mühendislik, elektrik mühendisliği öğretiminde ayrı bir ihtisas dalı olarak düşünülebilir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Endüstriyel otomasyon mühendisliğinin diğer bir özelliği çözüm ve sistem üreticiliğidir. ‘Solution provider’ ve ‘totally integrated automation’ kavramı, mühendisliğin, bir otomasyon sistemini gerçekleştirmek üzere, gerekli donanımı seçerek, bunun üzerine proses bilgisinin getirdiği tecrübe ve bilgi birikimi ile eklediği değerdir. Bu bakımdan mühendislik katma değeri de yüksektir. Bu altyapının, elektrik- elektronik mühendisliği öğretiminde bu branşı seçen mühendis adaylarına tanıtılması ve kazandırılması, endüstriye büyük kazanç sağlayacak, sanayimizdeki bilgi ve tecrübenini üretime daha kolay yansıtılmasını oluşturacak ve birçok sanayi kuruluşunun ihtiyacı olan ve mekanik imalatı ülkemizde hiç problem olmayan, ancak komple mekaniği ile birlikte ithal edilen sistemlerin ülkemizde yapılıp hatta ihraç edilebilmesi sağlanmış olacaktır. Bu bakımdan, mekatronik endüstriyel otomasyon ile beraber düşünülmelidir. Böyle bir branşın oluşturulması, ayrıca sanayi üniversite ilişkilerinin projeler bazında da gelişmesini sağlayacaktır.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Endüstriyel otomasyon, ülkemizde de yavaş yavaş yer edinmeye başlamakta. Elektrik makinaları ve bu sistemlerin kontrolu ile güç elektroniği aslında 1975 yılından beri İTÜ, ÖDTÜ gibi üniversitelerde, modern yöntemler ve laboratuar olanakları ile verilmeye başlandı. Ardından, 1980-90 lı yıllarda PLC sistemleri eğitim programlarına alındı. 1998 de Sakarya Üniversitesinde böyle bir program başlatıldı. Elektrik Makinaları ve Laboratuarı, Güç Elektroniği ve Laboratuarı,  Ölçme Tekniği-Enstumantasyon, Endüstriyel Otomasyon ve Laboratuarı, Endüstriyel Otomasyon Sistemleri ile branşlaşma hedefleniyor ve seçime bağlı derslerden oluşan paket rehber öğretim üyeri tarafından öğrencilere teklif ediliyor. Mühendislik tasarımı ve bitirme ödevleri ile branşa destek veriliyor. Öğrencilerden büyük katılım var. Staj imkanlarında sanayiden bu konu için destek alınıyor ve en önemlisi, bu şekilde bazıları seçime bağlı derslerden paketle mezun olan öğranciler, hemen iş imkanlarına kavuşuyorlar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bu branşlaşmayı gerektiren tüm unsurlar aslında bazı üniversitelerimizdeki programlarda mevcut. Gerek ders programları, gerekse laboratuarlar yönünden öğrencilerin serbest oldukları derslarin seçilmesindeki yönlendirme ile yukarıda anılan derslerin bulunduğu üniversitelerde bu branşlaşma sağlanabilir. Endüstriyel otomasyon “bilim dalı”nın ülkemizde yeni olması ve eğitim programlarına tümüyle yansımaması nedeniyle mevcut arz, talebi karşılayamıyor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Kaynakça &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;[1].   Sen, P.C. , Priciples of Electric Machines and Power Electronics, John Wiley &amp;amp; Sons, New York- A.B.D., 1989&lt;br /&gt;[2].   Mohan, Undeland, Robbins, Power Electronics, John Wiley &amp;amp; Sons. Inc., New York- A.B.D., 1995&lt;br /&gt;[3].   Seip, Günter G., Electrical Installations Handbook, Siemens, John Wiley&amp;amp; Sons, New York, A.B.D., Third Edition, 2000&lt;br /&gt;[4].   Histand M. B., Alciatore D. G., Introduction to Mechatronics and Measurement Systems, McGraw Hill Inc, 1999&lt;br /&gt;[5].   Berger Hans, Automating with STEP 7 in STL, Simatic S7-300/400 Programmable Controllers, MCD Verlag, Almanya, 1998&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-796798576120916002?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/796798576120916002/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=796798576120916002&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/796798576120916002'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/796798576120916002'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/03/elektrik-mhendislii-lisans-retiminde.html' title='Elektrik Mühendisliği Lisans Öğretiminde Branşlaşma -'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-8455495717178342792</id><published>2008-02-29T20:31:00.000+02:00</published><updated>2008-02-29T20:38:16.007+02:00</updated><title type='text'>DÜNYA ÜLKELERİ GERİLİMLERİ</title><content type='html'>&lt;table class="MsoNormalTable" style="border: medium none ; border-collapse: collapse;" border="1" cellpadding="0" cellspacing="0"&gt;  &lt;tbody&gt;&lt;tr style="page-break-inside: avoid;"&gt;   &lt;td colspan="4" style="border: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt; background: rgb(204, 255, 204) none repeat scroll 0% 50%; width: 464.4pt; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;" valign="top" width="619"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: 12pt;"&gt;DÜNYA ÜLKELERİ GERİLİMLERİ&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;A.B.D.&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;120V / 60 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Kıbrıs&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;240 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Afganistan&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;120V / 50&amp;amp;60 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Kolombiya&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;110-120 V /60 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Almanya&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;230 &amp;amp; 400 V / 50Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Kongo&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Angola&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V / 50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Kore&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;110&amp;amp;220 V /60 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Arjantin&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V / 50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Kostarika&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;120 V /60 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Avustralya&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;240 V / 50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Kuveyt&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;240 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Avusturya&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V / 50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Küba&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;115-120 V /60 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Bahama&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;120 V / 60 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Libya&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;110-220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Bahreyn&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;230 V / 50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Lübnan&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;110-220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Belçika&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V / 50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Lüksemburg&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Bangladeş&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;230 V / 50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Macaristan&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Bermuda&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;115 V / 60 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Malezya&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;240 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Birleşik Arap E.&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V / 50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Mali&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Bolivya&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;110 V / 50-60 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Malta&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;240 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Brezilya&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V / 60 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Meksika&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;127 V /50-60 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Bulgaristan&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V / 50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Mısır&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Cezayir&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V / 50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Nikaragua&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;120 V /60 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Çat&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V / 50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Norveç&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Çek Cum.&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V / 50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Pakistan&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;230 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Çin&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V / 50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Panama&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;110&amp;amp;220 V /60 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Danimarka&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V / 50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Paraguay&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Ekvator&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;110&amp;amp;220 V /60 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Peru&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /60 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;El Salvador&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;120&amp;amp;240V /60 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Polonya&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /60 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Etiyopya&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Portekiz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /60 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Filipinler&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;110 V /60 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Porto Riko&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;120 V /60 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Finlandiya&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Romanya&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Fransa&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;230 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Rusya&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Gambiya&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;230 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Senegal&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;110-127 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Gana&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;250 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Singapur&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;230 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Güney Afrika&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Slovakya&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Haiti&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;110 V /60 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Somali&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Hindistan&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;230&amp;amp;250 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Sudan&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;240 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Hollanda&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Suriye&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Hong Kong&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Suudi Arabistan&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;127-220 V 50-60 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Indonezya&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Şili&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Irak&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Tayland&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;İngiltere&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;240 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Tayvan&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;110 V /60 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;İran&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Tunus&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;İrlanda&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Türkiye&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;İspanya&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Uganda&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;240 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;İsrail&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;230 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Uruguay&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;İsviçre&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Ürdün&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;İtalya&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Venezuella&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;120 V /60 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;İzlanda&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Vietnam&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Jamaika&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;110&amp;amp;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Yemen&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;250 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Japonya&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50&amp;amp;60 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Yeni Zellanda&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;230 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Kamerun&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Yunanistan&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Kanada&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;115 V /60 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Zaire&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Katar&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;240 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Zambiya&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;230 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Kenya&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;240 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;Zimbabve&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 116.1pt;" valign="top" width="155"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;220 V /50 Hz&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt; &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-8455495717178342792?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/8455495717178342792/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=8455495717178342792&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/8455495717178342792'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/8455495717178342792'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/02/dnya-lkeleri-gerilimleri.html' title='DÜNYA ÜLKELERİ GERİLİMLERİ'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-2882939698486215639</id><published>2008-02-29T20:27:00.001+02:00</published><updated>2008-02-29T20:28:44.558+02:00</updated><title type='text'>KESİCİLER</title><content type='html'>KESİCİLER &lt;img src="http://www.kcetas.com.tr/images/px_tr.gif" /&gt;Yüklü devreleri güvenli olarak açıp kapamaya yarayan sistem elemanlarıdır.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://www.kcetas.com.tr/images/kesici_01.gif" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#990000;"&gt;YAĞLI KESİCİLERDE ARKIN SÖNDÜRÜLMESİ&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;Kesiciye gelen açma kumandası ile birlikte, sabit kontaktan ayrılan hareketli kontak arasında bir ark meydana gelir. Ark yolu üzerinde bulunan ark hücrelerine girer, ark’ın ısı etkisinden dolayı yağda bir miktar yanma olur. Yanmadan dolayı meydana gelen gaz, söndürme hücresi içerisinde basınç dengeleme odasına gider. Bu anda kesicinin içinde meydana gelen basınç, yağı ark yağı söndürme hücresine iter ve arkı söndürür.&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#990000;"&gt;SF 6 GAZININ ÖZELLİKLERİ&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;a) Renksiz, kokusuz ve zehirsiz bir gazdır.&lt;br /&gt;b) Dielektrik dayanma özelliği çok yüksektir.&lt;br /&gt;c) Yanmaz&lt;br /&gt;d) SF 6 normal atmosferik koşullarda gaz halindedir. 1bar basınç altında ve 200C de havadan 5 kat daha ağırdır.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#990000;"&gt;SF 6 GAZLI KESİCİLERDE ARK’IN SÖNMESİ&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#990000;"&gt;PUFER SİSTEMİ :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Kesiciye açma geldiğinde hareketli kontağın aşağı inmesi ile hareket eden piston sayesinde kontak altında sıkışan basınçlı SF 6 gazı arkın üzerine püskürtülmesi ile ark söner.&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#990000;"&gt;&lt;br /&gt;FULARK SİSTEMİ :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Bu sistemde kesme hücrelerinde bulunan basınçlı SF6 gazı hareketli kontağın boşalttığı alanı doldurarak arkı boğması ile söndürülür.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#990000;"&gt;VAKUMLU KESİCİLERİN YAPISI&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Vakum hücresi içerisinde biri sabit, diğeri dışarıdan hareket alan Karşılıklı disk şeklinde bakır krom alaşımlı iki kontak ve havası alınmış bir kap ile keramik silindirden oluşur. Basınca dayanıklı fiber porselenden imal edilirler. &lt;/p&gt;&lt;span style="color:#990000;"&gt;VAKUMLU KESİCİLERDE ARK’IN SÖNDÜRÜLMESİ&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Kesiciye açma kumandası geldiğinde, kontaklar birbirinden ayrılmaya başlar, iki kontak arasındaki akım sıfıra ulaşana kadar ark devam eder, akım sıfır noktasına gelince ark söner. Vakum hücresi içerisinde biri sabit diğeri dışarıdan hareket alan karşılıklı disk şeklinde BAKIR-KROM alaşımı iki kontak ve havası tamamen alınmış bir kap ile KERAMİK silindirden oluşur.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bir ucu hareketli kontağın şaftına diğer ucu havası boşaltılmış kaba bağlı olan&lt;br /&gt;metal körük vardır. Bu metal körük; havası alınmış hücre ile dış havanın arasındaki sızdırmazlığı sağlar.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-2882939698486215639?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/2882939698486215639/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=2882939698486215639&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/2882939698486215639'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/2882939698486215639'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/02/kesiciler.html' title='KESİCİLER'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-2067750051172044337</id><published>2008-02-29T20:25:00.000+02:00</published><updated>2008-02-29T20:26:59.250+02:00</updated><title type='text'>Yüksek Gerilim Direği Koruma (Topraklama) İletkeni</title><content type='html'>Yüksek Gerilim Direği Koruma (topraklama)İletkenini&lt;br /&gt;Enerji nakil hattının enerji taşıyan tellerinin ve direklerin tepesinden geçecek şekilde&lt;br /&gt;yıldırımdan koruma iletkenleri çekilmektedir.&lt;br /&gt;Koruma İletkeni Özelliği&lt;br /&gt;Örgülü çelik iletkenler olup enerji nakil hatlarına düşebilecek olan yıldırımı çekerek&lt;br /&gt;toprağa verme vazifesi görürler.&lt;br /&gt;Koruma bölgeleri 25 metre yüksekliğe kadar olan tesisler için geçerlidir. 25 metreden&lt;br /&gt;yüksekler için koruma güvenliği azaltılır. 420 kV’a kadar şebeke yapıları ortalama 25 metreyüksekliğindedir.&lt;br /&gt;&lt;img src="http://img240.imageshack.us/img240/3307/ygrt3.jpg" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-2067750051172044337?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/2067750051172044337/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=2067750051172044337&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/2067750051172044337'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/2067750051172044337'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/02/yksek-gerilim-direi-koruma-topraklama.html' title='Yüksek Gerilim Direği Koruma (Topraklama) İletkeni'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-4173200646050604879</id><published>2008-02-23T13:04:00.003+02:00</published><updated>2008-03-26T21:13:34.411+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='e-book'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='visual basic'/><title type='text'>Visual Basic eBook</title><content type='html'>Visual Basic 6.0 için yararlı bir ebook.&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;"  lang="EN-US" &gt;Microsoft firması tarafından geliştirilen Visual Basic, atası olan QBASIC derleyicisinin geliştirilmiş ve Windows ortamına uyarlanmış olan sürümü olarak adlandırılabilir. Windows ortamına uyarlandığı için de Nesneye Yönelimli bir dildir. VBX kontrollerini destekleyen ilk dillerden biridir. VBasic'de, 1.0 sürümünden 6.0 sürümüne kadar bir çok yenilik ve değişiklik olmuştur. Bunlardan biri de, arayüzünün güçlü ve etkili bir görünüm kazanmasıdır. Visual Basic, devamlı geliştiği bu süre sonunda yüksek hızlı uygulamalar, OLE serverlar, ActiveX kontrolleri ve daha bir çok şey geliştirilebilecek hale gelmiştir.&lt;br /&gt;Microsoft Windows için program geliştiren programcıların yüzde yirmibeşi Visual Basic'i tercih etmektedirler. Visual Basic'i en popüler programlama dillerinden biri yapan en önemli nedenlerden biri de büyük olasılıkla kolay olmasıdır. Visual Basic de program yazmak için çok fazla teknik bilgiye sahip olmak gerekmez. Sadece kontrolleri form üzerine yerleştirmek ve kodu yazmak yeterli. Kısaca Visual Basic, programcıyı, programın kullanıcıya yansıyan şekli için kod yazmak zorunda bırakmayan bir dildir. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:10;"  lang="EN-US" &gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Zamanla Microsoft dışındaki bazı şirketler tarafından benzer programlama dilleri geliştirildi. Muhtemelen bunların en popüleri Borland Delphi'dir.&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://rapidshare.com/files/94098502/vb_kitap.rar.html"&gt;E Book İçin Tıklayın&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-4173200646050604879?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/4173200646050604879/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=4173200646050604879&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/4173200646050604879'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/4173200646050604879'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/02/visual-basic-ebook.html' title='Visual Basic eBook'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-2275313512449182356</id><published>2008-02-22T20:33:00.004+02:00</published><updated>2008-12-10T06:05:42.513+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='dc motor'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kontrol'/><title type='text'>KIYICI İLE DAİMİ MIKNATISLI DC MOTOR 4 BÖLGELİ KONTROLÜ</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/R78WO1v8O7I/AAAAAAAABMY/YWYMvayNwzI/s1600-h/dcmakine.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/R78WO1v8O7I/AAAAAAAABMY/YWYMvayNwzI/s320/dcmakine.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5169875341446757298" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;Elektrik Makineleri Endüstriyel Uygulamaları dönem içi yaptığım araştırma ödevi umarım yardımcı olur.&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:26;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Doğru akım makinaları akımı elde edilişi ve kullanış amacına göre generatör ve motor olarak ikiye ayrılır.  Fakat yapıları yönünden aralarında fark yoktur.  Sadece kullanış amacına göre farklıdırlar.  Bir doğru akım makinası kutuplar, endüvi ve kollektör olmak üzere toplam üç bölümden oluşur.  Makinada elektromanyetik alanın elde edildiği kısım “ana kutup” olarak adlandırılır. Doğru akım makinasında duran kısım stator olup, karkas ve üzerine yerleştirilmiş ana ve yardımcı kutuplardan meydana gelir. “endüvi” ise manyetik kuvvet çizgileri içerisinde dönerek hareket eden, elektrik enerjisinin veya mekanik enerjinin elde edildiği silindirik kısımdır.  Endüvide elde edilen gerilimi dış devreye veya elektrik enerjisini endüviye ileten birbirinden ve gövdeden yalıtılmış, bakır dilimler topluluğuna “kollektör” denir.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://onurkalecik.googlepages.com/damak.doc"&gt;Yazının Tamamı&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-2275313512449182356?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/2275313512449182356/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=2275313512449182356&amp;isPopup=true' title='3 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/2275313512449182356'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/2275313512449182356'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/02/kiyici-ile-daimi-miknatisli-dc-motor-4.html' title='KIYICI İLE DAİMİ MIKNATISLI DC MOTOR 4 BÖLGELİ KONTROLÜ'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/R78WO1v8O7I/AAAAAAAABMY/YWYMvayNwzI/s72-c/dcmakine.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-586043762356678993</id><published>2008-02-12T23:35:00.000+02:00</published><updated>2008-02-12T23:37:39.302+02:00</updated><title type='text'>Reaktif Güç Kompanzasyon Sistemleri Elemanlarının İncelenmesi</title><content type='html'>ÖZET&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Günümüzde yeni enerji kaynakları araştırılmakta ve var olan enerjinin de kalitesini artırarak en ekonomik şekilde kullanıcıya ulaştırılması yönünde çalışmalar yapılmaktadır. Elektrik enerjisinde; üretildiği santrallerden, tüketildiği yüke ulaşıncaya kadar çeşitli elektrik kayıpları meydana gelir. Elektrik enerjisinin, santralden en küçük alıcıya kadar dağıtımında en az kayıpla taşınması gerekmektedir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Projede değinildiği gibi, şebekeye bağlı bir alıcı, eğer bir motor, bir transformatör, bir floresant lamba ise, bunlar manyetik alanlarının temini için bağlı oldukları şebekeden indüktif reaktif güç çekerler. İş yapmayan ve sadece motorda manyetik alan doğurmaya yarayan indüktif reaktif güç kompanzasyon panoları aracılığıyla alıcıya en yakın yerden temin edilirse, iletim hatlarında, trafolarda, şalterler ve kablolarda lüzumsuz yere kayıplara sebebiyet vermeyecek şüphesiz trafolar daha fazla motoru besleyebilecek kapasiteye sahip olacak, keza disjonktörler, trafolar lüzumsuz yere büyük seçilmezken, kullanılan kablolar ise daha küçük kesitte seçilebilecektir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Daha İlk bakışta rahatça görülebildiği gibi gelişen teknoloji ve yaygınlaşan elektrik enerjisi kullanımıyla birlikte kompanzasyon sistemlerinin üretici, tüketici dolayısıyla ülke ekonomisi bakımından faydaları yadsınamayacak boyutlara ulaşmıştır.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://onurkalecik.googlepages.com/proje1sonYUSUF.doc"&gt;tam dosya tıklayın&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-586043762356678993?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/586043762356678993/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=586043762356678993&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/586043762356678993'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/586043762356678993'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/02/reaktif-g-kompanzasyon-sistemleri.html' title='Reaktif Güç Kompanzasyon Sistemleri Elemanlarının İncelenmesi'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-1072641923252018015</id><published>2008-02-12T23:32:00.001+02:00</published><updated>2008-04-30T18:18:33.082+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='projeler'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sensörler'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='optik akım'/><title type='text'>OPTİK AKIM SENSÖRLERİ</title><content type='html'>ÖZET&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voltmetreler ve ampermetreler ile belirli sınırlar arasında ölçümler yapılabilir. Yüksek gerilim ve akım ölçümlerinde bu cihazların çekeceği güç artar. Enerji iletim hatlarında, şalt tesislerinde ve sanayide çok yüksek değerli akımlar ve gerilimler mevcuttur. Bu AC akım ve gerilimler düşürücü transformatörler ile alçak akım ve gerilimlere indirgendikten sonra ölçü aletleri ile ölçülür. Yeni geliştirilen optik sensörler yardımı ile bu ölçme işlemi daha kolay, daha pratik olmakta ve bu sensörler daha yüksek doğruluklarda ölçüm yapılmasına imkan vermektedir.&lt;br /&gt;Optik akım sensörleri ve optik gerilim sensörleri son 15 yılda elektrik enerji endüstrisindeki demir nüve akım transformatörlerinin yerini alan yeni nesil yüksek gerilim ölçü aletleri üzerine dünya çapında yapılan araştırmalarla dikkatleri üzerine çekti. Yalıtkan ve hafif olan optik akım sensörleri kurulum ve montaj kolaylığı sağlayan önemli avantajları da beraberinde getirdi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://onurkalecik.googlepages.com/opto.doc"&gt;tam dosya tıklayın&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-1072641923252018015?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/1072641923252018015/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=1072641923252018015&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/1072641923252018015'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/1072641923252018015'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/02/optik-akim-sensrleri.html' title='OPTİK AKIM SENSÖRLERİ'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-5210609668935726745</id><published>2008-01-30T16:34:00.004+02:00</published><updated>2008-12-10T06:05:42.763+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='projeler'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='geri besleme'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='dc motor'/><title type='text'>Geri Beslemeli Bir DC Motor Hız Kontrol Devresi İncelenmesi</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;MİKRO DENETLEYİCİLİ PI DENETİMLİ DA MOTORU SÜRÜCÜ&lt;br /&gt;DEVRE TASARIMI VE UYGULAMASI&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5166542740721397906" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center;" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/R7M_P8mScJI/AAAAAAAABLw/80s8oOJKKek/s320/clip_image002.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Bu çalışmada, PIC 16F873 kullanılarak PI denetimli bir DA motor sürücü sistemi gerçekleştirilmiştir. PI kontrollü sistemde motor devir sayısının referans değeri izlemesi amaçlanmıştır. Motor hızı bir takometre ile ölçülmüş, motor gerilimi ise darbe genişlik modülasyonu (PWM) tekniği kullanılarak yarı iletkenlerle ayarlanmıştır. Deneysel sonuçlara göre, gerçekleştirilen PIC 16F873 tabanlı PI kontrollü DA motor sürme devresinin basit, kullanışlı, hassas ve değişik uygulamalara hemen uyarlanabilir olduğu gösterilmiştir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;Anahtar Kelimeler: PWM, PIC 16F873, hız kontrolü, PI kontrol &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5161280506338298210" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 413px; height: 294px; text-align: center;" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/R6CNRl5xSWI/AAAAAAAABLg/d08-giMt4bg/s320/pic6_91e.gif" border="0" height="282" width="370" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;a href="http://onurkalecik.googlepages.com/dcmotor.rar"&gt;kendi hazırladığım devre proteus çizimi devre şeması tıklayın&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;(tako-gen. olmadığından referans değer olarak bir dc gerilim alınmıştır.)&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;a href="http://onurkalecik.googlepages.com/dcmotor.pdf"&gt;örnek olarak kullanılabilecek başka bir proje tıklayın&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-5210609668935726745?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/5210609668935726745/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=5210609668935726745&amp;isPopup=true' title='11 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/5210609668935726745'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/5210609668935726745'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/01/geri-beslemeli-bir-dc-motor-hz-kontrol.html' title='Geri Beslemeli Bir DC Motor Hız Kontrol Devresi İncelenmesi'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/R7M_P8mScJI/AAAAAAAABLw/80s8oOJKKek/s72-c/clip_image002.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>11</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-5540991227302763417</id><published>2008-01-30T16:11:00.001+02:00</published><updated>2008-03-26T21:15:00.362+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='geri besleme'/><title type='text'>Geri Besleme ve Osilatörler</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;Geri Besleme ve Osilatörler&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Geri besleme:&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Geri besleme ne işe yarar diyerek bu ay ki konuya başlamak istiyorum. Bunu da basit bir örnekle açıklayacağım. Şimdi ayarlı bir adaptör yaptığınızı düşünün. Bu adaptörün ucuna da bir DC motor bağladığımızı varsayalım. Ne olur? Motor dönmeye başlar. Şimdi motorun milini elimizle yavaşça tutalım. Motor yavaşlayacaktır. Motorun devrinin aynı kalmasını istersek adaptörün voltajını yükseltmemiz gerekir. Motorun milini daha da sıkarsak voltajı daha da arttırmamız gerekir. Mili bıraktığımız zaman motor çok yüksek hıza çıkacaktır. Bu kez adaptörün voltajını hemen düşürmemiz gerekecektir. Bu örnekteki davranışımızı düşünecek olursak motorun devrini sabit tutmamız için sanki biz devrenin bir parçasıymış gibi davranıp adaptörün voltajını ayarlıyoruz. Bir geri besleme devresi de aynı işi yapar. Bu tür geri besleme devrelerine NEGATİF geri beslemeli devreler denir. Negatif sözcüğünün anlamı çıkıştaki azaltmak için girişi azaltan anlamındadır. Buradaki azaltma işlemi aslında zararlı bir şey değildir. Örnekte de gördüğünüz gibi devrede bir takım kararlılıklar sağlar. Bu sonucu elde etmek içinde bir şeyler kaybederiz. Kaybettiğimiz kazancın bir kısmıdır. Negatif geri beslemenin faydalarını elektronik için özetleyecek olursak;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;br /&gt;1- Doğrusal bir çalışma2- Az gürültü3- Kararlı kazanç4- Doğrusal frekans tepkisi5- Yüksek giriş empedansı ve düşük çıkış empedansıdır.&lt;br /&gt;Negatif geri besleme her türlü regülatörde, hız kontrollerinde yükselteçlerde her zaman kullanılmaktadır.&lt;br /&gt;Geri beslemenin negatifi olduğu gibi birde pozitif geri besleme vardır. Bunu da basit bir örnekle açıklayalım. Hepimiz bir sebeple düğün salonu yada gazino gibi bir yere gitmişizdir. (Gitmeyenler TV de canlı bir konser seyretmişlerdir.) Buralarda bana göre 1 trilyon wattlık yükselteçler kullanıyorlar. Buralarda hoparlörleri sahnenin etrafına sıralarlar. Bazı sanátçılarda halkla yakın temas kurmak için mikrofonla beraber sahnenin ön tarafına çıkınca etrafı İİİİİİİiiiiiiiiiİİİİİiKKK benzeri bir ses kaplar. Bu ses sanátçıyı geri kaçırmak için özel olarak üretilmeyip hoparlörden çıkan sesin tekrar mikrofondan alınarak yükseltece verilmesi, yükseltilip yeniden hoparlörden çıkması sonra tekrar mikrofon tarafından alınıp yükseltece verilmesi yeniden hoparlörden çıkması sonra yeniden mikrofon.... Buna kısaca POZİTİF geri besleme denir. Pozitif geri besleme de faydalıdır. Yukarıdaki örnekte açıkladığım gibi insanları kaçırtır ve daha önemli olarak OSİLATÖR yapımında kullanılır.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;Şimdi NEGATİF ve POZİTİF geri beslemeyi biraz daha detaylı inceleyelim.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.geocities.com/ceyrancikimdir/geri_besleme.htm"&gt;devam&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-5540991227302763417?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/5540991227302763417/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=5540991227302763417&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/5540991227302763417'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/5540991227302763417'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2008/01/geri-besleme-ve-osilatrler.html' title='Geri Besleme ve Osilatörler'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-1074541541062205528</id><published>2007-11-19T22:38:00.000+02:00</published><updated>2007-11-19T22:48:03.085+02:00</updated><title type='text'>İlginç Buluşlar</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.ntvmsnbc.com/news/270086.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.ntvmsnbc.com/news/270086.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Gelecekte uçan daire biçimdeki hava taşıtlarının, kanatlı ve silindirik uçakların yerini alacağı düşünülüyor.&lt;br /&gt;Hollanda Delft Teknoloji Üniversitesi bilimadamlarından Etnel Straatsma, geleneksel kanatlı ve silindirik biçimli uçaklar yerine, gelecekte disk biçimde, hafif malzemelerden üretilmiş ve çevre dostu hava taşıtların göklerde yer alacağını düşündüğünü belirtti.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img124.imageshack.us/img124/451/mrfusionjx2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a class="postlink" href="http://beyazperde.mynet.com/film.asp?id=2155" target="_blank"&gt;Back to the Future II&lt;/a&gt; (Geleceğe Dönüş II) filminde doktor Brown’ın, &lt;a class="postlink" href="http://en.wikipedia.org/wiki/De_Lorean_DMC-12" target="_blank"&gt;DeLorean&lt;/a&gt;’deki (filmdeki araba) plutonyum sorununu Mr. Fusion isimli bir çöp jeneratörü ile nasıl hallettiğini hatırlıyor musunuz? Bu, muhtemelen bir tür şakaya benziyor veya arzulanan bir düşünceydi ama şu an gerçek olabilir gibi görünüyor. Teknoloji Araştırmaları Enstitüsü’nden (Institute of Technological Research – IPT) ve Havacılık Teknolojisi Enstitüsü’nden (Technological Institute of Aeronautics - ITA) bir grup bilim adamı, ısıtılmış gaz çekişli, elektrik çıkışlı, bir türbin içerisine ultra yüksek sıcaklık gönderen, oluşan sıkıştırmayla alternatif enerji üreten bir Mr. Fusion projesi üzerinde çalışıyorlar. Bu aynı zamanda çöplerin bir kısmını da ortadan kaldıracağı için, iki problemi birden çözmüş olacak. &lt;a class="postlink" href="http://www.coolest-gadgets.com/20070830/back-to-the-future-a-reactor-that-turns-garbage-into-energy/" target="_blank"&gt;Coolest Gadgets&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img256.imageshack.us/img256/9444/quantumwe7.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;Işığı yavaşlatmak ve yakalamak için kullanılan yeni bir yöntemin, bilgisayarların kapasitesinin bin kat artırılmasına olanak sağlayabileceği ortaya çıktı.&lt;br /&gt;İngiltere'nin Surrey Üniversitesi ile Salford Üniversitesi'nde yapılan ve Nature'de yayımlanan araştırmaya göre, ışık tayfının yavaşlatılması, optik ağ üzerindeki verilerin iletilmesini hızlandırıyor. Yapay olarak yaratılan metamateryalin 'negatif kırılması' özelliğinde elde edilen sonuçlara göre, kırılma göstergesi, ışığın bir maddeyi geçerken yavaşlamasını gösteriyor. Surrey Üniversitesi'nden Ortwin Hess ve Kosmas Tsakmakidis ile Salford Üniversitesi'nden Alan Bordman, negatif kırılmada, ışık dalgalarının ışığa doğru hareket ettiğini ve hızlarının sıfıra doğru eğilim kazandığını belirterek, çalışmalarında ışık spektrumunun bir parçasını yakalamayı başardıklarını ve uyarlanan metamateryal için ışığı bütününde dondurmanın mümkün olduğunu gösterdiklerini kaydetti.  Araştırmacılar, bu metamateryallerin, ışığın bir dalga boyundan çok daha küçük metalik bileşenden oluştuğunu belirtti. Işık tayfının çeşitli frekanslarının aynı anda kullanılmasıyla, bilgisayarların veri depolama kapasitelerinin önemli ölçüde artırılabileceğinin altını çizen bilimadamları, bir tür elektron pusulası kullanarak, bir faktörün kapasitesinin ikiye çıkarılabileceğini kaydetti. "Amacımız, bir faktörü çok daha fazla artırmak, çünkü aynı anda çok dahafazla frekans depolayabilirsiniz" diyen Ortwin Hess, ışığı yavaşlatmanın internet üzerindeki veri paketlerinin iletim hızını da düzenleme olanağı sağlayacağını ve büyük arterlerde trafik sıkışıklığının önüne geçilmesi için hız düzenlemesi yapılması gibi internette sıkışmaların engellenebileceğini belirtti.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-1074541541062205528?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/1074541541062205528/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=1074541541062205528&amp;isPopup=true' title='1 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/1074541541062205528'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/1074541541062205528'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2007/11/ilgin-bulular.html' title='İlginç Buluşlar'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-7508665237200388379</id><published>2007-10-02T22:53:00.000+03:00</published><updated>2007-10-02T22:57:27.779+03:00</updated><title type='text'>Dersler Hakkında Fikir Paylaşımı</title><content type='html'>Şimdiye kadar gördüğüm dersler hakkında biraz bilgi vereyim belki almadan önce bir fikir edinmiş olursunuz.(Not: tecrübe ve deneme yanılma yöntemiyle yapılmış yorumlardır:)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.elm.yildiz.edu.tr/Lisans/OgretimPlanlari/EKSIP/Servis%20dersleri/Fizik%20I.doc" target="_blank"&gt;Fizik 1&lt;/a&gt;: Lise fiziğinin geçerli olduğu gayet rahat geçilebilecek bir derstir.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.elm.yildiz.edu.tr/Lisans/OgretimPlanlari/EKSIP/Servis%20dersleri/Fizik%20II.doc" target="_blank"&gt;Fizik 2&lt;/a&gt;: Üniversitede olduğunuzu hatırlayabileceğiniz bir derstir. İçeriğinde elektrik elektromanyetik konularının yoğun olduğu zor bir derstir. 3. alışımda B ile geçmeyi başarabildiğim derstir.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.elm.yildiz.edu.tr/Lisans/OgretimPlanlari/EKSIP/Servis%20dersleri/matematik_1.DOC" target="_blank"&gt;Matematik 1&lt;/a&gt;:Yine lise matematiği devamı olup kolay geçilebilecek bir derstir.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.elm.yildiz.edu.tr/Lisans/OgretimPlanlari/EKSIP/Servis%20dersleri/matematik_2.DOC" target="_blank"&gt;Matematik 2&lt;/a&gt;: İntegral işin içine girdiğinden zorlanabilecek bir derstir ama geçilesi yüksektir.&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#6633ff;"&gt;Gen&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;el Kimya: &lt;/span&gt;Ne alaka dediğim bir derstir. Bir şey öğrenmeden geçilebilir&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.elm.yildiz.edu.tr/Lisans/OgretimPlanlari/EKSIP/Servis%20dersleri/lineer_cebir.DOC" target="_blank"&gt;&lt;span style="color:#330099;"&gt;Lineer Cebir&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color:#330099;"&gt;:&lt;/span&gt; Elektrik müh. Çok yardımcı olan bir derstir zevklidir karşınıza hep çıkar.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.elm.yildiz.edu.tr/Lisans/OgretimPlanlari/EKSIP/Servis%20dersleri/dif_denk.DOC" target="_blank"&gt;Dif. Denklemler&lt;/a&gt;: Yine çok yardımcı bir derstir elektrik müh. İçin.&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Elektromanyetik Alan Teorisi:&lt;/span&gt; Bir alanın bir daha almak istemeyeceği bir ders olup 2. alışımda A almayı başardığım ama çok çabuk unuttuğum 3 boyutlu uzayda manyetik alan çizgilerinin peşinde koştuğum derstir. Hamit Hoca dan alınır kolay geçilir.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.elm.yildiz.edu.tr/Lisans/OgretimPlanlari/EKSIP/Tesis%20ABD/Zorunlu%20Meslek%20Dersler/0122521%20Devre%20Teorisi.doc" target="_blank"&gt;Devre Teorisi&lt;/a&gt;: Elektrik mühendisi olacaksan bilecen kardeşim. Notları çoktur fakat gereklidir.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.elm.yildiz.edu.tr/Lisans/OgretimPlanlari/EKSIP/Tesis%20ABD/Zorunlu%20Meslek%20Dersler/0122621%20Devre%20Teorisi%20Lab.doc" target="_blank"&gt;Devre Teorisi Lab.&lt;/a&gt;. :İyidir hoştur fakat biraz boştur korkarlar deneyi size yaptırmazlar 220V ile tanışamazsın bakılıktır.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.elm.yildiz.edu.tr/Lisans/OgretimPlanlari/EKSIP/Tesis%20ABD/Zorunlu%20Meslek%20Dersler/0122512%20Muhendislik%20Matematigi.doc" target="_blank"&gt;Müh. Matematiği&lt;/a&gt;: Adı üstünde mühendisin matematiğidir yukarda yardımcıdır dediğim dif. Lineer bu derste iyice görülür.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.elm.yildiz.edu.tr/Lisans/OgretimPlanlari/EKSIP/Servis%20dersleri/9030122%20Temel%20Bilgisayar%20Bilimleri.doc" target="_blank"&gt;Temel Bilg. Bilimleri&lt;/a&gt;: Matlab ile tanışılır zevklidir Matris işlemleri yapılır gereklidir.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.elm.yildiz.edu.tr/Lisans/OgretimPlanlari/EKSIP/Elektrik%20Mak%20ABD/Zorunlu%20Mesleki%20Dersler/0122522%20Devre%20Analizi.doc" target="_blank"&gt;Devre Analizi&lt;/a&gt;: Ders karışıktır dersin içeriğinden değil veren hocalardan bence s ve t domenlerinde devre teorisi bilgileri gerekir. Alınır geçildiyse yükseltme riskine girmeyin.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.elm.yildiz.edu.tr/Lisans/OgretimPlanlari/EKSIP/Kontrol%20Kumanda%20ABD/Zorunlu%20Meslek%20Dersler/0122012%20Elektronik.doc" target="_blank"&gt;Elektronik&lt;/a&gt;: Güzeldir bize biraz kibar kaçar 5V falan kolaydır zor gözüktüğüne bakma!&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.elm.yildiz.edu.tr/Lisans/OgretimPlanlari/EKSIP/Tesis%20ABD/Zorunlu%20Meslek%20Dersler/0123511Yuksek%20Gerilim%20Teknigi.doc" target="_blank"&gt;Yüksek Gerilim Tek.&lt;/a&gt;: Gariptir yüksek gerilimle oyun olmaz : )geçilebilirliği yüksektir.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.elm.yildiz.edu.tr/Lisans/OgretimPlanlari/EKSIP/Tesis%20ABD/Zorunlu%20Meslek%20Dersler/0123521%20Enerji%20Dagitim.doc" target="_blank"&gt;Enerji Dağıtımı&lt;/a&gt;: Tesis seçeceksen bina elektrik projeleri çizmek istiosan bu dersi bilmelisin.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.elm.yildiz.edu.tr/Lisans/OgretimPlanlari/EKSIP/Elektrik%20Mak%20ABD/Zorunlu%20Mesleki%20Dersler/0123011%20Elk.Mak.1.doc" target="_blank"&gt;Elek. Makinaları 1&lt;/a&gt;: Anlaşılmıyor anladın gibi oluyorsun karışıyor manyetik alan bu LOSt gibi:S&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.elm.yildiz.edu.tr/Lisans/OgretimPlanlari/EKSIP/Elektrik%20Mak%20ABD/Zorunlu%20Mesleki%20Dersler/0123031%20Guc%20Elektronigi.doc" target="_blank"&gt;Güç Elektroniği&lt;/a&gt;: Güzel bir derstir gereklidir hocaları kalitedir.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.elm.yildiz.edu.tr/Lisans/OgretimPlanlari/EKSIP/Kontrol%20Kumanda%20ABD/Zorunlu%20Meslek%20Dersler/0123021%20Sayisal%20Sistemler.doc" target="_blank"&gt;Sayısal Sistemler&lt;/a&gt;: Seveni de var sevmeyeni de  010101 olayları ben üstten aldım geçtim üstten alanlar için tavsiye edilir.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.elm.yildiz.edu.tr/Lisans/OgretimPlanlari/EKSIP/Tesis%20ABD/Zorunlu%20Meslek%20Dersler/0123512%20Enerji%20Iletim%20Hatlari.doc" target="_blank"&gt;Enerji İletim Hatları&lt;/a&gt;: Evet hikaye gibi şeyler var ama hocası peygamber gibidir sevilir sayılır kalan çok az kişi vardır onlarda kalmayı çok istemiştir.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.elm.yildiz.edu.tr/Lisans/OgretimPlanlari/EKSIP/Elektrik%20Mak%20ABD/Zorunlu%20Mesleki%20Dersler/0123032%20Elk.Mak.2.doc" target="_blank"&gt;Elek. Makinaları 2&lt;/a&gt;: 1. sinden devam et aynı şekil: )&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.elm.yildiz.edu.tr/Lisans/OgretimPlanlari/EKSIP/Elektrik%20Mak%20ABD/Zorunlu%20Mesleki%20Dersler/0123042%20%20Elk.Mak.Lab.1.doc" target="_blank"&gt;Elek. Mak. Lab. 1&lt;/a&gt;: Bence gereksiz bu kasışlar Elektrik Mak.1 dersinin gecikmiş labaratuarıdır.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.elm.yildiz.edu.tr/Lisans/OgretimPlanlari/EKSIP/Elektrik%20Mak%20ABD/Zorunlu%20Mesleki%20Dersler/0123022%20Guc%20Elektroniginin%20Endustriyel%20Uygulamalari%20I.doc" target="_blank"&gt;Güç Elekt. End. Uyg. 1&lt;/a&gt; : Güzel bir derstir gereklidir hocaları kalitedir&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.elm.yildiz.edu.tr/Lisans/OgretimPlanlari/EKSIP/Kontrol%20Kumanda%20ABD/Zorunlu%20Meslek%20Dersler/0123012%20Otomatik%20Kontrol.doc" target="_blank"&gt;Otomatik Kontrol&lt;/a&gt;  : Otomasyoncu olmak istersen bileceksin.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.elm.yildiz.edu.tr/Lisans/OgretimPlanlari/EKSIP/Kontrol%20Kumanda%20ABD/Secimlik%20Meslek%20Dersler/0124330%20Prog.Lojik%20Kont%20(PLC).doc" target="_blank"&gt;Programlanabilir Lojik Kontrolcular&lt;/a&gt; : Sevdiğim bir derstir eğlencelidir. Otomasyoncu dersidir.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.elm.yildiz.edu.tr/Lisans/OgretimPlanlari/EKSIP/Kontrol%20Kumanda%20ABD/Secimlik%20Meslek%20Dersler/0124410%20PLC%20laboratuari.doc" target="_blank"&gt;PLC Laboratuarı&lt;/a&gt; : Plc dersinin pekiştiği bilgisayrla proglama işini öğrendiğin gerçek yer.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.elm.yildiz.edu.tr/Lisans/OgretimPlanlari/EKSIP/Kontrol%20Kumanda%20ABD/Secimlik%20Meslek%20Dersler/0124400%20Kontrol%20Sistemleri%20Icin%20Algilayicilar.doc" target="_blank"&gt;Kontrol Sistemleri İçin Algılayıcılar&lt;/a&gt;: Aslında hocamız okuldan ayrılmasaydı bişeyler yapılabilecek gb görünen bir dersti.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.elm.yildiz.edu.tr/Lisans/OgretimPlanlari/EKSIP/Tesis%20ABD/Secimlik%20Meslek%20Dersler/0124730%20Ruzgar%20ve%20Gunes%20Enerjili%20Guc%20Sistemleri.doc" target="_blank"&gt;Rüzgar ve Güneş Enerjili Güç Sistemleri&lt;/a&gt; : Kolay bir derstir zorlanmazsın ortalama yükseltmek için tavsiye edilir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Benden bu kadar son senem artık geri kalan dersleri işallah bitirince eklerim.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-7508665237200388379?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/7508665237200388379/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=7508665237200388379&amp;isPopup=true' title='1 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/7508665237200388379'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/7508665237200388379'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2007/10/dersler-hakknda-fikir-paylam.html' title='Dersler Hakkında Fikir Paylaşımı'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-9104936902813448535</id><published>2007-09-01T14:24:00.000+03:00</published><updated>2008-12-10T06:05:42.901+02:00</updated><title type='text'>Elektriğin Tarihçesi</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/RtlMr9_SzPI/AAAAAAAAAfY/7lRI_Thi5zE/s1600-h/69200599elektrik_ic.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5105195970859289842" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/RtlMr9_SzPI/AAAAAAAAAfY/7lRI_Thi5zE/s320/69200599elektrik_ic.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/RtlMct_SzOI/AAAAAAAAAfQ/q6Oi3igG7IU/s1600-h/69200599elektrik_ic.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Kehribarın ovulduğunda ufak nesneleri çekmesi M.Ö 600 yıllarında yaşamış olan,Yunan filozofu Thales zamanında biliniyordu. Diğer filozof, Theophrastus, Thales’den üç yüzyıl sonra olağanüstü cisimler hakkında bir tez yazmıştı.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Elektrik ve manyetizma hakkında M.S 1600 yıllarında İngiliz fizikçi William Gilbert araştırmalarına kadar hiç bilimsel çalışma yapılmamıştır. Gilbert ilk kez elektrik adını kullanmış (Yunanca elektron, "kehribar") elektrik ve manyetizma arasındaki ilişkiyi tanımlamıştır. Elektrikle çalışan ilk cihaz 1672 yılında Alman fizikçi Otto von Guericke tarafından yapılan yoğunlaştırılmış iki kükürt kürenin zıt yönde döndürülmesi ile elektrik üreten elektrostatik bir makinaydı. Fransız bilimadamı Charles Francois de Cisternay Du Fay elektiğin pozitif ve negatif olarak iki farklı tipinin bulunduğunu açıkladı. 1745 de kondansatörün ilk biçimi olan Leyden Şişesi geliştirildi. Leyden şişesi yoğunlaştırılmış cam şişenin içine ve dışına birbirlerinden yalıtılmış kalay lehvaları yerleştirilerek yapılmıştı. Kalay lehvalar elektrostatik bir makina tarafından şarj edildiğinde ve iki ucuna birden dokunulduğunda şiddetli bir elektrik şoku üretebiliyorlardı. Benjamin Franklin elektrikle ilgili araştırmalara pek çok zaman harcadı. Onun ünlü uçurtma deneyi, aynen leyden şişesinde olduğu gibi, atmosfer elektriğinin şimşek ve gökgürültüsüne neden olduğunu kanıtladı. Franklin, tüm maddelerde elektrik iletkenliğinin var olduğunu fakat maddenin özelliğine göre bu iletkenliğin az veya çok olarak değer değiştirdiğini teori olarak öne sürdü. İngiliz kimyacı Joseph Priestley 1766’da elektrik kuvvetleri arasında uzaklığın tersi ile bağlantılı bir oran olduğunu deneysel olarak kanıtladı. Charles Augustin de Coulomb bireysel olarak elektrik üreten cihazların güçlerinin orantılı olarak birleştirilebileceğini gösterdi. Faraday, 19. Yüzyılın başlarında elektrik kuvvetleri ile ilgili bir çok matematiksel katkıda bulunmuştur. İtalian fizikçi Luigi Galvani ve Alessvero Volta elektikle ilgili önemli deneyleri yürüttüler. Galvani, kurbağa bacaklarına elektrik verip kas hareketlerini inceledi. Volta 1800 yılında elektrokimyasal yöntemlerle yaptığı ilk elektrik pilinin duyurusunu yaptı. Danimarkalı bilimadamı Hans Christian Oersted 1819’da manyetik alan olan yerde elektrik akımının oluşturulabileceğini örneklerle kanıtladı. 1831’de Faraday kablodan yapılan bir bobine elektrik verildiğinde bobinin çevresinde elektromanyetizma oluşacağını kanıtladı. 1840 yıllarında James Prescott Joule ve Alman bilimadamı Hermann Ludwig Ferdinve von Helmholtz elektriğin bir enerji şekli olduğunu ve belli kanunlara riayet ettiğini örnekle kanıtladılar. 19. yüzyılda elektrik hakkında önemli bir katkı da İngiliz matematikçi ve fizikçi James Clerk Maxwell’den gelmiştir. Maxwell elektromanyetik dalgaların özelliklerini araştırdı ve elektrik ile benzerliklerinin olduğunu ispatladı.Onun çalışmaları 1886 da atmosferde ilk elektrik dalgaları üretme, yayma işlemlerini gerçekleştiren Alman fizikçisi Heinrich Rudolf Hertz ve 1896 da bu dalgaları kullanarak iletişimin temeli olan radyo sinyalleşmesini gerçekleştiren İtalian mühendis Guglielmo Marconi için yol gösterici olmuştur. Hollandalı fizikçi Hendrik Antoon Lorentz tarafından 1892 yılında geliştirilen elektron teorisi, modern elektrik teorisinin temelidir. &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Elektron üstündeki elektrik miktarı ilk kez Amerikan fizikçi Robert Verews Millikan tarafından 1909 da kesin olarak ölçülmüştür. Elektriğin bir güç kaynağı olarak yagın kullanımı Thomas Alva Edison, Nikola Tesla, ve Charles Proteus Steinmetz gibi öncü Amerikan mühendislerinin çalışmalarıyla gelişmiştir. &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-9104936902813448535?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/9104936902813448535/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=9104936902813448535&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/9104936902813448535'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/9104936902813448535'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2007/09/elektriin-tarihesi.html' title='Elektriğin Tarihçesi'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/RtlMr9_SzPI/AAAAAAAAAfY/7lRI_Thi5zE/s72-c/69200599elektrik_ic.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-2034603041209458846</id><published>2007-07-24T19:43:00.000+03:00</published><updated>2008-12-10T06:05:44.588+02:00</updated><title type='text'>Dirençler</title><content type='html'>&lt;div&gt;Biraz dirençler hakkında bilgi paylaşalım. Adı üstünde direnç birşeye karşı gelen anlamında peki neye? Üzerlerindeki renkler neyi ifade ediyor?&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;İki ucu arasına gerilim uygulanan bir maddenin elektrik akımına karşı gösterdiği direnme özelliğine denir. Kısaca; elektrik akımına gösterilen zorluğa direnç denir.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5090809371989855026" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/RqYwJsyvSzI/AAAAAAAAAW0/zgUYGKIFeqA/s320/1.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Eğer direnç değeri yüksek olursa içinden geçen akım değeri düşük olur. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;BİRİM :&lt;/strong&gt;Direnç"R" veya "r" harfi ile gösterilir, birimi ohm (Ω) dur. Dirençler içinden geçen akımla doğru orantılı bir şekilde etrafına ısı yayar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dirençler bir wataj oranına sahiptir. Bu oran ne kadar büyük olursa o kadar çok ısıyı yayarlar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Direnç sayısını sınırlayabilmek için dirençler için standart direnç değerleri bulunmuştur. Bunlar;&lt;br /&gt;1.0 1.2 1.8 2.2 2.7 3.3 3.9 4.7 5.6 6.8 8.2&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;DİRENÇ OKUMA:&lt;/strong&gt; Renkli dirençlerde 1 nci ve 2 nci bantlar sayıyı 3 ncü bant çarpanı ve 4 ncü bant ise direncin toleransını verir. 5 renkli dirençlerde ise 1, 2 ve 3 ncü bantlar sayıyı 4 ncü bant çarpanı ve 5 nci bant ise toleransı verir. 5 bantlı dirençler genellikle daha hassas değerlere sahip dirençlerdir ve özel devreler için imal edilirler.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/RqYwZMyvS0I/AAAAAAAAAW8/o-HhAYU8idE/s1600-h/2.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5090809638277827394" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/RqYwZMyvS0I/AAAAAAAAAW8/o-HhAYU8idE/s320/2.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/RqYw68yvS3I/AAAAAAAAAXU/YzA8QB86fTo/s1600-h/3.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5090810218098412402" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/RqYw68yvS3I/AAAAAAAAAXU/YzA8QB86fTo/s320/3.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;KARBON FILM DIRENÇ&lt;br /&gt;RC harfleri ile ifade edilir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Karbon Film Direnç; kömür tozu ile, reçine tozunun eritilmesi ile elde edilir, bir cam tüp üzerine yerleştirilir veya seramik çubuk üzerine karbon mürekkep püskürtülür ve fırınlanır. Üzerine elmas yada lazer teknolojisi ile spiral çizgiler atılarak dirence değer verilir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Plastik ve ya epoksi kaplanarak neme karşı koruma sağlanır.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ani gerilim yükselmesinde ve aşırı güç yüklemesinde zarar görür.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sıcaklığa karşı kararlıdır. Elektronik devrelerde en çok kullanılan direnç türüdür.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;METAL FILM DIRENÇ&lt;br /&gt;RM harfleri ile ifade edilir.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/RqYxhsyvS4I/AAAAAAAAAXc/wK2fE5R1f5k/s1600-h/5.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5090810883818343298" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/RqYxhsyvS4I/AAAAAAAAAXc/wK2fE5R1f5k/s320/5.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Film dirençler şerit şeklinde yalıtkan bir gövde üzerine sarılmıştır. Bu durumu, bir fotoğraf filminin sarılışına benzetebiliriz. Film dirençler toleransı en küçük olan dirençlerdir. Yani, istenilen değer tam tutturulabilmektedir. Bu nedenle hassas direnç gerektiren elektronik devreler için çok önemli bir dirençtir. Ayrıca maksimum akımda bile&lt;br /&gt;değeri pek değişmemektedir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Plastik ve ya epoksi kaplanarak neme karşı koruma sağlanır.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Güç karbon dirence göre fazladır.BU nedenle ani gerilim artışlarında&lt;br /&gt;üzerindeki fazla gücü çok kısa bir sürede dışarıya sıcaklık olarak verir,&lt;br /&gt;böylece direnç yanmaz.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Karbon dirençlerin çalışamayacağı yüksek kararlılık ve duyarlılık&lt;br /&gt;gerektiren uygulamalarda kullanılır.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;METAL OKSİT FİLM DİRENÇ&lt;br /&gt;RMO harfleri ile ifade edilir&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/RqYx8MyvS5I/AAAAAAAAAXk/PeYdfsgvht0/s1600-h/6.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5090811339084876690" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/RqYx8MyvS5I/AAAAAAAAAXk/PeYdfsgvht0/s320/6.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Film direçlerine göre güç kaybı daha fazladır.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Güç kaybının fazla olduğu uygulamalarda&lt;br /&gt;Kullanılır.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;SİGORTA METAL FİLM DİRENÇ&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;RMF harfleri ile ifade edilir.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/RqYyOsyvS6I/AAAAAAAAAXs/73wn9zVDKlY/s1600-h/7.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5090811656912456610" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/RqYyOsyvS6I/AAAAAAAAAXs/73wn9zVDKlY/s320/7.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Direnci akımla orantılı olarak artar,akım belli bir değere&lt;br /&gt;gelince direnç açık devre olur ve devreyi açar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Akım sınırlaması gereken yerlerde devreyi korumak&lt;br /&gt;amacı ile kullanılır.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;TAŞ DiRENÇ&lt;br /&gt;RW Harfleri ile ifade edilir(power wirewound)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/RqYybsyvS7I/AAAAAAAAAX0/BqlkfvsQMXQ/s1600-h/8.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5090811880250756018" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/RqYybsyvS7I/AAAAAAAAAX0/BqlkfvsQMXQ/s320/8.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Güç devrelerinde kullanılan dirençlerdir.Yüksek güçte ve&lt;br /&gt;düşük ohm’ajda üretilirler.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Seramik üzerine bir alaşım teli sarılarak yapılır.Yalıtımı&lt;br /&gt;sağlamak ve nemi önlemek için çok iyi bir şekilde kaplanır.&lt;br /&gt;(örn:cam emayeyle,çimentoyla,silikonla).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Güç kaybı en büyük dirençtir. Ani gerilim sıçramalarına&lt;br /&gt;dayanıklıdır.Sıcaklığa karşı kararlıdır.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;POTANSiYOMETRE&lt;br /&gt;R-POT harfleri ile ifade edilir.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/RqYyt8yvS8I/AAAAAAAAAX8/-D1XUskmrnM/s1600-h/10.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5090812193783368642" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/RqYyt8yvS8I/AAAAAAAAAX8/-D1XUskmrnM/s320/10.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Direnç değerinde duruma göre değişiklik yapılması&lt;br /&gt;veya istenilen bir değere ayarlanması gereken devrelerde&lt;br /&gt;kullanılır. Karbon, telli ve kalın film yapıda olanları vardır.&lt;br /&gt;Ayarlı dirençlerin1A akım değerine kadar kullanılanlarına&lt;br /&gt;Potansiyometre denir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Potansiyometreler üç bacaklıdır. Direnç değerinin&lt;br /&gt;değiştirilmesi yoluyla gerilim bölme, diğer bir deyimle çıkış&lt;br /&gt;gerilimini ayarlama işlemini yaparlar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Potansiyometreler, darbe jenaratörününde darbe genişliği&lt;br /&gt;ayarı,yükselteçte ses ve ton ayarı, skoptaki genlik ayarı,&lt;br /&gt;haberleşmede frekans ayarı için kullanılır.&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/RqYwjsyvS1I/AAAAAAAAAXE/5WcmGpgyZPA/s1600-h/3.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-2034603041209458846?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/2034603041209458846/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=2034603041209458846&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/2034603041209458846'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/2034603041209458846'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2007/07/biraz-direnler-hakknda-bilgi-paylaalm.html' title='Dirençler'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/RqYwJsyvSzI/AAAAAAAAAW0/zgUYGKIFeqA/s72-c/1.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-4581518125636495263</id><published>2007-07-24T12:08:00.002+03:00</published><updated>2008-04-30T18:19:42.080+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ekran'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='projeler'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lcd'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tv'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='crt'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='plazma'/><title type='text'>Display Teknolojileri</title><content type='html'>Son zamanlarda artan display teknolojilerine ayak uydurmak oldukca  zor. TV uretiminde gelistirilen yeni teknolojiler son kullanici tarafindan ne kadar biliniyor ve eksik kalan yanlar ne kadar farkediliyor? Alacagimiz bir TV nin avantaj ve dezavantajlari neler?Bu arastirma konumda sizlere bu konuda yardimci olmaya calistim. Umarim yararli olur.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.geocities.com/ceyrancikimdir/displays.htm"&gt;Devamı&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-4581518125636495263?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/4581518125636495263/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=4581518125636495263&amp;isPopup=true' title='1 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/4581518125636495263'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/4581518125636495263'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2007/07/son-zamanlarda-artan-display.html' title='Display Teknolojileri'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-6620548255953878216</id><published>2007-07-23T14:42:00.000+03:00</published><updated>2007-07-23T14:45:53.559+03:00</updated><title type='text'>ANAHTARLAMALI( SWITCHING ) REGÜLATÖRLER</title><content type='html'>Günümüzde bir çok elektronik cihazın regülatör devresi incelendiğinde küçük bir ferit core üzerine sarılmış az bir spir ve çokaz bir yer kaplayan elektronik elemanlar görülecektir। Lineer regülatörlerin giriş gerilimini temin etmek için 220 V şebeke geriliminin uygun bir transformatör ile sağlanması gerekmektedir. Oysa switching regulatörler şebeke gerilimini de kontrol edebileceği gibi uygun bir transformatörlede daha düşük seviyeli gerilimi kontrol edebilmektedir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.geocities.com/ceyrancikimdir/anahtarlamali.htm"&gt;Devamı&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-6620548255953878216?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/6620548255953878216/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=6620548255953878216&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/6620548255953878216'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/6620548255953878216'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2007/07/anahtarlamali-switching-reglatrler.html' title='ANAHTARLAMALI( SWITCHING ) REGÜLATÖRLER'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-5564187014966151557</id><published>2007-07-21T10:37:00.001+03:00</published><updated>2008-04-30T18:20:00.145+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='e-book'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='autocad'/><title type='text'>AUTOCAD</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;AUTOCAD'E GİRİŞ&lt;br /&gt;Amerika Birleşik Devletlerinin en büyük yazılım firmalarından olan Autodesk Inc।’in ürünü AutoCAD, bilgisayar destekli çizim ve tasarım programıdır. Sürekli geliştirilen AutoCAD’in çizim dosya uzantısı .dwg, dünya endüstriyel çizim standardı olarak kabul edilmiştir. AutoCAD genel amaçlı bir tasarım ve çizim programı olduğundan herhangi bir meslek dalına yönelik olarak oluşturulmamıştır. Gerek 2 boyutlu, gerek 3 boyutlu çalışmaları ile sağladığı avantajlar, kullanım kolaylığı ile mimarlıktan, reklamcılığa, makine mühendisliğine, elektronik mühendisliğine ve pek çok meslek dalındaki kullanıcılar tarafından yaygın olarak kullanılmaktadır.&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;a href="http://www.geocities.com/ceyrancikimdir/autocad.doc"&gt;devamı için&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-5564187014966151557?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/5564187014966151557/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=5564187014966151557&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/5564187014966151557'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/5564187014966151557'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2007/07/autocad.html' title='AUTOCAD'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-1422289122967180170</id><published>2007-07-10T20:43:00.003+03:00</published><updated>2008-04-30T18:20:25.875+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kojenerasyon'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='projeler'/><title type='text'>KOJENERASYON SİSTEMLERİ</title><content type='html'>Dönem içi birkaç arkadaşla hazırladığımız projemiz&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;KOJENERASYONUN TANIMI&lt;br /&gt;Tek bir sistemden eş zamanlı olarak elektrik ve/veya mekanik güç ile kullanılabilir ısı üretilmesi demek olan kojenerasyon veya diğer adıyla Bileşik Isı ve Güç Üretimi tekniğinde ana kaynak; kullanılan gaz türbini veya gaz motorunun jeneratör gücü ile motor soğutma ısısı, yağlama yağı ve egzost gazının ısısıdır.&lt;br /&gt;Primer yakıt rezervlerinin azaldığı ve global rekabetin arttığı günümüz ortamında enerji girdilerinde süreklilik, kalite ve asgari maliyetleri sağlamak, kaçınılmaz olmuştur. Bu anlamda kojenerasyon günümüz çağdaş "enerji yönetimi" teknikleri içinde ön sıralarda yer almaktadır. Kojenerasyon kısaca, enerjinin hem elektrik hem de ısı formlarında aynı sistemden beraberce üretilmesidir. Bu birliktelik, iki enerji formunun da tek tek kendi başlarına ayrı yerlerde üretilmesinden daha ekonomik neticeler oluşturmaktadır. Basit çevrimde çalışan, yani sadece elektrik üreten bir gaz türbini ya da motorun kullandığı enerjinin %30-40 kadarını elektriğe çevirebilir. Bu sistemin kojenerasyon şeklinde kullanılması halinde sistemden dışarıya atılacak olan ısı enerjisinin büyük bir bölümü de kullanılabilir enerjiye dönüştürülerek toplam enerji girişinin % 70-90 arasında değerlendirilmesi sağlanabilir. Bu tekniğe "birleşik ısı-güç sistemleri" ya da kısaca "kojenerasyon" diyoruz.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://us.share.geocities.com/ceyrancikimdir/kojen_proje.doc"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://onurkalecik.googlepages.com/kojen_proje.doc"&gt;Proje Yeni Link&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-1422289122967180170?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/1422289122967180170/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=1422289122967180170&amp;isPopup=true' title='4 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/1422289122967180170'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/1422289122967180170'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2007/07/kojenerasyon-sistemleri.html' title='KOJENERASYON SİSTEMLERİ'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-2879802515697421378</id><published>2007-06-08T13:17:00.001+03:00</published><updated>2008-04-30T18:20:59.881+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='plc'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='projeler'/><title type='text'>PLC ile 100 Araç Kapasiteli Otopark Projesi</title><content type='html'>100 Araç Kapasiteli Otopark Projesi&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;100 araç kapasiteli bir otopark PLC ile kontrol ediliyor.Otopark girişinde bulunan S1 sensörü gelen aracı algılar ve giriş barikatını açmak için Motor1 i enerjilendirir. Motor1 in enerjisi 5 saniye sonra kesilir ve kapı otomatik olarak kapanır. Araç çıkış barikatıda S2 sensörünün aracı görmesiyle Motor2 yi enerjilendirir. Motor2 nin 5 saniye sonra enerjisi kesilir ve çıkış barikatı otomatik olarak kapanır. Otopark içerisindeki araç sayısı 100 e ulaşınca otopark girişindeki DOLU lambası yanarak gelen araçları içeri almıyor. Otopark içerisindeki araç sayısı 100 e ulaşana kadar BOŞ lambası yanarak gelen araçları bilgilendiriyor. Ayrıca otopark içerisinde karbon monoksit gaz seviyesini ölçen bir gaz sensörü içerideki gaz seviyesi tehlikeli olduğunda Gaz Seviyesi Yüksek Lambası yanar Havalandırma Pervanelerini gaz seviyesi düşene kadar en az 5 dakika çalıştırır. Havalandırma pervanelerinin çalışabilmesi için analog 8V luk sinyal gerekmektedir.Ayrıca özel durumlar için tüm blokları resetleme butonu vardır.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Not: Ladder Diagramı Omron Plc içindir.&lt;br /&gt;Çözümler link  : &lt;a href="http://www.geocities.com/ceyrancikimdir/otopark.pdf"&gt;1&lt;/a&gt; &lt;a href="http://www.geocities.com/ceyrancikimdir/otopark_ladder.pdf"&gt;2&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-2879802515697421378?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/2879802515697421378/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=2879802515697421378&amp;isPopup=true' title='4 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/2879802515697421378'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/2879802515697421378'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2007/06/plc-ile-100-ara-kapasiteli-otopark.html' title='PLC ile 100 Araç Kapasiteli Otopark Projesi'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-588662522183212304</id><published>2007-06-08T12:45:00.001+03:00</published><updated>2008-12-10T06:05:44.770+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='projeler'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='yarı iletkenler'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='soğutma sistemleri'/><title type='text'>Güç Elemanlarında Soğutma Sistemlerinin İncelenmesi</title><content type='html'>Sizlerle Proje 1 ödevimi paylaşıyorum umarım yardımcı olur.&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5073628314098700322" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center;" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/RmkmEgg3kCI/AAAAAAAAAUY/l7vGOZYTx_Y/s320/clip_image002.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ÖZET&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Güç elektroniğinde soğutma ihtiyacı, kullanılan elemanların (direnç, kondansatör, transistör vb.) iç ısılarının kontrolunun sağlanması için gereklidir. Aşırı iç ısının, özellikle güç yarı iletkenlerinin tüm güç elektronik unsurlarına zararlı olması nedeniyle güç elemanlarının soğutulması büyük önem arz eder.&lt;br /&gt;Isı transferinin ana konusu, soğutucuların dizaynı ve tanımlanması, termal emniyetin sağlanmasını içerir. Güvenilir bir sistemi tasarlarken kullandığımız elemanları iyi tanımalı ve onları verimli bir şekle kullanabilmek için soğutma sistemlerini iyi bilmek gerekir.&lt;br /&gt;Ben bu projemde, güç elektroniği soğutma sistemlerini tanıtmamla birlikte, bu sistemlerin nasıl ve ne amaçla kullanılacağını göstermeye çalıştım.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.geocities.com/ceyrancikimdir/proje.doc"&gt;Linki&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-588662522183212304?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/588662522183212304/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=588662522183212304&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/588662522183212304'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/588662522183212304'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2007/06/g-elemanlarnda-soutma-sistemlerinin.html' title='Güç Elemanlarında Soğutma Sistemlerinin İncelenmesi'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/RmkmEgg3kCI/AAAAAAAAAUY/l7vGOZYTx_Y/s72-c/clip_image002.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-8071058572140010335</id><published>2007-05-14T20:03:00.001+03:00</published><updated>2008-04-30T18:21:43.665+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='e-book'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='matlab'/><title type='text'>MATLAB</title><content type='html'>MATLAB&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;MATLAB; (MATrix LABoratory); ilk defa 1985'de C.B Moler tarafından matematik ve özellikle de matris esaslı matematik ortamında kullanılmak üzere geliştirilmiş etkileşimli bir paket programlama dilidir.&lt;br /&gt;İlk sürümleri FORTRAN diliyle hazırlanmış olmakla beraber son sürümleri (1999 yılı itibariyle 5.3 dür) C dilinde hazırlanmıştır.MATLAB mühendislik alanında (hesaplamalarında); sayısal hesaplama, veri çözümleri ve grafik işlemlerinde kullanılabilecek&lt;br /&gt;genel amaçlı bir program olmakla beraber özel amaçlı modüler paketlere de sahiptir. CONTROL TOOLBOX, SIGNAL TOOLBOX gibi paket programlar CACSD (Bilgisayar destekli denetim sistemi tasarımı) paketler olup bunlar denetim sistemlerinin tasarımında çok etkili araçlardır. Ayrıca WINDOWS ortamında çalışan SIMULINK, etkileşimli benzetim programlarının hazırlanması ve çalıştırılmasında büyük kolaylıklar sağlamaktadır.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;MATLAB'IN KULLANIM AMACI VE YERİ&lt;br /&gt;MATLAB'TA KULLANILAN BELLİ BAŞLI KOMUT İŞARETLERİ&lt;br /&gt;gb konular aşağıdaki linkteki dosyada türkçe olarak bulabilirsiniz.&lt;br /&gt;Kaynak Dosyalar &lt;a href="http://www.geocities.com/ceyrancikimdir/matlab_2.doc"&gt;1 &lt;/a&gt; &lt;a href="http://www.geocities.com/ceyrancikimdir/matlab.doc"&gt;2&lt;/a&gt;  &lt;a href="http://www.geocities.com/ceyrancikimdir/matlab_ders.pdf"&gt;3&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-8071058572140010335?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/8071058572140010335/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=8071058572140010335&amp;isPopup=true' title='1 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/8071058572140010335'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/8071058572140010335'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2007/05/matlab.html' title='MATLAB'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-4701254387625255311</id><published>2007-05-13T17:22:00.001+03:00</published><updated>2008-12-10T06:05:44.993+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rüzgar enerjisi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='e-book'/><title type='text'>RÜZGAR ENERJİSİ</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/RkcfSyduTeI/AAAAAAAAATc/z4p3ShTbeLY/s1600-h/rzgar.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5064050713645960674" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center;" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/RkcfSyduTeI/AAAAAAAAATc/z4p3ShTbeLY/s320/rzgar.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;RÜZGAR ENERJİSİNİN ÖZELLİKLERİ Rüzgar enerjisinin kaynağı güneştir. Güneşin, yer yüzeyini ve atmosferi farklı derecede ısıtmasından rüzgar adı verilen hava akımı oluşur. Dünya yüzeyine ulaşan güneş enerjisinin yalnızca küçük bir bölümü rüzgar enerjisine çevrilir. Rüzgar enerjisinin özellikleri genel olarak şunlardır: 1) Atmosferde bol ve serbest olarak bulunur. 2) Yenilenebilir ve temiz bir enerji kaynağıdır. 3) Enerjisi hızının küpü ile orantılıdır. 4) Yoğunluğu düşüktür. 5) Enerjisinin depolanması, başka bir enerjiye çevrilmesi ile mümkündür. Çevre kirliliği yaratmaz.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.geocities.com/ceyrancikimdir/ruzgar.htm"&gt;Yazının Devamı&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-4701254387625255311?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/4701254387625255311/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=4701254387625255311&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/4701254387625255311'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/4701254387625255311'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2007/05/rzgar-enerjisi.html' title='RÜZGAR ENERJİSİ'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/RkcfSyduTeI/AAAAAAAAATc/z4p3ShTbeLY/s72-c/rzgar.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-7743767264541281893</id><published>2007-05-13T16:54:00.001+03:00</published><updated>2008-12-10T06:05:45.208+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='projeler'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='playstation'/><title type='text'>PLAYSTATION</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/RkcdZiduTZI/AAAAAAAAAS0/SZD-vJ9yDNw/s1600-h/ply.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5064048630586822034" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center;" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/RkcdZiduTZI/AAAAAAAAAS0/SZD-vJ9yDNw/s320/ply.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Son beş yıldır, Sony PlayStation video oyun sistemlerine hakim oldu. PlayStation o kadar popüler oldu ki Nintendo 64 ve Sega Dreamcast inanılmaz teknik özelliklerle meydan okumasına rağmen Sony’ nin yaptığı araştırmalarda, Amerika da 4 aileden 3’ ünün Sony PlayStation’ ı olduğu belirlendi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.geocities.com/ceyrancikimdir/play.htm"&gt;Yazının devamı&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6650541296618243579-7743767264541281893?l=onurkalecik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://onurkalecik.blogspot.com/feeds/7743767264541281893/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6650541296618243579&amp;postID=7743767264541281893&amp;isPopup=true' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/7743767264541281893'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6650541296618243579/posts/default/7743767264541281893'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://onurkalecik.blogspot.com/2007/05/playstation.html' title='PLAYSTATION'/><author><name>onur kalecik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02657958508362128038</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp2.blogger.com/_44kmc-nVHWQ/SHvB_HulNEI/AAAAAAAABeA/DVjObzbATII/S220/Elektrik-Diregi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/RkcdZiduTZI/AAAAAAAAAS0/SZD-vJ9yDNw/s72-c/ply.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6650541296618243579.post-3603682768561722588</id><published>2007-05-13T16:53:00.001+03:00</published><updated>2008-12-10T06:05:45.448+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='projeler'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ses sistemtemleri'/><title type='text'>Ev Ses Sistemleri</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/Rkcd1CduTaI/AAAAAAAAAS8/BHbGKEOudK0/s1600-h/hopo.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5064049103033224610" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center;" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_44kmc-nVHWQ/Rkcd1CduTaI/AAAAAAAAAS8/BHbGKEOudK0/s320/hopo.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Bir sistemde hoparlörün görevi, CD, kaset ve ya DVD gibi kayıtlardan elektronik sinyali alma ve bizim duyabildiğimiz asıl ses haline dönüştürmektir.&lt;br /&gt;Bu makalede, hoparlörün bunu nasıl yaptığını, hoparlör tasarımlarını, hoparlörlerin nasıl sınıflandırıldığını ve nasıl gördüğünü ayrıca bu farklılıkların, ses kalitesini nasıl etkilediğini bakacağız.&lt;br /&gt;Hoparlörün, nasıl çalıştığını anlaşılması için ilk olarak, sesin, nasıl oluştuğunun anlaşılması gerekir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.geocities.com/ceyrancikimdir/newest.htm"&gt;Yazının devamı&lt;/a&gt;&
